Notă: Vă rugăm să consultați nota de la începutul documentului Capitolul 9, și avertismentul dat la început Capitolul 21 (referitor la praful de azbest).
Retragere
1. Scoateți butucul roții din spate (vezi Secțiunea 10).
2. După comprimarea arcului, decuplaţi cablul frânei de mână de la maneta de acţionare de pe sabotul de frână antrenat. Deconectați cablul frânei de mână de la scutul suport eliberându-l de ghidaj. apoi scoateți bucșa carcasei cablului.
3. Minimizați pierderile de lichide. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul rezervorului de alimentare al cilindrului principal și strângeți-l din nou punând o bucată de polietilenă sub capac (nu deteriorați senzorul de nivel). Acest lucru va oferi o etanșare etanșă și va împiedica scurgerea lichidului. Ca alternativă, strângeți furtunul cu o clemă de furtun, clemă sau un instrument similar sau conectați conducta de frână metalică imediat după separarea acesteia de cilindru (vezi capitolul 10). În plus, este necesar să obturați alezajul cilindrului; lucrați cu mare atenție pentru a preveni intrarea particulelor străine în sistem.
4. Slăbiți scutul suportului frânei cu tambur și scoateți-l (Vezi poza).
Instalare
5. Instalați în ordinea inversă a demontării. Aplicați o cantitate mică de material de etanșare pe suprafețele de contact ale plăcii suport/brațului de tracțiune. Strângeți toate piulițele și șuruburile cu un cuplu de strângere specificat specificații (vezi capitolele relevante Secțiunile 1 Și 10, precum și această Secțiune).