Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Нататка: Перш чым прыступаць да працы, гл. Заўвага, дадзеная ў пачатку Раздзел 9, і Папярэджанне, прыведзенае ў пачатку Раздзел 21 (адносна азбеставага пылу).
Зняцце
1. Зніміце ступіцах задняга кола (гл. Раздзел 10).
2. Сціснуўшы спружыну, адчэпіце тросік ручнога тормазу ад працоўнага рычага на вядзёнай тармазной калодцы. Адлучыце тросік ручнога тормазу ад апорнага шчыта, выпусціўшы яго з накіроўвалай. затым выбіце ўтулку кажуха тросіка.
3. Звядзіце да мінімуму страту вадкасці. Для гэтага, зніміце вечка пажыўнага бачка галоўнага цыліндру і зноў зацісніце яе, падклаўшы пад вечка кавалак поліэтылену (не пашкодзіце датчык ўзроўню). Гэта дазволіць атрымаць герметычнае ўшчыльненне і прадухіліць выцяканне вадкасці. У якасці альтэрнатывы, перацісніце шланг з дапамогай адмысловага заціску, шрубцынгі або падобнай прылады або закаркуйце металічную тармазную трубку адразу ж пасля аддзялення яе ад цыліндру (гл. Главу 10). Акрамя таго, неабходна закаркаваць адтуліну цыліндру; працуйце вельмі асцярожна, каб не дапусціць пранікненні ў сістэму іншародных часціц.
4. Адмацуйце апорны шчыт барабаннага тормазу і зніміце яго (гл. фота).
(Паглядзіце арыгінал на сайце SKODABOOK.ru)
Ўстаноўка
5. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку. Вырабіце невялікую колькасць герметыка на кантактныя паверхні апорнага шчыта/падоўжнага рычага падвескі. Зацісніце ўсе гайкі і балты намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. адпаведныя Кіраўнікі Раздзелаў 1 і 10, а таксама гэтага Раздзела).