Poznámka. Pri údržbe injektorov sa musia dodržiavať osobitné opatrenia. Pamätajte, že prevádzkový tlak trysiek je veľmi vysoký a ak prúd z trysky zasiahne nekryté miesta tela, môže to viesť k vážnym zraneniam. Autori tohto návodu odporúčajú, aby všetky tlakové skúšky systému vykonával kvalifikovaný servisný personál.
Pozrite si upozornenia uvedené v časti Všeobecné informácie a preventívne opatrenia.
Všeobecné informácie
Vstrekovače podliehajú opotrebovaniu počas prevádzky motora, a preto by sa mal ich stav kontrolovať minimálne každých 100 000 km (60 000 míľ) najazdených kilometrov vozidla. Presnú diagnostiku stavu vstrekovačov, ich väčšie opravy a kalibráciu prenechajte odborníkom. Nižšie je uvedený postup identifikácie chybných vstrekovačov (čo vedie k výbuchu alebo nadmernému dymu).
Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri vysokých voľnobežných otáčkach. Uvoľnite armatúry každého vstrekovača jeden po druhom, potom, čo okolo nich najskôr umiestnite handru, aby ste zachytili všetko palivo, ktoré prešlo. Uvoľnením vsuvky chybného vstrekovača sa zastaví detonácia alebo nadmerný dym.
Odstránenie
Poznámka. Za žiadnych okolností by sa do vstrekovačov nemalo dostať nečistoty. Vybraté vstrekovače nenechajte spadnúť, nepokúšajte sa ich vyčistiť ihlou.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Prikryte generátor čistou handričkou, aby ste ho chránili pred rozliatou naftou.
3. Opatrne utrite povrchy okolo vstrekovačov a matíc ich spojov. Odpojte spätné potrubie od vstrekovačov.
4. Utrite povrchy okolo spojov vsuviek napájacích rúrok a odpojte ich od vstrekovačov a zadnej časti vstrekovacieho čerpadla (rúrky sú odstránené ako jedna zostava). Pri uvoľňovaní spojovacej matice držte druhú polovicu konektora na čerpadle, aby sa neotáčala druhým kľúčom. Odstráňte zostavu trubice z motora. Okamžite utesnite otvorené armatúry, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
5. Pomocou 27 mm hlbokej objímky odskrutkujte každý vstrekovač z hlavy valca a vyberte ich z motora.
6. Odstráňte a zlikvidujte tepelné ochranné podložky – počas montáže sa musia vymeniť.
Inštalácia
1. Nainštalujte nové tepelné štíty vstrekovačov na hlavu valcov. Pamätajte, že podložky musia byť inštalované konkávnou stranou nadol (smerom k hlave).
2. Naskrutkujte vstrekovače do ich montážnych sediel v hlave a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
3. Pripojte palivové potrubie utiahnutím spojovacích matíc na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte všetky potrebné svorky a upevňovacie prvky na rúrky.
4. Pripojte spätné potrubie ku každému z injektorov. Pripojte batériu a skontrolujte správnu funkciu motora.