Специфікації бензинових та дизельних двигунів (Skoda Felicia)

Ремонт без вилучення з автомобіля - бензиновий двигун 1.3 л
Загальні параметри
Тип двигуна	Рядний 4-циліндровий, 4-тактний з рідинною системою охолодження
Код двигуна
Центральний упорскування (SPFI), низький ступінь стиснення	135В
Розподілене упорскування (MPFI), низький ступінь стиснення	135М
Центральний упорскування (SPFI), високий ступінь стиснення	136В
Розподілене упорскування (MPFI), високий ступінь стиснення	136М
Внутрішній Ø гільз циліндрів, мм
Клас А	75.500÷75.510
Клас В	75.511÷75.520
Клас С	75.521÷75.530
Хід поршня, мм	72.00
Робочий об'єм, см³	1289
Порядок запалювання	1-3-4-2 (починаючи відлік від найближчого до шківа колінчастого валу циліндра)
Напрямок обертання колінчастого валу	За годинниковою стрілкою (при погляді з правого борту автомобіля)
Ступінь стиску / Тиск компресії (бар)
Двигуни 135 В	8.8:1/-
Двигуни 135 М	9.5: 1/10-14
Двигуни 136 В	9.7: 1/-
Двигуни 136 М	10.0:1/11-15
Система змащення
Тиск олії, бар
Мінімальна допустима, при 1500 об/хв	3.5
Верхнє граничне	5.8
Тип масляного насосу	Шестерний, з примусовою подачею
Зазори масляного насоса:
Зазор між торцем осі провідної шестерні та кришкою, мм
Номінальне значення	0.02÷0.06
Граничне допустиме	0.15
Між зубцями веденої та ведучої шестерень, мм
Номінальне значення	0.014÷0.050
Граничне допустиме	0.1
Між торцями шестерень та кришкою насоса (осьовий люфт), мм	0.1
Зусилля затягування різьбових з'єднань	Нм
Болт кріплення регулювальної планки опорного кронштейна генератора до головки циліндрів*	26
Гайки нижнього опорного кронштейна генератора	24
Гайка кріплення кришки нижньої головки шатуна	40
Болт зірочки розподільного валу	35
Болти упорної пластини розподільного валу	8
Болти кріплення водяного насосу	20
Болт шківа колінчастого валу	120
Болти головки циліндрів
Стадія 1	17÷20
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Стадія 3	Дотягнути ще на 90°
Гайки головки циліндрів
Обладнані шайбою	26
Самоконтрольні	24
Болти хвостовика валу розподільника	8
Болти кріплення двигуна до коробки передач	45
Кріплення лівої опори підвіски силового агрегату
Передній болт	60
Передня гайка	55
Задній болт	55
Кріплення правої опори підвіски силового агрегату	50
Гайки кріплення приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів до фланця випускного колектора	20
Гайки кріплення випускного колектора до голівки циліндрів	25
Болти кріплення маховика (нові)*
Стадія 1	30
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Болти кріплення кришки маховика	10
Датчик детонації	20
Болт кришки корінного підшипника	75
Датчик-вимикач тиску олії	55
Кріплення складання маслоприймача масляного насоса з сітчастим фільтром	8
Гайки кришки штовхачів	4
Болти кожуха заднього сальника колінчастого валу	8
Болти кріплення колеса	110
Гайки кришки головки циліндрів	3
Болти кріплення осі коромисел	30
Болти кріплення піддону картера двигуна	10
Зливний корок піддону картера	65
Болти кришки ланцюга приводу ГРМ	8
Контргайки регуляторів клапанів	18
*Використовувати з фіксуючим герметиком
Ремонт без вилучення з автомобіля - бензиновий двигун 1.6 л
Загальні параметри
Загальні параметри	Рядний 4-циліндровий, 4-тактний з рідинною системою охолодження
Код двигуна	АЕЕ
Ø циліндрів, мм	76.5
Хід поршня, мм	86.9
Робочий об'єм, см³	1598
Порядок запалювання	1-3-4-2 (починаючи відлік від найближчого до шківа колінчастого валу циліндра)
Напрямок обертання колінчастого валу	За годинниковою стрілкою (при погляді з правого борту автомобіля)
Ступінь стиснення/Тиск компресії (бар)	9.8: 1/10-15
Клапанні пружини:
Ø прутка, мм
Внутрішня пружина	2.50
Зовнішня пружина	3.75
Ж пружини
Внутрішня пружина	18.50
Зовнішня пружина	26.75
Вільна довжина, мм
Внутрішня пружина	43.60
Зовнішня пружина	45.85
Зусилля стиск до висоти 30 мм, Н (кГс)
Внутрішня пружина	108÷127 (11÷13)
Зовнішня пружина	299÷385 (30.5÷36.5)
Система змащення
Тип масляного насосу	Встановлений у піддоні картера, з ланцюговим приводом від колінчастого валу
Мінімальний робочий тиск олії, бар	2.0 (при 2000 об/хв та температурі 80°C)
Тиск спрацювання датчика-вимикача контрольної лампи, бар	0.15÷0.35
Граничний допустимий люфт зачеплення зубів шестерень, мм	0.2
Граничний допустимий осьовий люфт шестерень, мм	0.15
Величина прогину нормально натягнутого приводного ланцюга масляного насоса при натисканні на неї на ділянці посередині між зірочками, мм	4
Зусилля затягування різьбових з'єднань	Нм
Болти кріплення генератора	23
Болти кріплення опорного кронштейна генератора до двигуна	45
Болт шківа натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів	45
Болт кріплення натягувача допоміжного приводного ременя до кронштейна	25
Болти кришок нижніх головок шатунів: *
Стадія 1	30
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Болти кришок підшипників розподільного валу	10
Гайки кришок підшипників розподільчого валу:
Стадія 1	6
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Болти кришки головки циліндрів	10
Болт зубчастого колеса розподільного валу: *
Стадія 1	20
Стадія 2	Дотягнути на 90°
Болти кришок корінних підшипників колінчастого валу:
Стадія 1	65
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Болти кожуха сальника колінчастого валу	10
Головчасті болти кріплення шківа до зубчастого колеса колінчастого валу	20
Болт кріплення зубчастого колеса колінчастого валу (зі змащеним різьбленням):*
Стадія 1	90
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Болти головки циліндрів:
Стадія 1	40
Стадія 2	60
Стадія 3	Дотягнути на кут 90°
Болти кріплення напрямної трубки щупа вимірювання рівня рухової олії	10
Болти кріплення підйомних римів силового агрегату	20
Болти кріплення правої опори підвіски силового агрегату до блоку двигуна: *
Стадія 1	40
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Болти кріплення правої опори підвіски силового агрегату до кузова	50
Болти кріплення двигуна до трансмісії	45
Кріплення лівої опори підвіски силового агрегату:
Передній болт	60
Передня гайка	45
Задній болт	45
Кріплення задньої опори підвіски силового агрегату:
Гайка переднього наскрізного болта	45
Гайка заднього наскрізного болта (до підрамника)	77
Болти правої опори підвіски силового агрегату	50
Кріплення випускного колектора	25
Болти кріплення кожуха пристрою нагрівання повітря, що всмоктується, від випускного колектора	9
Кріплення приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів до випускного колектора	25
Болти кріплення маховика: *
Стадія 1	60
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Датчик детонації	20
Датчик-вимикач тиску олії	20
Болти кріплення масляного насоса (з боку газорозподільного ременя)	20
Болти кронштейна маслозабірника масляного насоса	10
Болти кріплення масловідділювача	10
Болти кріплення коліс	110
Болти кріплення піддону картера	15
Зливний корок піддону картера	30
Болти кришки ременя приводу ГРМ*	10
Болти кріплення щитка газорозподільного ременя/водяного насоса	20
Болти кріплення внутрішньої кришки газорозподільного ременя до головки циліндрів	10
Контргайка натяжного ролика ременя приводу ГРМ	20
*Кріплення підлягає заміні в обов'язковому порядку
Ремонт без вилучення з автомобіля - дизельний двигун
Загальні параметри
Код двигуна	AEF
Ø циліндрів, мм	79.5
Хід поршнів, мм	95.5
Робочий об'єм, см³	1896
Порядок запалювання	1-3-4-2 (починаючи відлік від найближчого до шківа колінчастого валу циліндра)
Напрямок обертання колінчастого валу	За годинниковою стрілкою (при погляді з правого борту автомобіля)
Ступінь стиснення / Тиск компресії (бар)	22.5: 1/34
Компресійний тиск у циліндрах, бар
Мінімальне допустиме	26
Максимальна допустима різниця між циліндрами	5
Система змащення
Тип масляного насосу	Встановлено у піддоні картера, з приводом безпосередньо від проміжного валу
Мінімальний робочий тиск олії, бар	2.0 (при 2000 об/хв та температурі 80°C)
Граничний допустимий люфт зачеплення зубів шестерень насоса, мм	0.20
Граничний допустимий осьовий люфт шестерень, мм	0.15
Зусилля затягування різьбових з'єднань	Нм
Болти кріплення опорного кронштейна генератора до двигуна	25
Регулювальний болт натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів	10
Болт ролика натягувача допоміжного приводного ременя (з лівим різьбленням)	20
Болти кріплення складання натягувача допоміжного приводного ременя до кронштейна	20
Болти кришок нижніх головок шатунів: *
Стадія 1	30
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Гайки кришок підшипників розподільчого валу	20
Гайки кришки головки циліндрів	10
Болт зубчастого колеса розподільного валу	45
Болти шківа водяного насоса	25
Болти кріплення кожуха переднього сальника колінчастого валу: *
Верхній болт	10
Нижні болти	25
Болти кришок корінних підшипників колінчастого валу:
Стадія 1	65
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Болти шківа колінчастого валу	25
Болти кріплення кожуха заднього сальника колінчастого валу	10
Болт зубчастого колеса колінчастого валу (змащений): *
Стадія 1	90
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Болти головки циліндрів:
Стадія 1	40
Стадія 2	60
Стадія 3	Дотягнути на кут 90°
Стадія 4	Дотягнути ще на 90°
Болти кріплення напрямної трубки щупа вимірювання рівня рухової олії
Нижній болт	45
Верхній болт	100
Болт кріплення підйомного риму силового агрегату	20
Болти кріплення правої опори підвіски силового агрегату до блоку двигуна	45
Болти кріплення правої опори підвіски силового агрегату до кузова	50
Болти кріплення двигуна до трансмісії	45
Кріплення лівої опори підвіски силового агрегату:
Передній болт	60
Передня гайка	45
Задній болт	45
Кріплення задньої опори підвіски силового агрегату:
Гайка переднього наскрізного болта	45
Гайка заднього наскрізного болта (до підрамника)	77
Гайки кріплячи приймальні труби системи випуску відпрацьованих газів до випускного колектора	40
Болти кріплення клапана EGR	25
Гайки кріплення випускного колектора до головки циліндрів	25
Болти кріплення маховика: *
Стадія 1	60
Стадія 2	Дотягнути на кут 90°
Свічки розжарювання	25
Болти/гайки кріплення ТНВД	25
Болти кріплення зубчастого колеса ТНВД	25
Штуцерні з'єднання трубки упорскування	25
Болти кришки впускної трубки	10
Болти кріплення впускної трубки/трубопроводу	25
Болти кріплення кожуха сальника проміжного валу	25
Болт кріплення зубчастого колеса проміжного валу	45
Гайка кріплення маслоохолоджувача	25
Болти кріплення опорного кронштейна масляного фільтра	25
Датчик-вимикач тиску олії	25
Гвинти кріплення кришки масляного насоса	10
Болти кріплення масляного насоса	25
Гвинти кріплення маслозабірної трубки масляного насоса	10
Розпилювачі обприскування маслом поршнів (сідають на фіксуючу рідину)	10
Болти кріплення коліс	110
Зливний корок піддону картера	30
Болти кріплення піддону картера	20
Болти внутрішньої кришки ременя приводу ГРМ до головки циліндрів	10
Болти кріплення нижньої кришки газорозподільного ременя	10
Контргайка натяжного ролика ременя приводу ГРМ	20
Стяжний болт вакуумного насосу	20
*Кріплення підлягає заміні в обов'язковому порядку
Демонтаж силового агрегату та капітальний ремонт двигуна
Головка циліндрів
Максимальна допустима неплощинність сполучної (прокладочної) поверхні, мм
Бензинові двигуни	0.05
Дизельні двигуни	0.1
Мінімальна допустима ремонтна висота головки (тільки для двигунів 1.6 л), мм	135.6
Максимальна допустима величина виступу вихрових камер (тільки для дизельних двигунів), мм	0.05
Клапани
Двигун 1.3 л
Кут фаски сідла	45
Ø тарілки, мм
Впускні клапани	34
Випускні клапани	30
Ø стрижня, мм
Номінальний	8.00
Ремонтний	8.25
Вільна висота пружини, мм
Внутрішня пружина	43.60
Зовнішня пружина
Двигуни 135	45.85
Двигуни 136	46.5
Двигун 1.6 л
Кут фаски сідла	45
Ø тарілки, мм
Впускні клапани	36.0
Випускні клапани	31.0
Ø стрижня, мм
Впускні клапани	7.97
Випускні клапани	7.95
Розподільний вал
Двигун 1.3 л
Привід	Ланцюгова Кількість підшипників
Ø підшипникових шийок, мм
Передня шия (з боку шківа)	38.950÷38.975
Центральна шия	38.450÷38.475
Задня шия (з боку маховика)	29.959÷29.980
Внутрішній Ø підшипників, мм
Передній підшипник	39.000÷39.025
Центральний підшипник	38.500÷38.525
Задній підшипник	30.000÷30.021
Зазор у підшипниках розподільчого валу, мм	0.025÷0.075
Осьовий люфт розподільчого валу, мм	0.020÷0.066
Зовнішній Ж штовхачів, мм
Номінальне значення	20.980÷21.000
Ремонтне значення (з перевищенням)	21.193÷21.200
Внутрішній Ø гнізд під посадку штовхачів, мм
Номінальне значення	21.000÷21.021
Ремонтне значення (з перевищенням)	21.200÷21.221
Фази газорозподілу (135В/135М/136В/136М):
Впускні клапани:
Відкриття	12°/18°/22°/22° перед ВМТ
Закривання	48°/52°/52°/50° після НМТ
Випускні клапани:
Відкриття	42°/54°/57°/57° перед НМТ
Закривання	8°/14°/17°/17° після ВМТ
Двигуни 1.6 л та дизельний
Осьовий люфт, мм	0.15
Максимальне допустиме биття, мм	0.01
Максимальний допустимий зазор у підшипниках, мм
Дизельний двигун	0.11
Бензиновий двигун	0.10
Фази газорозподілу:
Двигуни 1.6 л:
Впускні клапани:
Відкриття	8° після ВМТ
Закривання	32° після НМТ
Випускні клапани:
Відкриття	27° перед НМТ
Закривання	3° перед ВМТ
Дизельні двигуни:
Впускні клапани:
Відкриття	6° після ВМТ
Закривання	20° після НМТ
Випускні клапани:
Відкриття	25.5° перед НМТ
Закривання	6.5° перед ВМТ
Блок циліндрів
Двигун 1.3 л
Матеріал	Алюмінієвий сплав
Внутрішній Ø циліндрів, мм
Номінальне значення – клас А	75.500
Номінальне значення – клас В	75.510
Номінальне значення – клас С	75.520
Допуск до номінального значення	+0.009/-0
Величина виступу гільз над площиною блоку циліндрів, мм
Номінальне значення	0.07÷0.12
Максимальна допустима різниця між циліндрами	0.04
Двигун 1.6 л
Матеріал	Чавунне лиття
Внутрішній Ø циліндрів, мм
Номінальний розмір	76.51
1-й ремонтний розмір	76.76
2-й ремонтний розмір	77.01
3-й ремонтний розмір	77.26
Дизель
Матеріал	Чавунне лиття
Внутрішній Ø циліндрів, мм
Номінальний розмір	79.51
1-й ремонтний розмір	79.76
2-й ремонтний розмір	80.01
Поршні та поршневі кільця
Двигун 1.3 л
Ø поршнів, мм
Номінальне значення – клас А	75.475
Номінальне значення – клас В	75.485
Номінальне значення – клас С	75.495
Діаметричний допуск (для всіх поршнів)	±0.009
Зазор посадки поршня в циліндрі, мм	0.025
Зазори посадки поршневих кілець у канавках, мм
Верхнє компресійне кільце	0.040÷0.072
Нижнє компресійне кільце	0.030÷0.062
Зазори в замках поршневих кілець, мм
Компресійні кільця
Нове кільце	0.25÷0.40
Граничне допустиме значення	1.0
Олійне кільце
Нове кільце	0.20÷0.35
Граничне допустиме значення	1.0
Ø поршневих пальців, мм	19.997÷20.000
Ø отвори під посадку поршневого пальця, мм	19.998÷20.007
Двигун 1.6 л
Ø поршнів, мм
Номінальний розмір	76.470
1-й ремонтний розмір	76.720
2-й ремонтний розмір	76.970
3-й ремонтний розмір	77.220
Зазор посадки поршневих кілець у канавках, мм
Компресійні кільця	0.04÷0.08 (допустима межа: 0.15)
Олійне кільце 1-секційне кільце	0.04÷0.08 (допустима межа: 0.15)
3-секційне кільце	Виміру не підлягає
Зазори в замках поршневих кілець, мм
Верхнє компресійне кільце
Нове кільце	0.20÷0.50
Граничне допустиме значення	1.0
Нижнє компресійне кільце
Нове кільце	0.40÷0.70
Граничне допустиме значення	1.0
Олійне кільце
1-секційне кільце
Нове кільце	0.25÷0.50
Граничне допустиме значення	1.0
3-секційне кільце
Нове кільце	0.40÷1.40
Граничне допустиме значення	Не обумовлено
Ø поршневих пальців, мм	16.997÷17.000
Ø отвори під посадку поршневого пальця, мм	17.002÷17.006
Дизельний двигун
Ø поршнів, мм
Номінальний розмір	79.480
1-й ремонтний розмір	79.73
2-й ремонтний розмір	79.98
Зазор посадки поршневих кілець у канавках, мм
Верхнє компресійне кільце	0.09÷0.12 (допустима межа: 0.25)
Нижнє компресійне кільце	0.05÷0.08 (допустима межа: 0.25)
Олійне кільце	0.03÷0.06 (допустима межа: 0.15)
Зазори в замках поршневих кілець, мм Верхнє компресійне кільце	0.20÷0.40 (допустима межа: 1.2)
Нижнє компресійне кільце	0.20÷0.40 (допустима межа: 0.6)
Олійне кільце	0.25÷0.50 (допустима межа: 1.2)
Необхідний тип прокладки, що встановлюється:
Величина виступу поршня у положенні ВМТ: 0.66÷0.86 мм Прокладка з 1 отвором/ризикою
Величина виступу поршня у положенні ВМТ: 0.87÷0.90 Прокладка з 2 отворами/ризиками
Величина виступу поршня у положенні ВМТ: 0.91÷1.02 Прокладка з 3 отворами/ризиками
Ø поршневих пальців, мм	16.997÷17.000
Ø отвори під посадку поршневого пальця, мм	17.002÷17.006
Усі двигуни
Ø штовхачів клапанів, мм
Номінальний	20.080÷21.000
Ремонтний	21.193÷21.200
Ø отворів під штовхачі, мм
Номінальний	21.000÷21.021
Ремонтний	21.200÷21.221
Шатуни
Двигун 1.3 л
Ø отвори у верхній головці під посадку поршневого пальця, мм	19.999÷20.005
Двигун 1.6 л
Величина мінімального допустимого натягу вкладишів підшипника, мм	1.5
Ø отвори у верхній головці під посадку поршневого пальця, мм	17.01÷17.02
Дизель
Осьовий люфт нижньої головки, мм	0.37
Ø отвори у верхній головці під посадку поршневого пальця, мм	17.01÷17.02
Колінчастий вал
Двигун 1.3 л
Кількість корінних підшипників	3
Ø корінних шийок, мм
Номінальний розмір	59.971÷59.990
1-й ремонтний розмір	59.721÷59.740
2-й ремонтний розмір	59.471÷59.490
3-й ремонтний розмір	59.221÷59.240
Діаметричний допуск (для всіх шийок)	від -0.010 до -0.029
Товщина вкладишів корінних підшипників, мм
Номінальний розмір	2.495
1-й ремонтний розмір	2.620
2-й ремонтний розмір	2.745
3-й ремонтний розмір	2.870
Допуск (для всіх підшипників)	від +0.000 до -0.010
Зазор у корінних підшипниках, мм	0.016÷0.065
Діаметр шатунних шийок, мм
Номінальний розмір	45.00
1-й ремонтний розмір	44.75
2-й ремонтний розмір	44.50
3-й ремонтний розмір	44.25
Діаметричний допуск (для всіх шийок)	від -0.009 до - 0.025
Товщина вкладишів шатунних підшипників, мм
Номінальний розмір	1.490
1-й ремонтний розмір	1.615
2-й ремонтний розмір	1.740
3-й ремонтний розмір	1.865
Допуск (на всіх вкладишів)	від +0.000 до -0.07
Зазор у шатунних підшипниках, мм	0.019÷0.060
Ширина 1-ї корінної шийки, мм
Номінальний розмір	31.500÷31.525
1-й ремонтний розмір	31.625÷31.650
2-й ремонтний розмір	31.750÷31.775
3-й ремонтний розмір	31.875÷31.900
Товщина завзятих шайб, мм
Номінальний розмір	1.490
1-й ремонтний розмір	1.615
2-й ремонтний розмір	1.740
3-й ремонтний розмір	1.865
Допуск (для всіх шайб)	від +0.000 до -0.010
Осьовий люфт колінчастого валу, мм	0.04÷0.1
Двигун 1.6 л
Осьовий люфт колінчастого валу, мм
Новий вал	0.07÷0.18
Граничне допустиме значення	0.20
Ø корінних шийок, мм
Номінальний розмір	54.00
1-й ремонтний розмір	53.75
2-й ремонтний розмір	53.50
3-й ремонтний розмір	53.25
Допуск від -0.022 до -0.037
Зазор у корінних підшипниках, мм
Номінальне значення	0.03÷0.08
Граничне допустиме значення	0.17
Ø шатунних шийок, мм
Номінальний розмір	47.80
1-й ремонтний розмір	47.55
2-й ремонтний розмір	47.30
3-й ремонтний розмір	47.05
Допуск до номінального значення	від -0.022 до -0.037
Зазор у шатунних підшипниках, мм
Номінальне значення	0.006÷0.047
Граничне допустиме значення	0.091
Дизельний двигун
Осьовий люфт колінчастого валу, мм
Новий вал	0.07÷0.17
Граничне допустиме значення	0.37
корінних шийок, мм
Номінальний розмір	54.00
1-й ремонтний розмір	53.75
2-й ремонтний розмір	53.50
3-й ремонтний розмір	53.25
Допуск від -0.022 до -0.042
Зазор у корінних підшипниках, мм
Номінальне значення	0.03÷0.08
Граничне допустиме значення	0.17
Ø шатунних шийок, мм
Номінальний розмір	47.80
1-й ремонтний розмір	47.55
2-й ремонтний розмір	47.30
3-й ремонтний розмір	47.05
Допуск	від -0.022 до -0.042
Граничний допустимий зазор у шатунних підшипниках, мм	0.08