| Oprava bez demontáže z auta - benzínový motor 1,3l | |
| Všeobecné parametre | |
| Typ motora | Radový 4-valec, 4-takt, kvapalinou chladený |
| Kód motora | |
| Centrálne vstrekovanie (SPFI), nízky kompresný pomer | 135 V |
| Viacportové vstrekovanie (MPFI), nízky kompresný pomer | 135 mil |
| Centrálne vstrekovanie (SPFI), vysoký kompresný pomer | 136B |
| Viacportové vstrekovanie (MPFI), vysoký kompresný pomer | 136 mil |
| Vnútorný Ø vložiek valcov, mm | |
| Trieda A | 75.500÷75.510 |
| Trieda B | 75.511÷75.520 |
| Trieda C | 75.521÷75.530 |
| Zdvih piesta, mm | 72.00 |
| Pracovný objem, cm³ | 1289 |
| Rozkaz k streľbe | 1-3-4-2 (začnite počítať od valca najbližšie k remenici kľukového hriadeľa) |
| Smer otáčania kľukového hriadeľa | V smere hodinových ručičiek (pri pohľade z pravej strany auta) |
| Kompresný pomer / kompresný tlak (bar) | |
| 135V motory | 8.8:1/- |
| Motory 135M | 9.5: 1/10-14 |
| 136V motory | 9.7: 1/- |
| Motory 136M | 10.0:1/11-15 |
| Systém mazania | |
| Tlak oleja, bar | |
| Minimálne prípustné pri 1500 ot./min | 3.5 |
| Horná hranica | 5.8 |
| Typ olejového čerpadla | Výstroj, nútený posuv |
| Vôle olejového čerpadla: | |
| Vôľa medzi čelnou plochou hriadeľa hnacieho kolesa a krytom, mm | |
| Nominálna hodnota | 0.02÷0.06 |
| Maximálne prípustné | 0.15 |
| Medzi zubami hnaného a hnacieho kolesa, mm | |
| Nominálna hodnota | 0.014÷0.050 |
| Maximálne prípustné | 0.1 |
| Medzi koncami ozubených kolies a krytom čerpadla (axiálna vôľa), mm | 0.1 |
| Uťahovacie sily závitových spojov | Nm |
| Skrutka na upevnenie nastavovacej tyče nosnej konzoly generátora k hlave valca* | 26 |
| Matice spodnej nosnej konzoly generátora | 24 |
| Upevňovacia matica spodného krytu hlavy ojnice | 40 |
| Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa | 35 |
| Skrutky prítlačnej dosky vačkového hriadeľa | 8 |
| Upevňovacie skrutky vodného čerpadla | 20 |
| Skrutka remenice kľukového hriadeľa | 120 |
| Skrutky hlavy valcov | |
| 1. fáza | 17÷20 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| 3. fáza | Potiahnite o ďalších 90° |
| Matice hlavy valcov | |
| Vybavené podložkou | 26 |
| Samosvorné | 24 |
| Koncové skrutky hriadeľa rozdeľovača | 8 |
| Montážne skrutky motora k prevodovke | 45 |
| Upevňovacie prvky pre ľavú podperu zavesenia hnacej sústavy | |
| Predná skrutka | 60 |
| Predná matica | 55 |
| Zadná skrutka | 55 |
| Upevňovacie prvky pre správnu podporu zavesenia pohonnej jednotky | 50 |
| Matice upevňujúce sacie potrubie výfukového systému k prírube výfukového potrubia | 20 |
| Montážne matice výfukového potrubia do hlavy valcov | 25 |
| Upevňovacie skrutky zotrvačníka (nové)* | |
| 1. fáza | 30 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Montážne skrutky krytu zotrvačníka | 10 |
| Senzor klepania | 20 |
| Skrutka hlavného ložiska | 75 |
| Snímač tlakového spínača oleja | 55 |
| Upevňovacie prvky pre zostavu zberača oleja olejového čerpadla so sieťovým filtrom | 8 |
| Matice krytu zdvihátka | 4 |
| Skrutky telesa zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa | 8 |
| Upevňovacie skrutky kolesa | 110 |
| Matice krytu hlavy valcov | 3 |
| Upevňovacie skrutky nápravy vahadla | 30 |
| Montážne skrutky olejovej vane motora | 10 |
| Vypúšťacia zátka olejovej vane | 65 |
| Skrutky krytu rozvodovej reťaze | 8 |
| Poistné matice nastavovača ventilov | 18 |
| *Používajte s fixačným tmelom | |
| Oprava bez demontáže z auta - benzínový motor 1,6l | |
| Všeobecné parametre | |
| Všeobecné parametre | Radový 4-valec, 4-takt, kvapalinou chladený |
| Kód motora | AEE |
| Ø valcov, mm | 76.5 |
| Zdvih piesta, mm | 86.9 |
| Pracovný objem, cm³ | 1598 |
| Rozkaz k streľbe | 1-3-4-2 (začnite počítať od valca najbližšie k remenici kľukového hriadeľa) |
| Smer otáčania kľukového hriadeľa | V smere hodinových ručičiek (pri pohľade z pravej strany auta) |
| Kompresný pomer/kompresný tlak (bar) | 9.8: 1/10-15 |
| Pružiny ventilov: | |
| Ø tyče, mm | |
| Vnútorná pružina | 2.50 |
| Vonkajšia pružina | 3.75 |
| W pružiny | |
| Vnútorná pružina | 18.50 |
| Vonkajšia pružina | 26.75 |
| Voľná dĺžka, mm | |
| Vnútorná pružina | 43.60 |
| Vonkajšia pružina | 45.85 |
| Prítlačná sila do výšky 30 mm, N (kgf) | |
| Vnútorná pružina | 108÷127 (11÷13) |
| Vonkajšia pružina | 299÷385 (30.5÷36.5) |
| Systém mazania | |
| Typ olejového čerpadla | Inštalované v olejovej vani s reťazovým pohonom z kľukového hriadeľa |
| Minimálny pracovný tlak oleja, bar | 2,0 (pri 2000 ot./min a 80°C) |
| Tlak odozvy snímača spínača kontrolky, bar | 0.15÷0.35 |
| Maximálna povolená vôľa záberu zubov ozubeného kolesa, mm | 0.2 |
| Maximálna prípustná axiálna vôľa ozubených kolies, mm | 0.15 |
| Hodnota priehybu normálne napnutej hnacej reťaze olejového čerpadla pri stlačení v úseku v strede medzi ozubenými kolesami, mm | 4 |
| Uťahovacie sily závitových spojov | Nm |
| Montážne skrutky generátora | 23 |
| Nosná konzola generátora na upevňovacie skrutky motora | 45 |
| Skrutka napínacej kladky hnacieho remeňa príslušenstva | 45 |
| Skrutka pripevňujúca napínač pomocného hnacieho remeňa ku konzole | 25 |
| Skrutky spodného krytu ojnice:* | |
| 1. fáza | 30 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa 1 | 10 |
| Matice veka ložiska vačkového hriadeľa: | |
| 1. fáza | 6 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Skrutky krytu hlavy valcov | 10 |
| Skrutka ozubeného kolesa rozvodového hriadeľa:* | |
| 1. fáza | 20 |
| 2. fáza | Potiahnite o 90° |
| Skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa: | |
| 1. fáza | 65 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Skrutky telesa olejového tesnenia kľukového hriadeľa | 10 |
| Hlavové skrutky na upevnenie remenice na ozubené koleso kľukového hriadeľa | 20 |
| Montážna skrutka rozvodového kolesa kľukového hriadeľa (s mazanými závitmi):* | |
| 1. fáza | 90 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Skrutky hlavy valcov: | |
| 1. fáza | 40 |
| 2. fáza | 60 |
| 3. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Upevňovacie skrutky vodiacej trubice mierky motorového oleja | 10 |
| Skrutky na upevnenie zdvíhacích ôk pohonnej jednotky | 20 |
| Skrutky upevňujúce správnu podperu zavesenia pohonnej jednotky k bloku motora:* | |
| 1. fáza | 40 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Skrutky upevňujúce správnu oporu zavesenia hnacieho ústrojenstva ku karosérii | 50 |
| Upevňovacie skrutky motora k prevodovke | 45 |
| Upevnenie ľavej podpery zavesenia pohonnej jednotky: | |
| Predná skrutka | 60 |
| Predná matica | 45 |
| Zadná skrutka | 45 |
| Upevnenie zadnej podpery zavesenia hnacej sústavy: | |
| Predná cez skrutkovú maticu | 45 |
| Zadná matica cez skrutku (do pomocného rámu) | 77 |
| Skrutky pravej podpery zavesenia pohonnej jednotky | 50 |
| Upevňovacie prvky výfukového potrubia | 25 |
| Skrutky upevňujúce kryt ohrievača nasávaného vzduchu z výfukového potrubia | 9 |
| Upevnenie výfukového potrubia k výfukovému potrubiu | 25 |
| Upevňovacie skrutky zotrvačníka:* | |
| 1. fáza | 60 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Senzor klepania | 20 |
| Snímač tlakového spínača oleja | 20 |
| Upevňovacie skrutky olejového čerpadla (zo strany rozvodového remeňa) | 20 |
| Skrutky konzoly nasávania oleja olejového čerpadla | 10 |
| Montážne skrutky odlučovača oleja | 10 |
| Upevňovacie skrutky kolesa | 110 |
| Montážne skrutky olejovej vane | 15 |
| Vypúšťacia zátka olejovej vane | 30 |
| Skrutky krytu rozvodového remeňa* | 10 |
| Montážne skrutky štítu rozvodového remeňa/vodného čerpadla | 20 |
| Skrutky upevňujúce vnútorný kryt rozvodového remeňa k hlave valcov | 10 |
| Poistná matica valčeka napínača rozvodového remeňa | 20 |
| * Upevňovacie prvky sa musia bez problémov vymeniť | |
| Oprava bez demontáže z auta - dieselový motor | |
| Všeobecné parametre | |
| Kód motora | AEF |
| Ø valcov, mm | 79.5 |
| Zdvih piesta, mm | 95.5 |
| Pracovný objem, cm³ | 1896 |
| Rozkaz k streľbe | 1-3-4-2 (začnite počítať od valca najbližšie k remenici kľukového hriadeľa) |
| Smer otáčania kľukového hriadeľa | V smere hodinových ručičiek (pri pohľade z pravej strany auta) |
| Kompresný pomer/kompresný tlak (bar) | 22.5: 1/34 |
| Kompresný tlak vo valcoch, bar | |
| Minimálne prijateľné | 26 |
| Maximálny povolený rozdiel medzi valcami | 5 |
| Systém mazania | |
| Typ olejového čerpadla | Namontované v olejovej vani, poháňané priamo z vloženého hriadeľa |
| Minimálny pracovný tlak oleja, bar | 2,0 (pri 2000 ot./min a 80°C) |
| Maximálna povolená vôľa záberu zubov ozubeného kolesa čerpadla, mm | 0.20 |
| Maximálna prípustná axiálna vôľa ozubených kolies, mm | 0.15 |
| Uťahovacie sily závitových spojov | Nm |
| Nosná konzola generátora na upevňovacie skrutky motora | 25 |
| Nastavovacia skrutka napínača hnacieho remeňa príslušenstva | 10 |
| Skrutka napínacej kladky pomocného hnacieho remeňa (s ľavým závitom) | 20 |
| Zostava napínača pomocného hnacieho remeňa k montážnym skrutkám konzoly | 20 |
| Skrutky spodného krytu ojnice:* | |
| 1. fáza | 30 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Matice uzáveru ložiska vačkového hriadeľa | 20 |
| Matice krytu hlavy valcov | 10 |
| Skrutka rozvodového kolesa vačkového hriadeľa | 45 |
| Skrutky remenice vodného čerpadla | 25 |
| Skrutky telesa predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa:* | |
| Horná skrutka | 10 |
| Spodné skrutky | 25 |
| Skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa: | |
| 1. fáza | 65 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Skrutky remenice kľukového hriadeľa | 25 |
| Montážne skrutky telesa zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa | 10 |
| Skrutka rozvodu kľukového hriadeľa (mazaná):* | |
| 1. fáza | 90 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Skrutky hlavy valcov: | |
| 1. fáza | 40 |
| 2. fáza | 60 |
| 3. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| 4. fáza | Potiahnite o ďalších 90° |
| Upevňovacie skrutky vodiacej trubice mierky motorového oleja | |
| Spodná skrutka | 45 |
| Horná skrutka | 100 |
| Montážna skrutka zdvíhacieho oka hnacej sústavy | 20 |
| Skrutky upevňujúce správnu oporu zavesenia hnacej sústavy k bloku motora | 45 |
| Skrutky upevňujúce správnu oporu zavesenia hnacieho ústrojenstva ku karosérii | 50 |
| Upevňovacie skrutky motora k prevodovke | 45 |
| Upevnenie ľavej podpery zavesenia pohonnej jednotky: | |
| Predná skrutka | 60 |
| Predná matica | 45 |
| Zadná skrutka | 45 |
| Upevnenie zadnej podpery zavesenia hnacej sústavy: | |
| Predná cez skrutkovú maticu | 45 |
| Zadná matica cez skrutku (do pomocného rámu) | 77 |
| Matice upevňujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu | 40 |
| Upevňovacie skrutky EGR ventilu | 25 |
| Montážne matice výfukového potrubia k hlave valcov | 25 |
| Upevňovacie skrutky zotrvačníka:* | |
| 1. fáza | 60 |
| 2. fáza | Potiahnite do uhla 90° |
| Žeraviace sviečky | 25 |
| Upevňovacie skrutky/matice vstrekovacieho čerpadla paliva | 25 |
| Upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva | 25 |
| Spojky vsuviek vstrekovacej rúrky | 25 |
| Skrutky krytu sacieho potrubia | 10 |
| Sacie potrubie/upevňovacie skrutky potrubia | 25 |
| Montážne skrutky telesa olejového tesnenia hriadeľa | 25 |
| Montážna skrutka ozubeného kolesa stredného hriadeľa | 45 |
| Montážna matica chladiča oleja | 25 |
| Upevňovacie skrutky držiaka olejového filtra | 25 |
| Snímač tlakového spínača oleja | 25 |
| Montážne skrutky krytu olejového čerpadla | 10 |
| Upevňovacie skrutky olejového čerpadla | 25 |
| Upevňovacie skrutky trubice na naberanie oleja olejového čerpadla | 10 |
| Piestové dýzy na rozprašovanie oleja (sú umiestnené na fixačnej kvapaline) | 10 |
| Upevňovacie skrutky kolesa | 110 |
| Vypúšťacia zátka olejovej vane | 30 |
| Montážne skrutky olejovej vane | 20 |
| Skrutky vnútorného krytu rozvodového remeňa k hlave valcov | 10 |
| Spodné upevňovacie skrutky krytu rozvodového remeňa | 10 |
| Poistná matica valčeka napínača rozvodového remeňa | 20 |
| Spojovacia skrutka vákuového čerpadla | 20 |
| * Upevňovacie prvky sa musia bez problémov vymeniť | |
| Demontáž pohonnej jednotky a veľké opravy motora | |
| Hlava valca | |
| Maximálna prípustná nerovnosť párenia (tesnenie) povrch, mm | |
| Benzínové motory | 0.05 |
| Dieselové motory | 0.1 |
| Minimálna povolená opravná výška hlavy (len pre motory 1,6 l), mm | 135.6 |
| Maximálne prípustné vyčnievanie vírivých komôr (len pre dieselové motory), mm | 0.05 |
| Ventily | |
| Motor 1,3l | |
| Uhol skosenia sedadla | 45 |
| Ø dosky, mm | |
| Nasávacie ventily | 34 |
| Výfukové ventily | 30 |
| Ø tyče, mm | |
| Nominálny | 8.00 |
| Oprava | 8.25 |
| Voľná výška pružiny, mm | |
| Vnútorná pružina | 43.60 |
| Vonkajšia pružina | |
| Motory 135 | 45.85 |
| Motory 136 | 46.5 |
| Motor 1,6l | |
| Uhol skosenia sedadla | 45 |
| Ø dosky, mm | |
| Nasávacie ventily | 36.0 |
| Výfukové ventily | 31.0 |
| Ø tyče, mm | |
| Nasávacie ventily | 7.97 |
| Výfukové ventily | 7.95 |
| Vačkový hriadeľ | |
| Motor 1,3l | |
| Drive | Reťaz Počet ložísk |
| Ø ložiskových čapov, mm | |
| Predný krk (zo strany kladky) | 38.950÷38.975 |
| Centrálny krk | 38.450÷38.475 |
| Zadný krk (zo strany zotrvačníka) | 29.959÷29.980 |
| Vnútorný Ø ložísk, mm | |
| Predné ložisko | 39.000÷39.025 |
| Stredové ložisko | 38.500÷38.525 |
| Zadné ložisko | 30.000÷30.021 |
| Vôľa v ložiskách vačkového hriadeľa, mm | 0.025÷0.075 |
| Axiálna vôľa vačkového hriadeľa, mm | 0.020÷0.066 |
| Vonkajšie W posúvačov, mm | |
| Nominálna hodnota | 20.980÷21.000 |
| Hodnota opravy (v prebytku) | 21.193÷21.200 |
| Vnútorný Ø nátrubkov pre posunovače sedadiel, mm | |
| Nominálna hodnota | 21.000÷21.021 |
| Hodnota opravy (v prebytku) | 21.200÷21.221 |
| Časovanie ventilov (135V/135M/136V/136M): | |
| Vstupné ventily: | |
| Otvorenie | 12°/18°/22°/22° pred TDC |
| Zatváranie | 48°/52°/52°/50° po BDC |
| Výfukové ventily: | |
| Otvorenie | 42°/54°/57°/57° pred BDC |
| Zatváranie | 8°/14°/17°/17° po TDC |
| Motory 1,6 l a diesel | |
| Axiálna vôľa, mm | 0.15 |
| Maximálne povolené hádzanie, mm | 0.01 |
| Maximálna povolená vôľa v ložiskách, mm | |
| Dieselový motor | 0.11 |
| Benzínový motor | 0.10 |
| Časovanie ventilov: | |
| 1,6 l motory: | |
| Vstupné ventily: | |
| Otvorenie | 8° po TDC |
| Zatváranie | 32° po BDC |
| Výfukové ventily: | |
| Otvorenie | 27° pred BDC |
| Zatváranie | 3° pred TDC |
| Dieselové motory: | |
| Vstupné ventily: | |
| Otvorenie | 6° po TDC |
| Zatváranie | 20° po BDC |
| Výfukové ventily: | |
| Otvorenie | 25,5° pred BDC |
| Zatváranie | 6,5° pred TDC |
| Blok valcov | |
| Motor 1,3l | |
| Materiál | Zliatina hliníka |
| Vnútorný Ø valcov, mm | |
| Nominálna hodnota - trieda A | 75.500 |
| Nominálna hodnota - trieda B | 75.510 |
| Nominálna hodnota - trieda C | 75.520 |
| Tolerancia k nominálnej hodnote | +0.009/-0 |
| Miera vyčnievania vložiek nad rovinou bloku valcov, mm | |
| Nominálna hodnota | 0.07÷0.12 |
| Maximálny povolený rozdiel medzi valcami | 0.04 |
| Motor 1,6l | |
| Materiál | Liatina |
| Vnútorný Ø valcov, mm | |
| Nominálna veľkosť | 76.51 |
| 1. opravná veľkosť | 76.76 |
| 2. opravná veľkosť | 77.01 |
| 3. opravná veľkosť | 77.26 |
| Diesel | |
| Materiál | Liatina |
| Vnútorný Ø valcov, mm | |
| Nominálna veľkosť | 79.51 |
| 1. opravná veľkosť | 79.76 |
| 2. opravná veľkosť | 80.01 |
| Piesty a piestne krúžky | |
| Motor 1,3l | |
| Ø piestov, mm | |
| Nominálna hodnota - trieda A | 75.475 |
| Nominálna hodnota - trieda B | 75.485 |
| Nominálna hodnota - trieda C | 75.495 |
| Priemerná tolerancia (pre všetky piesty) | ±0.009 |
| Vôľa piesta vo valci, mm | 0.025 |
| Vôle uloženia piestnych krúžkov v drážkach, mm | |
| Horný kompresný krúžok | 0.040÷0.072 |
| Spodný kompresný krúžok | 0.030÷0.062 |
| Vôle v zámkoch piestnych krúžkov, mm | |
| Kompresné krúžky | |
| Nový prsteň | 0.25÷0.40 |
| Maximálna prípustná hodnota | 1.0 |
| Krúžok na škrabku oleja | |
| Nový prsteň | 0.20÷0.35 |
| Maximálna prípustná hodnota | 1.0 |
| Ø piestnych čapov, mm | 19.997÷20.000 |
| Ø otvoru pre uloženie piestneho čapu, mm | 19.998÷20.007 |
| Motor 1,6l | |
| Ø piestov, mm | |
| Nominálna veľkosť | 76.470 |
| 1. opravná veľkosť | 76.720 |
| 2. opravná veľkosť | 76.970 |
| 3. opravná veľkosť | 77.220 |
| Vôľa piestnych krúžkov v drážkach, mm | |
| Kompresné krúžky | 0.04÷0.08 (prípustná hranica: 0,15) |
| Krúžok na stieranie oleja 1-dielny krúžok | 0.04÷0.08 (prípustná hranica: 0,15) |
| 3-dielny krúžok | Nepodlieha meraniu |
| Vôle v zámkoch piestnych krúžkov, mm | |
| Horný kompresný krúžok | |
| Nový prsteň | 0.20÷0.50 |
| Maximálna prípustná hodnota | 1.0 |
| Spodný kompresný krúžok | |
| Nový prsteň | 0.40÷0.70 |
| Maximálna prípustná hodnota | 1.0 |
| Krúžok na škrabku oleja | |
| 1-dielny krúžok | |
| Nový prsteň | 0.25÷0.50 |
| Maximálna prípustná hodnota | 1.0 |
| 3-dielny krúžok | |
| Nový prsteň | 0.40÷1.40 |
| Maximálna prípustná hodnota | Neuvedené |
| Ø piestnych čapov, mm | 16.997÷17.000 |
| Ø otvoru pre uloženie piestneho čapu, mm | 17.002÷17.006 |
| Dieselový motor | |
| Ø piestov, mm | |
| Nominálna veľkosť | 79.480 |
| 1. opravná veľkosť | 79.73 |
| 2. opravná veľkosť | 79.98 |
| Vôľa piestnych krúžkov v drážkach, mm | |
| Horný kompresný krúžok | 0.09÷0.12 (prípustná hranica: 0,25) |
| Spodný kompresný krúžok | 0.05÷0.08 (prípustná hranica: 0,25) |
| Krúžok na škrabku oleja | 0.03÷0.06 (prípustná hranica: 0,15) |
| Vôle v zámkoch piestnych krúžkov, mm Horný kompresný krúžok | 0.20÷0.40 (prípustná hranica: 1,2) |
| Spodný kompresný krúžok | 0.20÷0.40 (prípustná hranica: 0,6) |
| Krúžok na škrabku oleja | 0.25÷0.50 (prípustná hranica: 1,2) |
| Požadovaný typ tesnenia na inštaláciu: | |
| Veľkosť vyčnievania piesta v polohe TDC: 0,66÷0,86 mm Tesnenie s 1 otvorom/drážkou | |
| Veľkosť vyčnievania piesta v polohe TDC: 0,87÷0,90 Tesnenie s 2 otvormi/zn | |
| Veľkosť vyčnievania piesta v polohe TDC: 0,91÷1,02 Tesnenie s 3 otvormi/drážkami | |
| Ø piestnych čapov, mm | 16.997÷17.000 |
| Ø otvoru pre uloženie piestneho čapu, mm | 17.002÷17.006 |
| Všetky motory | |
| Ø zdvihátka ventilov, mm | |
| Nominálny | 20.080÷21.000 |
| Oprava | 21.193÷21.200 |
| Ø otvorov pre posúvače, mm | |
| Nominálny | 21.000÷21.021 |
| Oprava | 21.200÷21.221 |
| Spojovacie tyče | |
| Motor 1,3l | |
| Ø otvoru v hornej hlave pre uloženie piestneho čapu, mm | 19.999÷20.005 |
| Motor 1,6l | |
| Minimálna povolená hodnota predpätia ložiskové panvy, mm | 1.5 |
| Ø otvoru v hornej hlave pre uloženie piestneho čapu, mm | 17.01÷17.02 |
| Diesel | |
| Axiálna vôľa spodnej hlavy, mm | 0.37 |
| Ø otvoru v hornej hlave pre uloženie piestneho čapu, mm | 17.01÷17.02 |
| Kľukový hriadeľ | |
| Motor 1,3l | |
| Počet hlavných ložísk | 3 |
| Ø hlavných čapov, mm | |
| Nominálna veľkosť | 59.971÷59.990 |
| 1. opravná veľkosť | 59.721÷59.740 |
| 2. opravná veľkosť | 59.471÷59.490 |
| 3. opravná veľkosť | 59.221÷59.240 |
| Priemerná tolerancia (pre všetky krky) | od -0,010 do -0,029 |
| Hrúbka panvy hlavných ložísk, mm | |
| Nominálna veľkosť | 2.495 |
| 1. opravná veľkosť | 2.620 |
| 2. opravná veľkosť | 2.745 |
| 3. opravná veľkosť | 2.870 |
| Vstupné (pre všetky ložiská) | od +0,000 do -0,010 |
| Vôľa v hlavných ložiskách, mm | 0.016÷0.065 |
| Priemer čapu ojnice, mm | |
| Nominálna veľkosť | 45.00 |
| 1. opravná veľkosť | 44.75 |
| 2. opravná veľkosť | 44.50 |
| 3. opravná veľkosť | 44.25 |
| Priemerná tolerancia (pre všetky krky) | od -0,009 do -0,025 |
| Hrúbka vložiek ojničných ložísk, mm | |
| Nominálna veľkosť | 1.490 |
| 1. opravná veľkosť | 1.615 |
| 2. opravná veľkosť | 1.740 |
| 3. opravná veľkosť | 1.865 |
| Vstupné (na všetkých vložkách) | od +0,000 do -0,07 |
| Vôľa v ojničných ložiskách, mm | 0.019÷0.060 |
| Šírka 1. hlavného čapu, mm | |
| Nominálna veľkosť | 31.500÷31.525 |
| 1. opravná veľkosť | 31.625÷31.650 |
| 2. opravná veľkosť | 31.750÷31.775 |
| 3. opravná veľkosť | 31.875÷31.900 |
| Hrúbka prítlačných podložiek, mm | |
| Nominálna veľkosť | 1.490 |
| 1. opravná veľkosť | 1.615 |
| 2. opravná veľkosť | 1.740 |
| 3. opravná veľkosť | 1.865 |
| Vstupné (pre všetky podložky) | od +0,000 do -0,010 |
| Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm | 0.04÷0.1 |
| Motor 1,6l | |
| Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm | |
| Nový hriadeľ | 0.07÷0.18 |
| Maximálna prípustná hodnota | 0.20 |
| Ø hlavných čapov, mm | |
| Nominálna veľkosť | 54.00 |
| 1. opravná veľkosť | 53.75 |
| 2. opravná veľkosť | 53.50 |
| 3. opravná veľkosť | 53.25 |
| Tolerancia od -0,022 do -0,037 | |
| Vôľa v hlavných ložiskách, mm | |
| Nominálna hodnota | 0.03÷0.08 |
| Maximálna prípustná hodnota | 0.17 |
| Ø ojničných čapov, mm | |
| Nominálna veľkosť | 47.80 |
| 1. opravná veľkosť | 47.55 |
| 2. opravná veľkosť | 47.30 |
| 3. opravná veľkosť | 47.05 |
| Tolerancia k nominálnej hodnote | od -0,022 do -0,037 |
| Vôľa v ojničných ložiskách, mm | |
| Nominálna hodnota | 0.006÷0.047 |
| Maximálna prípustná hodnota | 0.091 |
| Dieselový motor | |
| Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm | |
| Nový hriadeľ | 0.07÷0.17 |
| Maximálna prípustná hodnota | 0.37 |
| hlavné hrdlá, mm | |
| Nominálna veľkosť | 54.00 |
| 1. opravná veľkosť | 53.75 |
| 2. opravná veľkosť | 53.50 |
| 3. opravná veľkosť | 53.25 |
| Tolerancia od -0,022 do -0,042 | |
| Vôľa v hlavných ložiskách, mm | |
| Nominálna hodnota | 0.03÷0.08 |
| Maximálna prípustná hodnota | 0.17 |
| Ø ojničných čapov, mm | |
| Nominálna veľkosť | 47.80 |
| 1. opravná veľkosť | 47.55 |
| 2. opravná veľkosť | 47.30 |
| 3. opravná veľkosť | 47.05 |
| Vstupné | od -0,022 do -0,042 |
| Maximálna povolená vôľa v ojničných ložiskách, mm | 0.08 |
Špecifikácie benzínového a naftového motora (Skoda Felicia)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Jekaterina Blinová
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda
➧ Štartovanie benzínového motora Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Predná časť výfukového potrubia naftového motora s katalyzátorom Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Ťahanie auta a štartovanie motora ťahaním auta Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ 1.4 Špecifikácie benzínového motora Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Špecifikácie benzínového motora s objemom 2,0 l Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Elektrické systémy motora — špecifikácie Škoda Yeti (2009-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (salón)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor 1,3 l
- Benzínový motor 1,6 l
- Dieselový motor
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Centrálne vstrekovanie (SPFI)
- Viacbodové vstrekovanie (MPFI)
- Dieselový energetický systém
- Znížená toxicita
- Elektrika motora
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (salón)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrické obvody
