Краткая история компании Шкода
Škoda Auto — чешский производитель автомобилей, основанный в декабре 1895 года под названием «Laurin & Klement». В настоящее время производит более 1,2 миллиона автомобилей в год. Штаб-квартира и основной завод находится в чешском городу Млада Болеслав. В 2000 году «Skoda» стала дочерней компанией «Volkswagen Group».
«Skoda Works» был основан в 1859 году как производитель оружия — артиллерию, минометы, пулеметы. Помимо производства вооружений для австро-венгерских военных, компания также производила локомотивы, самолеты, корабли, станки и паровые турбины, став одним из крупнейших промышленных конгломератов в Европе.
Основатели компании «Laurin & Klement» Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент начали свою деятельность с производства велосипедов. В 1894 году Вацлав Клемент не смог найти запасные части для ремонта своего немецкого велосипеда и решил открыть мастерскую по ремонту велосипедов. Объединившись с Вацлавом Лаурином в 1896 году они открыли эту мастерскую в Млада-Болеславе. До этого Лаурин был признанным производителем велосипедов в соседнем городе Турнов. В 1896 году они приобрели два французских мотовелосипеда «Werner "Motocyclette"» с двигателем, расположенном на руле. Конструкция оказалась неудачной и они стали выпускать с 1899 года свои мотовелосипеды под названием «Slavia» с классическим расположением двигателя. В 1900 году в компании работало уже 32 человека. С 1905 года началось производство автомобилей, первый из которых назывался «Laurint & Klement A».
После Первой мировой войны компания начала производство грузовых автомобилей, но столкнувшись в 1924 году с проблемами и пожарами в своих помещениях, стала искать нового партнера. В 1925 году компания «Laurin & Klement» была приобретена промышленной компанией «Skoda Works».
В 1930 году состоялось официальное выделение производства автомобилей в новую компанию «Akciová společnost pro automobilový průmysl» (Акционерное общество автомобильной промышленности) или сокращенно «ASAP», которая оставалась дочерней компанией «Skoda Works» и продавала автомобили под маркой «Skoda». В то время автомобильный завод в Млада-Болеславе занимал площадь 215 тысяч квадратных метров и на нем работало боле 4 тысяч сотрудников.
Во время оккупации Чехословакии во время Второй мировой войны «Skoda Works» стал служить немецким военным усилиям, производя компоненты для военных транспортных средств повышенной проходимости, военных самолетов, оружия и гильз для патронов. Выпуск автомобилей снизился более чем в 10 раз, причем легковых почти не выпускалось. После массированной бомбардировки в апреле 1945 года завод был почти полностью уничтожен.
К июлю 1945 года завод в Млада-Болеславе был реконструирован, переименован в национальное предприятие (AZNP) и начался выпуск первого послевоенного легкового автомобиля «Skoda 1101». До 1960-х годов компания успешно развивалась, но после стала отставать технологически от западных конкурентов. В 1970-х годах наступил застой, а дальнейший толчок компании дал выпуск переднеприводного малолитражного автомобиля «Skoda Favorit».
В 1991 году правительство продало треть компании «Skoda» немецкому концерну «Volkswagen AG», январе 1998 года появилось название «Skoda Auto», а в мае 2000 года компания стала полностью принадлежать «Volkswagen AG», которая также владеет компаниями «Audi» и «SEAT».
Ремонт чешских автомобилей Шкода
Благодаря давней и успешной истории компании «Skoda» ее автомобили были конкурентоспособны и отличались хорошей надежностью. После слияния с концерном «Volkswagen AG» и привнесению в автомобили Шкода немецких технологий и контроля качества сегодня эти автомобили считаются мирового уровня по надежности, удобству и безопасности. Но любая техника нуждается в техобслуживании и ремонте.
Текущее обслуживание автомобилей «Skoda» осуществляется в официальных автосервисах компании «Volkswagen», а благодаря их распространенности в нашей стране можно с легкостью найти ближайший к вам. Но все-таки эти станции техобслуживания есть далеко не во всех городах. Рекомендуем вам обслуживать новый автомобиль только у официального сервиса «Volkswagen», в противном случае вы лишитесь гарантийного ремонта. После окончания гарантийного срока или пробега можно продолжать ТО «Skoda» в авторизованном сервисе. Это безопасно, с гарантией, но довольно дорого, особенно если потребуется серьезный ремонт. Можно ремонтировать свой автомобиль «Skoda» в универсальных автосервисах, у частных автомастеров или же самостоятельно. Если вы решили проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля Шкода своими силами, вам понадобятся: инструменты, место с ямой (гараж), а также инструкция или руководство. Надеемся, что на нашем сайте вы найдете нужное вам руководство для ремонта своей Шкоды.