Извлечь разъем -2- лямбда-зонда перед нейтрализатором -G39- из кронштейна, отсоединить и высвободить электрические провода. Поз. -1- можно игнорировать.
Выкрутить винт -2- и снять крепёжный хомут. Открутить гайки -1 и 3-.
Указание: Для большей наглядности порядок действий показан при снятом двигателе. Поз. -4- можно игнорировать.
Указание: Если приёмная труба снимается снова, принять во внимание следующее. Не перегибать сильфон более чем на КУ — опасность повреждения. Не допускать повреждений сильфона.
Для а/м с приводом на передние колёса
Отвернуть винты -1- и снять теплозащитный экран карданного вала с правой стороны, если он имеется.
Все
Снять пластмассовую крышку напольного тоннеля. Выкрутить болты (20 Нм) -стрелки- и снять переднюю поперечину тоннеля.
Для а/м с приводом на все колёса
Выкрутить болты -стрелки- и снять теплозащитный экран правого приводного вала.
Вывернуть винты -см. стрелки- и снять теплозащитный экран -1-. Отметить положение муфты карданного вала и фланца угловой передачи относительно друг друга.
Отвернуть карданный вал от угловой передачи -стрелки-, придерживая монтажной лопаткой треугольный фланец.
Немного сдвинуть силовой агрегат вперед в направлении движения и отсоединить карданный вал от угловой передачи.
Осторожно! Опасность повреждения уплотнительного кольца -стрелка- фланца карданного вала. Отжать карданный вал горизонтально как можно дальше вперед и влево (клевой стороне а/м). При повреждении уплотнительного кольца карданный вал подлежит замене.
Все
Выкрутить винты -стрелки-. Извлечь разъем из кронштейна, высвободить электропроводку к лямбда-зонду из креплений.
Отпустить и сдвинуть назад муфту -стрелка-. Снять нейтрализатор в сборе с приёмной трубой движением назад.
Вставить отвёртку -2- в паз -стрелка- турбонагнетателя и, подцепив, вынуть уплотнительное кольцо -1 -. Заменить уплотнительное кольцо -1-.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Если приёмная труба снимается снова, принять во внимание следующее: не допускать повреждений сильфона. Заменить уплотнители и самоконтрящиеся гайки. Нанести на резьбу высокотемпературную пасту.
Подсоединить нейтрализатор к турбонагнетателю, не затягивая хомут. Затянуть гайки и крепёжный хомут. Откорректировать положение элементов системы выпуска ОГ (установить без напряжений).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском