Забележка: Катализаторът се отстранява заедно с изпускателната тръба. Всички кабелни връзки трябва да бъдат върнати на мястото си, когато са монтирани.
Извадете конектора -2- за ламбда сондата пред катализатора -G39- от скобата, извадете електрическото окабеляване и се отдалечете. поз. -1- може да се игнорира.
Развийте винт -2- и свалете задържащата скоба. Развийте гайките -1 и 3-.
Забележка: За по-голяма яснота процедурата е показана с отстранен двигател. поз. -4- може да се игнорира.
Забележка: Ако водосточната тръба се отстрани отново, спазвайте следното. Не прегъвайте маншона с повече от CU - опасност от повреда. Не повреждайте маншона.
За автомобили с предно предаване
Разхлабете винтовете -1- и свалете топлинния щит за карданния вал от дясната страна, ако има такъв.
Всички
Отстранете пластмасовия капак на подовия тунел. Отстранете болтовете (20 Nm) -стрелки- и свалете предната напречна греда на тунела.
За автомобили със задвижване на всички колела
Развийте болтовете -стрелки- и свалете топлинния щит за десния задвижващ вал.
Разхлабете винтовете - вж стрелки- и свалете топлинния щит -1-. Маркирайте положението на съединителя на карданния вал и фланеца на конусното зъбно колело един спрямо друг.
Развийте карданния вал от конусното зъбно колело -стрелки-, като държите триъгълния фланец с лопатка.
Преместете леко задвижващия агрегат напред в посоката на движение и разкачете карданния вал от конусното зъбно колело.
Внимание! Риск от повреда на О-пръстена -стрелка- на фланеца на карданния вал. Натиснете карданния вал хоризонтално възможно най-напред и наляво (от страната на превозното средство). Ако уплътнителният пръстен е повреден, карданният вал трябва да се смени.
Всички
Отстранете винтовете -стрелки-. Извадете конектора от скобата, освободете електрическото окабеляване към ламбда сондата от стойките.
Освободете съединителя -стрелка- и натиснете назад. Извадете модула на преобразувателя с изпускателната тръба към задната част.
Поставете отвертка -2- в жлеба -стрелка- на турбокомпресора и издърпайте О-пръстена -1-. Сменете О-пръстена -1-.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Ако водосточната тръба бъде свалена отново, моля, имайте предвид следното: Не повреждайте маншона. Сменете уплътненията и самозаключващите се гайки. Нанесете високотемпературна паста върху нишките.
Свържете каталитичния конвертор към турбокомпресора, без да затягате скобата. Затегнете гайките и скобата. Коригирайте позицията на елементите на изпускателната система (монтирайте без напрежение).