Забележка: Неутрализаторът се отстранява заедно с изпускателната тръба. Всички кабелни връзки трябва да се върнат на мястото им по време на монтажа.
Отстранете конектора "2" на ламбда сондата преди неутрализатора "G39" от скобата, изключете и освободете електрическите проводници. поз. "1" може да се игнорира.
Развийте винта "2" и отстранете монтажната скоба. Развийте гайките -1 и 3-.
Забележка: За по-голяма яснота процедурата е показана с отстранен двигател. поз. "4" може да се игнорира.
Забележка: Ако изпускателната тръба бъде премахната отново, имайте предвид следното. Не огъвайте маншона повече от KU - риск от повреда. Избягвайте да повредите маншона.
За автомобили с предно предаване
Разхлабете винтовете "1" и отстранете топлинния щит на карданния вал от дясната страна, ако има такъв.
Всички
Отстранете пластмасовия капак на подовия тунел. Развийте болтовете (20 Nm) "стрелки" и отстранете предната напречна греда на тунела.
За автомобили със задвижване на всички колела
Развийте болтовете "стрелка" и отстранете топлинния щит на десния задвижващ вал.
Развийте винтовете "вижте стрелките" и отстранете топлинния щит "1". Маркирайте позицията на съединителя на карданния вал и фланеца на ъгловата трансмисия един спрямо друг.
Развийте карданния вал от "стрелката" на ъгловата трансмисия, като държите триъгълния фланец с монтажно острие.
Преместете силовия агрегат леко напред по посока на движението и разкачете карданния вал от ъгловата трансмисия.
Внимателно! Опасност от повреда на "стрелката" на О-пръстена на фланеца на карданния вал. Натиснете карданния вал хоризонтално максимално напред и наляво (готина страна на колата). Ако уплътнителният пръстен е повреден, карданният вал трябва да се смени.
Всички
Развийте винтовете "стрелка". Извадете конектора от скобата, освободете електрическото окабеляване към ламбда сондата от крепежните елементи.
Освободете и преместете съединителя "стрела" назад. Отстранете модула на неутрализатора с входящата тръба, като го преместите назад.
Поставете отвертка "2" в гнездото "стрелка" на турбокомпресора и след като го закачите, отстранете уплътнителния пръстен "1". Сменете уплътнителния пръстен "1".
Монтиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Ако изпускателната тръба бъде премахната отново, обърнете внимание на следното: Не повреждайте маншона. Сменете уплътненията и самозаключващите се гайки. Нанесете високотемпературна паста върху нишките.
Свържете неутрализатора към турбокомпресора, без да затягате скобата. Затегнете гайките и монтажната скоба. Коригирайте позицията на компонентите на изпускателната система (инсталирайте без стрес).