Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка лямбда-зондов «G39» и «G130» (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Система питания
  • Снятие и установка лямбда-зондов «G39» и «G130»
0
Оглавление: Снятие и установка лямбда-зонда «G39» ⬇ Снятие и установка лямбда-зонда…⬇

Снятие и установка лямбда-зонда «G39»



Отсоединить разъём «2» от лямбда-зонда «G39».

Отсоединить разъём «2» от лямбда-зонда «G39».


Выкрутить лямбда-зонд «G39» «1» с помощью инструмента из набора накидных ключей для лямбда-зонда «3337».

Выкрутить лямбда-зонд «G39» «1» с помощью…


Установка



Указание: Резьба новых лямбда-зондов покрыта монтажной пастой. Не допускать попадания этой пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. При установке бывших в употреблении лямбда-зондов высокотемпературной пастой необходимо смазывать только резьбу. Не допускать попадания этой пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. При установке лямбда-зонда его провод должен крепиться точно в прежних местах. Электрическая проводка ни в коем случае не должна находиться в контакте с выпускным коллектором/приемной трубой.



Снятие и установка лямбда-зонда после нейтрализатора «G130»



Отсоединить разъём «1» от лямбда-зонда после нейтрализатора «G130». Выкрутить лямбда-зонд после нейтрализатора «G130» «1» с помощью инструмента из набора накидных ключей для лямбда-зонда «3337».

Отсоединить разъём «1» от лямбда-зонда после…


Установка



Указание: Резьба новых лямбда-зондов покрыта монтажной пастой. Не допускать попадания этой пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. При установке бывших в употреблении лямбда-зондов высокотемпературной пастой необходимо смазывать только резьбу. Не допускать попадания этой пасты в пазы корпуса лямбда-зонда) При установке лямбда-зонда его провод должен крепиться точно в прежних местах. Электрическая проводка ни в коем случае не должна находиться в контакте с выпускным коллектором/приемной трубой.


Оригинал статьи найдёте на ресурсе: SKODABOOK.ru
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Система питания
Следующая ►

Снятие и установка топливного насоса высокого давления
Детали и узлы насоса высокого давления
Снятие и установка датчика низкого давления топлива «G410»
Снятие и установка датчика давления топлива «G247»
Снятие и установка форсунок MPI
Снятие и установка форсунок FSI
Снятие и установка блока управления двигателя «J623»
Передняя часть системы выпуска ОГ — общая схема монтажа
Снятие и установка приёмной трубы
Детали и узлы средней и задней частей системы выпуска ОГ (переднеприводные…
Система зажигания — описание конструкции
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами мощности
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Корпус цепи привода ГРМ — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Лямбда-зонд — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка сидений и их деталей Шкода Йети (2009-2017)
➧ Клапанная крышка — снятие и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 15 + 24

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю