Забележка: Лагерът е запечатан, нерегулируем, двуредов и може да се използва дълго време без поддръжка или зареждане. Не сваляйте лагера, освен ако не е абсолютно необходимо, тъй като най-вероятно ще бъде повреден. Никога не затягайте прекалено гайката на задвижващия вал в опит да регулирате лагера. Вътрешната шайба на лагера е притисната в главината, така че за преграда е необходима преса или голямо менгеме.
Премахване
1. Отстранете кормилния кук от автомобила (Глава 2).
2. Ако е необходимо, предпазителят на спирачния диск може да бъде свален (Раздел 9, Глава 17).
3. Натиснете главината от модула на кормилния кокал. Ако външното вътрешно гнездо на лагера остане върху главината, използвайте специален универсален издърпващ лагер, за да го отстраните.
4. Свалете стопорното скоби от кормилния кокал и натиснете лагера.
5. Почистете старателно лагера, кормилния кокал и главината. Проверете всички компоненти за повреди и признаци на износване и сменете, ако е необходимо. Внимателно проверете състоянието на резбите на болтовете на колелата. Лагерите трябва да се сменят при всяко сваляне (вижте бележка в началото на тази глава), но ако изглеждат подходящи за по-нататъшна употреба, проверете ги по следния начин. Уверете се, че лагерът се върти плавно и лесно, без шум или блокиране. Ако е възможно, проверете външните вдлъбнатини и топките за признаци на износване, корозия или лющене (разхлабен горен слой). Уверете се, че задържащият пръстен може да се рециклира.
Инсталиране
6. Когато сглобявате, проверете (доколкото е възможно) дали лагерът е пълен с грес, след което го натиснете, както е показано на фиг. 10.7, докато се опре в монтажната яка; уверете се, че налягането се прилага само върху външния пръстен на лагера.
7. Поставете заключващ пръстен във флейта на ротационен юмрук.
8. Следете нещата. така че вътрешната шайба на лагера да се поддържа, както е показано на фиг. 10.8, натиснете главината в кормилния кокал. Временно прикрепете кормилния кокал към задвижващия вал, затегнете (старата) гайка на задвижващия вал до настройка на въртящия момент. Спецификации и проверете дали лагерът се върти плавно и лесно без хлабина.
9. Монтирайте предпазителя на спирачния диск, ако е свален (Раздел 9, Глава 17).
10. Монтирайте кормилния кокал към автомобила (Глава 2).