Увага: Не варта пакідаць дзяцей без нагляду ў аўтамабілі, калі ў ім знаходзяцца ключы, асабліва калі ключ устаўлены замак запальвання. Дзеці маюць звычку пераймаць дарослым і могуць замкнуць дзверы знутры, уключыць запальванне ці запусціць рухавік. Гэта можа прывесці да траўмаў дзяцей пры выкарыстанні, напрыклад, электрычных шклапад'ёмнікаў ці да ДТЗ, калі аўтамабіль пачне рухацца.
Да аўтамабіля прыкладаецца два ключа-бірулькі (гл. ілюстрацыю 1.1), уяўлялых сабой размешчаныя ў адным пластыкавым корпусе адкідны металічны ключ, чып иммобилайзера і пульт дыстанцыйнага кіравання (ДК) адзіным замкам. У некаторых варыянтах у ключы дадаткова маецца мікрасхема для выяўлення ключа сістэмай "KESSY".
Заўвага: Змяшчайце ключ у чысціні. Каб пазбегнуць пашкоджання электронных элементаў, размешчаных у ключы, не падвяргайце яго ўздзеянню моцных механічных нагрузак (дэфармацыі, удары), высокіх тэмператур і вільгаці.
1.1 Ключ-бірулька
1 Адмыканне адзінага замка (утрымлівайце 1 секунду)
2 Індыкатар націску кнопкі пульта ДК
3 Адмыканне/адчыненне толькі багажнага аддзялення (гл. Раздзел 2)
4 Поўнае (утрымлівайце 1 секунду) або частковае (двойчы націсніце на працягу 2 секунд) замыканне адзінага замка
5 Кнопка зняцця блакавання для вымання / запраўкі ключа ў зьвязак ключоў
Металічныя ключы падыходзяць да ўсіх замкаў аўтамабіля. Каб атрымаць металічны ключ з ключа-бірулькі націсніце на кнопку (5 на ілюстрацыі 1.1). Каб прыбраць механічны ключ таксама націсніце на паказаную кнопку і ўкладзяце ключ у зьвязак ключоў да фіксацыі. Для замовы дубліката ключа або дадатковых ключоў у прадстаўніка кампаніі Skoda запатрабуецца падаць VIN-нумар аўтамабіля (гл. Уводзіны). Каб новым ключом можна было кіраваць адзіным замкам з пульта ДК і запускаць рухавік, неабходна сінхранізаваць ключ з прымачом ДК (гл. падраздзел ніжэй) і закадаваць чып иммобилайзера (на СТА, якая выклікае прыхільнасць адпаведным дыягнастычным абсталяваннем).
Пульт ДК, замена элемента сілкавання ключа
Пульт ДК прызначаны для кіравання адзіным замкам і яго функцыямі (гл. апісанне адзінага замка ў адпаведным падраздзеле ніжэй), знаходзячыся звонку аўтамабіля. Пасля ўключэння запальвання прымач ДК аўтаматычна адключаецца. Пры цалкам зараджаным элеменце сілкавання радыус дзеяння пульта ДК можа дасягаць 30 метраў. Прызначэнне кнопак пульта ДК прадстаўлена на ілюстрацыі 1.1.
Знаходзячыся ўнутры аўтамабіля, не варта націскаць клавішу замыкання на пульце ДК перад тым як уставіць ключ у замак запальвання, каб не замкнуць аўтамабіль звонку і знутры, а таксама не ўключыць ахоўную сігналізацыю. Калі гэта адбылося, націсніце на клавішу адмыкання на пульце ДК.
На спраўнасць функцыянавання ДК і далёкасць яго дзеяння могуць негатыўна ўплываць лакальныя крыніцы радыёвыпраменьвання. Калі з-за перашкод на працоўнай частаце пульта ДК, або з-за яго разраджанага элемента сілкавання адамкнуць/ замкнуць адзіны замак з пульта ДК не атрымоўваецца, скарыстайцеся металічным ключом, уставіўшы яго ў замак у дзверы кіроўцы. Калі аўтамабіль перастаў адмыкацца з дапамогай пульта ДК, варта замяніць элемент харчавання, альбо сінхранізаваць ключ з прымачом ДК (гл. ніжэй).
Для працы пульта ДК выкарыстоўваецца элемент харчавання, які падлягае перыядычнай замене. Аб неабходнасці замены элемента харчавання можна меркаваць па паступоваму зніжэнню далёкасці дзеяння пульта ДК. Акрамя таго, пры разраджаным элеменце сілкавання націск кнопкі пульта ДК не будзе суправаджацца ўключэннем індыкатара (2 на ілюстрацыі 1.1).
Для замены элемента сілкавання ключа-бірулькі выканайце апісаныя ніжэй дзеянні.
1 Адкіньце металічны ключ (гл. падраздзел вышэй) і павярніце ключ кнопкамі ўніз.
2 Націсніце на вечка (В на ілюстрацыі 1.2) батарэйкі ў месцах (1) вялікім пальцам або плоскай адвёрткай і зніміце вечка.
01/02 Замена элемента харчавання ключа
3 Націсніце на разраджаную батарэйку ў месцы стрэлкі (2 на ілюстрацыі 1.2) і выміце яе з ключа.
4 Укладзіце новую батарэйку такога ж тыпу маркіроўкай "+" уніз (палярнасць таксама паказана на вечку батарэйкі).
5 Усталюйце вечка батарэйкі на ключ і прыцісніце яе такім чынам, каб яна ўвайшла ў фіксаванае становішча з характэрным гукам.
Сінхранізацыя ключа з прымачом ДК
Пасля вызначанай колькасці націскаў на кнопкі пульта ДК па-за зонай дзеяння прымача ДК замкі дзвярэй аўтамабіля адамкнуць/зачыніць яго з пульта ДК не атрымаецца. У гэтым выпадку для аднаўлення працаздольнасці дыстанцыйнага кіравання ключ варта сінхранізаваць з прымачом ДК, як апісана далей. Акрамя таго, сінхранізацыя неабходна для выкарыстання новага ключа (яго можна замовіць па VIN-нумары ў прадстаўніка кампаніі Skoda), пасля замены прымача ДК, а таксама (у некаторых выпадках) пасля замены элемента сілкавання пульта ДК Для сінхранізацыі адкіньце металічны ключ, націсніце на любую кнопку пульта ДК і на працягу хвіліны адчыніце дзверы аўтамабіля металічным ключом.
Адзіны замак
Заўвага: Калі ў аўтамабілі застаюцца людзі ці хатнія жывёлы, яны могуць замкнуць аўтамабіль знутры, таму для далейшага адмыкання аўтамабіля звонку заўсёды забірайце ключ з сабой.
Заўвага: Калі на працягу кароткага прамежку часу часта націскаць на кнопкі на ключы-бірульцы, адзіны замак кароткачасова адключаецца, каб пазбегнуць перагрузкі.
Адзіны замак пераходзіць у стан гатоўнасці да працы пасля зачынення ўсіх дзвярэй і багажнага аддзялення. Пры адчыненых дзвярах кіроўцы аўтамабіль не замыкаецца з кнопкі ключа-бірулькі. Усе дзверы аўтамабіля, у тым ліку дзверы задка / вечка багажнае аддзялення, а таксама вечка лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака, могуць быць зачыненыя і адчыненыя адначасова як звонку аўтамабіля, так і знутры. Акрамя таго, адзіны замак кіруе функцыяй камфортнага адчынення/зачыненні вокнаў і верхняга люка. пры наяўнасці, гл. Раздзел 5).
У залежнасці ад камплектацыі, праз меню "Настройка > Камфорт > Цэнтр. замак" дысплея ў камбінацыі прыбораў можна ўсталяваць розныя алгарытмы адмыкання/замыкання замкаў (гл. ніжэй). У гэтым жа меню можна ўключыць/ выключыць функцыю аўтаматычнага замыкання пры хуткасці больш за 15 км/г. Пасля аўтаматычнага замыкання дзвярэй адмыкаюцца аўтаматычна пры выманні ключа з замка запальвання (калі ў паказаным меню абраная функцыя аўтаматычнага адмыкання), альбо ўручную (пярэднія дзверы можна адамкнуць пасродкам унутраных дзяржальняў адмыкання або клавішы адзінага замка ў салоне).
Пры аварыі са спрацоўваннем падушак бяспекі адмыкаюцца ўсе замкі аўтамабіля, каб забяспечыць доступ ратавальнікам.
Адмыканне / замыканне адзінага замка звонку можа ажыццяўляцца пры дапамозе пульта ДК, або з дапамогай ключа, устаўленага ў замак дзверы кіроўцы, або з дапамогай сістэмы "KESSY" (гл. падраздзел ніжэй). Каб мець магчымасць уставіць металічны ключ у цыліндр замка кіроўчых дзвярэй, папярэдне варта пацягнуць за ручку дзвярэй, уставіць ключ у прарэз на ніжнім боку накладкі (гл. ілюстрацыю 1.3) і зняць яе, прыпадняўшы ўгару.
1.3 Забеспячэнне доступу да цыліндра замка дзверы кіроўцы
У залежнасці ад абранага пункта ў меню "Налады>Камфорт>Цэнтр. замак", алгарытм адмыкання з пульта ДК можа быць наступным.
- "Усе дзверы" - адмыкаюцца ўсе дзверы аўтамабіля, уключаючы дзверы задка/ вечка багажнага аддзялення, а таксама лючок гарлавіны паліўнага бака.
- "Адмыканне адных дзвярэй" - адмыкаюцца толькі дзверы кіроўцы; для адмыкання астатніх дзвярэй кнопку адмыкання на пульце ДК варта націскаць двойчы.
- "З аднаго боку а/м" - адмыкаюцца толькі дзверы кіроўцы і задняя левая дзверы; для адмыкання астатніх дзвярэй кнопку адмыкання на пульце ДК варта націскаць двойчы. Пры наяўнасці функцыі доступу без ключа "Keyless Access" пры ўзяцці за ручку дзвярэй адмыкаюцца дзверы па тым боку, з якой выяўлены ключ.
- "Адмыканне з сіст. "KESSY" - выбар адмыкання пры першым націску: усе дзверы, асобныя дзверы, абедзве дзверы з левага ці правага боку, альбо перадпакоі дзверы.
- "Індывідуальна" - адмыкаюцца толькі дзверы кіроўцы. Пры наяўнасці функцыі доступу без ключа "Keyless Access" пры ўзяцці за ручку перадпакояў дзверы адмыкаюцца адпаведныя дзверы, або дзверы задка разам з дзвярыма кіроўцы (гл. апісанне функцыі доступу без ключа далей).
Пры адмыканні адзінага замка двойчы ўспыхваюць усе паказальнікі паваротаў, аўтаматычна ўключаецца асвятленне салона (калі яно наладжана на ўключэнне пры адчыненні дзвярэй) і лямпы ў вонкавых люстэрках, а на мадэлях без супрацьугоннай сігналізацыі перастае міргаць індыкатар у кіроўчых дзвярах. Пры наяўнасці функцыі памяці становішча сядзенні і вонкавых люстэркаў пры адмыканні аўтамабіля выбіраецца іх становішча, якое адпавядае выкарыстоўванаму ключу.
На мадэлях з супрацьугоннай сігналізацыяй пасля адмыкання адзінага замка металічным ключом адмыкаюцца толькі дзверы кіроўцы, лючок заліўной гарлавіны паліўнага бака і дзверы задка; астатнія дзверы можна адамкнуць знутры. Калі на працягу 15 секунд пасля гэтага не ўключыць запальванне, спрацуе супрацьугонная сігналізацыя.
Калі пасля адмыкання адзінага замка на працягу 30 секунд не былі адчыненыя ніводныя дзверы або багажнае аддзяленне, аўтамабіль аўтаматычна замыкаецца (з поўнай замыканнем (гл. ніжэй) і противоугонной сістэмай). Такім чынам пры выпадковым адмыканні аўтамабіля прадухіляецца несанкцыянаваны доступ у яго старонніх асоб.
На некаторых мадэлях прадугледжана дзве ступені замыкання адзінага замка звонку аўтамабіля: поўнае замыканне і замыканне без блакавання замкаў.
Пры поўным замыканні актывуецца противоугонная сістэма, а адкрыць дзверы і вокны знутры аўтамабіля (пасродкам індывідуальных ручак адмыкання або клавішы адзінага замка ў салоне) не атрымаецца. Гэта абцяжарвае доступ у аўтамабіль, т.я. нават разбіўшы акно, адчыніць дзверы не атрымаецца. Для поўнага замыкання адзінага замка адзін раз націсніце на кнопку замыкання на ключы-бірульцы або адзін раз павярніце ключ у замку кіроўчых дзвярэй. Поўнае замыканне не варта выкарыстоўваць, калі ў аўтамабілі застаюцца людзі, т.я. яны не змогуць у выпадку неабходнасці (напрыклад, пры перагрэве салона ўлетку ці пры пераахаладжэнні салона ўзімку) самастойна абрацца з яго. Акрамя таго, пры наяўнасці датчыка аб'ёму салона, рух у салоне будзе прыводзіць да ілжывых спрацоўванняў супрацьугонная сігналізацыі. Пры поўным замыканні на дысплей камбінацыі прыбораў выводзіцца паведамленне "CHECK SAFELOCK" ("Блакіроўка ўключаная") або "Check deadlock! Owner's manual!". Пры адмове функцыі поўнага замыкання гарлавіна паліўнага бака зачынена.
Калі на працягу двух секунд пасля поўнага замыкання паўторна націснуць на кнопку адмыкання на ключы-бірульцы/павярнуць ключ у замку кіроўчых дзвярэй, адбываецца замыканне без блакавання замкаў. Пры гэтым аўтамабіль можна адамкнуць і затым адкрыць пасродкам клавішы адзінага замка ў салоне, або пасродкам індывідуальных ручак адмыкання на дзвярах. Пры замыканні без блакавання замкаў супрацьугонная сістэма актывуецца, але без удзелу датчыкаў аб'ёму салона і нахілу. Замыканне без блакавання замкаў можна выкарыстоўваць, калі ў аўтамабілі застаюцца людзі (каб не спрацоўваў датчык аб'ёму салона, і людзі маглі выйсці з аўтамабіля), або калі аўтамабіль перавозіцца на пароме (каб не спрацоўваў датчык нахілу).
Пры замыканні адзінага замка аднакратна ўспыхваюць усе паказальнікі паваротаў і аўтаматычна выключаецца асвятленне салона. Калі пры замыканні не зачыненая якія-небудзь дзверы ці багажнае аддзяленне, паказальнікі паваротаў імгнуць толькі пасля яе зачынення. Пра статут замыкання можна судзіць па чырвоным індыкатары ў дзверы кіроўцы:
- пры поўным замыканні (мадэлі без супрацьугоннай сігналізацыі) індыкатар успыхвае кожныя 2 секунды;
- пры поўным замыканні (мадэлі з супрацьугоннай сігналізацыяй) індыкатар на працягу 2 секунд міргае часта, а затым — рэдка:
- пры замыканні без блакавання замкаў (мадэлі без супрацьугоннай сігналізацыі) індыкатар пачынае міргаць праз 30 секунд пасля замыкання:
- пры замыканні без блакавання замкаў (мадэлі з супрацьугоннай сігналізацый) індыкатар пачашчана міргае на працягу 2 секунд, затым на 30 секунд выключаецца, а затым пачынае міргаць з нізкай частатой;
- калі індыкатар на працягу першых двух секунд міргае часта, затым бесперапынна свеціцца на працягу 30 секунд, а затым міргае рэдка, значыць няспраўны адзіны замак або датчыкі супрацьугоннай сігналізацыі.
Для кіравання адзіным замкам знутры аўтамабіля прадугледжаны клавішы на пярэдніх дзвярах (2 на ілюстрацыі 1.2): верхні бок клавішы - адмыканне, ніжняя - замыканне. Утрыманне гэтай клавішы прыводзіць да спрацоўвання функцыі камфортнага адчынення/зачыненні (гл. Раздзел 5). Гэтая клавіша працуе незалежна ад наяўнасці і становішчы ключа ў замку запальвання. Адзінай умовай, калі клавіша кіравання адзіным замкам з салона не працуе, з'яўляецца поўнае замыканне адзінага замка. Пры замыканні адзінага замка знутры дзвярэй і багажнае аддзяленне нельга адкрыць знадворку. Тым самым прадухіляецца несанкцыянаваны доступ у салон, напрыклад, пры прыпынку на святлафоры. У адрозненне ад замыкання аўтамабіля з пульта ДК, пры замыканні знутры супрацьугонная сістэма не актывуецца. Каб пасля замыкання знутры адамкнуць і адкрыць знутры асобныя дзверы, пацягніце за яе ўнутраную дзяржальню адмыкання (у некаторых выкананнях - два разы). Калі пры націску на кнопку замыкання якія-небудзь бакавыя дзверы адчыненыя, зачыняюцца ўсе дзверы, акрамя гэтых дзвярэй. Такім чынам прадухіляецца сітуацыя, калі кіроўца застаецца звонку зачыненага знутры аўтамабіля. Пры ДТЗ са спрацоўваннем падушак бяспекі зачыненыя знутры дзверы аўтаматычна адмыкаюцца.
Сістэма доступу без ключа "KESSY"
Заўвага: Адмыканне/замыканне адзінага замка, а таксама пуск рухавіка з дапамогай сістэмы "KESSY" могуць апынуцца немагчымымі, калі разраджаны элемент харчавання ў ключы-бірульцы, альбо акумулятарная батарэя аўтамабіля.
Заўвага: Дакранацца сэнсарных паверхняў ручак варта без пальчатак ці іншых прадметаў, якія замінаюць непасрэднаму кантакту рукі і датчыка.
Сістэма доступу без ключа KESSY дазваляе, не беручы ключ у рукі, адамкнуць / замкнуць аўтамабіль, а таксама запусціць / выключыць рухавік. Досыць, каб ключ знаходзіўся ў зоне выяўлення, г.зн. не далей 1.5 м ад ручкі перадпакояў дзверы або дзверы задка/вечкі багажнага аддзялення (гл. ілюстрацыю 1.4). Адзіны замак дзейнічае гэтак жа, як пры кіраванні з пульта ДК. Пуск рухавіка (гл. Раздзел 21) і рух аўтамабіля дапушчаюцца, калі ключ выяўлены ў салоне аўтамабіля.
01/04 Зоны выяўлення ключа (А-D) і сэнсарныя паверхні для замыкання (1) і адмыкання (2) на вонкавай ручцы дзвярэй
Каб адамкнуць адзіны замак, вазьміцеся за ручку любых перадпакояў дзвярэй, дакранаючыся паверхні (2 на ілюстрацыі 1.4b). Пры гэтым ключ павінен быць выяўлены побач з перадпакоя дзвярыма. Затым можна пацягнуць за ручку і адчыніць дзверы. Заўвага: Калі адначасова перакрываюцца вобласці (1 і 2), аўтамабіль не адмыкаецца.
Для замыкання адзінага замка краніце толькі паверхні (1 на ілюстрацыі 1.4b) адзін раз (для поўнага замыкання) або два разы (для замыкання без блакавання замкаў). Дзверы, з якой выконваецца замыканне, павінны быць зачынены, а на мадэлях з РКПП рычаг селектара павінен знаходзіцца ў становішчы "Р". Пасля замыкання з дапамогай паверхні (1) паверхня (2) адключаецца на 2 секунды, даючы магчымасць праверыць замыканне (на працягу гэтага часу можна тузануць за ручку, і дзверы не адапрэцца).
Багажнае аддзяленне аўтаматычна адмыкаецца пры націску на яго ручку, калі ключ выяўляецца паблізу яе: калі аўтамабіль абсталяваны э/прывадам адчынення вечка багажнага аддзялення, пасля націску на ручку вечка адкрыецца. Замыканне багажнага аддзялення адбываецца аўтаматычна пры ім зачыненні, акрамя тых выпадкаў, калі аўтамабіль цалкам адчынены, альбо ключ знаходзіцца ўсярэдзіне аўтамабіля. Калі пасля замыкання ўсіх дзвярэй і багажнага аддзялення ключ, з дапамогай якога зачынены аўтамабіль, застанецца ў зоне (D на ілюстрацыі 1.4), улучыцца абарона ад ненаўмыснага замыкання ключа ў аўтамабілі, і дзверы зноў будуць адчыненыя. Аб уключэнні гэтай абароны паведамляе мігценне лямпаў паказальнікаў павароту і надпіс "Key in vehicle (Ключ у аўтамабілі.)" на дысплеі ў камбінацыі прыбораў. Калі аўтамабіль абсталяваны супрацьугоннай сігналізацыяй,
У розных сітуацыях на дысплей камбінацыі прыбораў могуць выводзіцца і іншыя паведамленні:
"Key not found." ("Ключ не знойдзены.") або "No Key" ("няма ключа"). Паведамленне будзе выведзена, калі паспрабаваць запусціць рухавік, а сістэма не знойдзе прыдатны ключ. Гэта можа адбыцца, калі ключ знаходзіцца па-за аўтамабілем, разраджаная батарэйка ключа, ключ няспраўны, ці замінае моцнае электрамагнітнае поле. Паведамленне таксама выводзіцца, калі запальванне ўключана ці працуе рухавік, а сістэма не знаходзіць прыдатны ключ.
"Keyless faulty." ("Няспраўнасць сістэмы Keyless".) або "CHECK KEYLESS" ("праверка keyless"). Няспраўнасць у сістэме KESSY, звернецеся на сэрвіснае прадпрыемства.
"Renew key battery!" ("Замяніце элемент харчавання ў ключы!") або "KEY BATTERY" ("элемент харчавання ключа"). Нізкае напружанне элемента харчавання ключа-бірулькі, заменіце элемент харчавання.
Для зачынення ўсіх вокнаў з э/прывадам шклапад'ёмнікаў, а таксама верхняга люка (пры наяўнасці), на працягу некалькіх секунд утрымлівайце палец на сэнсарнай вобласці (1 на ілюстрацыі 1.4), пакуль вокны/люк не зачыняцца. Каб спыніць зачыненне вокнаў/люка, адпусціце кнопку. Калі падчас такога зачынення вокнаў/верхняга люка крануць сэнсарнай вобласці (2), вокны і люк будуць адчыняцца.
Калі аўтамабіль не замыкаецца ці не адмыкаецца на працягу 60 гадзін, сэнсарныя вобласці ў ручцы перадпакояў правай дзверы аўтаматычна адключаецца для эканоміі энергіі. Калі аўтамабіль не замыкаецца ці не адмыкаецца на працягу 90 гадзін, сэнсарныя вобласці ў ручцы кіроўчых дзвярэй. Для аднаўлення іх працы адчыніце аўтамабіль або багажнае аддзяленне любым іншым спосабам.