Увага: Герметык з набору для рамонту шын шкодны для здароўя, пры трапленні герметыка на скуру неадкладна змыйце яго вялікай колькасцю вады. Пры руху з адрамантаванай пры дапамозе набору шынай не перавышайце хуткасць 80 км/ч, пазбягайце рэзкіх разгонаў/тармажэнняў і хуткага мінання паваротаў.
Набор для рамонту шын знаходзіцца пад падлогавым пакрыццём багажнага аддзялення (гл. ілюстрацыю 4).
4 Бартавы набор інструментаў у запасным коле
Прызначэнне набору складаецца толькі ў тым, каб даць кіроўцу магчымасць дабрацца да найблізкай сэрвіснай станцыі, т.к. адноўленая такім чынам шына не забяспечвае ранейшыя хадавыя якасці аўтамабіля і падлягае скарэйшай замене ці, па магчымасці, рамонце. Пры дапамозе гэтага набору можна закаркаваць праколы дыяметрам да 4 мм у адной шыне, пры гэтым здабываць пашкодзілы шыну прадмет не варта.
Уваходны ў набор герметык не варта выкарыстоўваць набор у наступных выпадках:
- пры пашкоджанні колавага дыска;
- пры вонкавай тэмпературы ніжэй -20°С;
- пры парэзах або праколах больш за 4 мм;
- пры пашкоджанні бакавіны шыны;
- пасля руху на моцна спушчанай шыне;
- пасля заканчэння тэрміну прыдатнасці герметыка;
Склад набору для рамонту шын пазначаны на ілюстрацыі 8.
8 Склад набору для рамонту шын
1 Прынада для выварочвання залатніка
2 Налепка з надпісам "max. 80 km/h " ці "max. 50 mph "
3 Шланг з коркам
4 Кампрэсар
5 Шланг для накачкі шын
6 Манометр
7 Разьбовы корак для скіду ціску (выпуску паветра)
8 Выключальнік
9 Раз'ём кабеля пад разетку 12 Вольт
10 Ёмістасць з герметыкам
11 Запасны залатнік
Перад выкарыстаннем набору спыніце аўтамабіль у бяспечным месцы на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, па магчымасці з цвёрдым пакрыццём. У выпадку неабходнасці ўключыце аварыйную сігналізацыю і выставіце знак аварыйнага прыпынку. Усталюеце перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху і ўзвядзіце стаяначны тормаз. На мадэлях з DSG усталюеце рычаг селектара ў становішча "Р", а на мадэлях з РКПП усталюеце рычаг пераключэння перадач у становішча 1-й перадачы або перадачы задняга ходу. Выключыце запальванне і папытаеце пасажыраў выйсці з аўтамабіля. Калі багажнае аддзяленне загружана, выміце груз. Пры наяўнасці прычэпа адлучыце яго і зрабіце так, каб ён не ствараў пагрозы і перашкод для іншых удзельнікаў дарожнага руху.
Пераканайцеся, што рамонт шыны можа быць выкананы пры дапамозе рамонтнага набору, і дастаньце набор для рамонту шын. Наклейце налепку з набору так, каб яе было відаць з кіроўчага месца. Абапал подоприте проціадкатнымі чаравікамі (гл. падраздзел вышэй) або іншымі прыдатнымі прадметамі кола, размешчанае па дыяганалі ад дзейніка замене. Не вымайце пашкодзіўшы шыну іншародны прадмет, не падымайце аўтамабіль на дамкраце!
Далей апісваецца паслядоўнасць дзеянняў для рамонту шыны. Таксама інструкцыя па выкарыстанні набору для рамонту шын прыкладаецца да самага набору.
Заўвага: Пазначаныя ў дужках нумары паказваюць пазіцыі на ілюстрацыі 8.
1 Зніміце каўпачок ніпеля і пры дапамозе прынады (1) вывярніце з яго залатнік. Абкладзеце залатнік на чыстую паверхню.
2 Некалькі разоў моцна падтрасіце ёмістасць 110) з герметыкам.
3 Шчыльна навярніце на балон шланг (3) па гадзіннікавай стрэлцы - шланг пратыкае герметызавальную фальгу. Зніміце з іншага канца шланга корак і надзеньце яго на ніпель шыны.
4 Трымаючы ёмістасць з герметыкам дном уверх, пераліце ў шыну ўвесь герметык, пасля чаго адлучыце пустую ёмістасць ад ніпелю.
5 З дапамогай прыстасавання (1) зноў укруціце залатнік у ніпель і шчыльна навярніце на яго шланг (5) кампрэсара.
6 Пераканайцеся, што корак (7) для выпуску паветра зацягнуты.
7 Запусціце рухавік, устаўце раз'ём (9) у разетку 12 Вольт і ўключыце кампрэсар пры дапамозе выключальніка (8).
8 Напампуйце шыну да 2.0-2.5 бар і выключыце кампрэсар.
Заўвага: Не дапускайце бесперапыннай працы кампрэсара на працягу больш за 8 хвілін; перад паўторным уключэннем давайце яму астыць на працягу некалькіх хвілін. Не апячыцеся аб якія награваюцца падчас прац кампрэсар або яго шланг.
9 Калі напампаваць шыну да паказанага ціску не атрымоўваецца, адлучыце ад яе шланг, перамесціце аўтамабіль на 10 метраў наперад або назад, каб герметык размеркаваўся па шыне, зноў навярніце шланг кампрэсара на ніпель і зноў паспрабуйце напампаваць шыну.
10 Калі шыну зноў не атрымоўваецца напампаваць да патрабаванага ціску, значыць пракол занадта вялікі, і выкарыстанне камплекта бессэнсоўна. Пры гэтым варта ўсталяваць запасное кола ці выклікаць тэхнічную дапамогу.
11 Адлучыце шланг і раздым кампрэсара ад шыны/разеткі, пасля чаго, як мага хутчэй, пачніце рух, не перавышаючы хуткасць 80 км/г.
12 Праз 10 хвілін паездкі з адрамантаванай пры дапамозе набору шынай варта яшчэ раз праверыць яе стан: зноў падлучыце шланг кампрэсара і праверце ціск па манометры. Калі ціск складае 1.3 бар і менш, варта спыніць рух, т.я. адрамантаваць шыну не ўдалося. Калі ціск складае 1.4 бар і больш, перайдзіце да пункта 7 для карэкціроўкі ціску да патрэбнага значэння (гл. налепку на тыльным баку вечка лючка паліўнага бака).
13 Накіроўвайцеся да бліжэйшай СТА для замены адрамантаванай пры дапамозе набору шыны. Ёмістасць з які выкарыстоўваўся або пратэрмінаваным герметыкам варта ўтылізаваць; новую ёмістасць з герметыкам можна набыць у прадстаўніка кампаніі Skoda.