Абазначэнне:
- 1.3 з нізкай кампрэсіяй - Skoda 781.135
- 1.3 з высокай кампрэсіяй - Skoda 781.136
Дыяметр канала цыліндру - 75.50 мм
Ход поршня - 72.00 мм
Працоўны аб'ём – 1289 см 3
Парадак працы цыліндраў - 1-3-4-2 (цыліндр №1 з боку шківа коленвала)
Кірунак кручэння коленвала - Па гадзіннікавай стрэлцы (калі глядзець з правага боку аўтамабіля)
Ступень сціску:
- Рухавік 135 — 8.8:1
- Рухавік 136 - 9.7:1
Выходная магутнасць:
- Рухавік 135 - 59 л.с. (43 квт) пры 5000 аб/мін
- Рухавік 136 - 63 л.с. (46 квт) пры 5000 аб/мін
Блок цыліндраў
Матэрыял - Алюмініевы сплаў
Дыяметр гільзы цыліндру:
- Намінальны - клас А - 75.500 мм
- Намінальны - клас В - 75.510 мм
- Намінальны - клас С - 75.520 мм
Дапушчальныя адхіленні ад намінальнага дыяметра - +0 009 мм/-0 мм
Вышыня выступу гільзы цыліндру над блокам цыліндраў:
- Намінальная — 0.07-0.13 мм
- Максімальная розніца паміж любымі двума гільзамі - 0.04 мм
Каленвал
Колькасць карэнных падшыпнікаў - 3
Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка:
- Намінальны — 60.00 мм
- 1-ая ператочка - 59.75 мм
- другая ператочка - 59.50 мм
- 3-я ператочка - 59.25 мм
Дапушчальныя адхіленні дыяметра (усе шыйкі) - ад -0.010 да -0.029 мм
Таўшчыня ўкладыша карэннага падшыпніка:
- Намінальны — 2.495 мм
- 1-ая ператочка - 2.620 мм
- другая ператочка - 2.745 мм
- 3-я ператочванне - 2.870 мм
Дапушчальныя адхіленні таўшчыні (усе падшыпнікі) - ад +0.000 да -0.010 мм
Працоўны зазор карэннага падшыпніка - 0.016-0.065 мм
Дыяметр шыйкі шатун падшыпніка.
- Намінальны — 45.00 мм
- 1-ая ператочка - 44.75 мм
- другая ператочка — 44.50 мм
- трэцяя ператочка - 44.25 мм
Дапушчальныя адхіленні дыяметра (усе шыйкі) - ад -0.009 да -0.025 мм
Таўшчыня ўкладыша шатуннага падшыпніка:
- Намінальны — 1.490 мм
- першая ператочка — 1.615 мм
- другая ператочка — 1.740 мм
- трэцяя ператочка - 1.865 мм
Дапушчальныя адхіленні таўшчыні (усе падшыпнікі) - ад +0.000 да -0.007 мм
Рабочы зазор шатун падшыпніка - 0.019-0.060 мм
Шырыня шыйкі карэннага падшыпніка №1:
- Намінальны — 31 500 мм
- 1-ая ператочка - 31.625 мм
- другая ператочка — 31.750 мм
- 3-я ператочка - 31.875 мм
Дапушчальныя адхіленні шырыні - ад 0.000 да +0.025 мм
Таўшчыня ўпартай шайбы:
- Намінальны — 1.490 мм
- першая ператочка — 1.615 мм
- другая ператочка — 1.740 мм
- трэцяя ператочка - 1.865 мм
Дапушчальныя адхіленні таўшчыні (усе шайбы) - ад +0.000 да -0.010 мм
Восевы люфт коленвала - 0.020-0.106 мм
Поршні і поршневыя кольцы
Дыяметр поршня:
- Намінальны - клас А — 75.475 мм
- Намінальны - клас В - 75.485 мм
- Намінальны - клас С - 75.495 мм
- Дапушчальныя адхіленні дыяметра (усе поршні) — ±0.009 мм
Зазор паміж поршнем і каналам цыліндру - 0.025 мм
Зазор паміж кольцам і сценкай канаўкі ў поршні:
- Верхняе компрессіонное кольца - 0.040-0.072 мм
- Другое компрессіонное кольца - 0.030-0.062 мм
Зазор разрэзу поршневага кольца: | Новае | Гранічнае значэнне |
Компрэсійныя кольцы | 0.25-0.40 мм | 1.00 мм |
Маслаздымнае кольца | 0.20-0.35 мм | 1.00 мм |
Поршневыя пальцы
Дыяметр - 19.997-20.000 мм
Дыяметр утулкі верхняй галоўкі шатуна - 19.999-20.005 мм.
Дыяметр адтуліны пад палец у поршні - 19.998-20.006 мм
Зазоры поршневага пальца:
- Паміж пальцам і поршнем - 0.002-0.007 мм
- Паміж пальцам і ўтулкай верхняй галоўкі шатуна - 0.001-0.008 мм
Шатуны
Даўжыня паміж цэнтрамі - 133 ± 0.1 мм
Восевы люфт крышкі шатуна - 0.065-0.182 мм.
Галоўка блока цыліндраў
Матэрыял - Алюмініевы сплаў
Кут сядла клапана - 45 °
Шырыня сядла клапана:
- Впускны клапан 1.5 мм
- Выпускны клапан 1.7 мм
Распредвал і каромысла
Прывад - Ланцугам ад шківа коленвала
Колькасць падшыпнікаў - 3
Дыяметр кулачкоў распредвала:
- З боку шківа - 38.950-38.975 мм
- Цэнтральны - 38.450-38.475 мм
- З боку махавік - 29.959-29.980 мм
Дыяметр праёму, утворанага апорнымі паверхнямі падшыпніка распредвала:
- З боку шківа - 39.000-39.025 мм
- Цэнтральны - 38.500-38.525 мм
- З боку махавік - 30.000-30.021 мм
Працоўны зазор падшыпнікаў распредвала - 0.025-0.075 мм
Восевы люфт распредвала - 0.020-0.066 мм
Вонкавы дыяметр каромысла:
- Намінальны — 20.980-21.000 мм
- Рамонтны - 21.193-21.200 мм
Унутраны дыяметр адтуліны ў каромысле:
- Намінальны — 21.000-21.021 мм
- Рамонтны - 21.200-21.221 мм
Клапаны
Кут сядла - 45 °
Дыяметр галоўкі:
- Впускны клапан - 34.00±0.12 мм
- Выпускны клапан - 30.00±0.12 мм
Дыяметр штока (намінальны):
- Впускны клапан - 7.982±0.015 мм
- Выпускны клапан - 7.975±0.015 мм
Зазор паміж штоком і накіроўвалай клапана:
- Впускны клапан - 0.018-0.037 мм
- Выпускны клапан - 0.025-0.037 мм
Устаноўка фаз газаразмеркавання (пры намінальным зазоры 0.43 мм):
- Адкрыццё впускнога клапана - 12 ° да ВМТ
- Закрыццё впускнога клапана - 48° пасля НМТ
- Адкрыццё выпускнога клапана - 42 ° да НМТ
- Закрыццё выпускнога клапана - 8° пасля ВМТ
Вольная даўжыня затамкавай спружыны:
- Унутраная спружына — 43.60 мм
- Знешняя спружына - 45.85 мм
Сістэма змазкі
Ціск у сістэме:
- Мінімальнае пры 1500 аб/мін - 3.5 бар
- Максімальнае - 5.8 бар
Тып алейнай помпы - Шестереночный з сілавой падачай
Зазоры алейнай помпы:
- Паміж валам вядучай шасцярні і вечкам:
- Намінальны — 0.02-0.06 мм
- Мяжа зносу - 0.15 мм
- Паміж штыфтам і вядзёнай шасцярнёй:
- Намінальны - 0 014-0.050 мм
- Мяжа зносу - 0.1 мм
- Паміж шасцярнямі і вечкам помпы (восевы зазор) - Максімум 0.1 мм
Моманты зацяжкі Нм
Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў:
- Стадыя 1 - 17-20
- Стадыя 2 - Давярніце на кут 90 °
- Стадыя 3 - Давярніце на кут 90 °
Гайкі галоўкі блока цыліндраў - 20-23
Гайкі затамкавага вечка - 2-3
Ніты мацавання затамкавага механізму - 25-30
Ніты вечка прываднага ланцуга - 5-8
Гайкі вечка каромыслаў - 2-3
Ніты паддона - 7-9
Прыёмная трубка/сеткаваты фільтр алейнай помпы - 5-8
Ніты махавік - 55-65
Ніты пласціны кажуха махавік - 8-10
Ніт зорачкі распредвала - 30-35
Ніт шківа коленвала - 100-120
Ніт вечка карэннага падшыпніка - 67-75
Гайка вечка шатуннага падшыпніка - 36-40
Датчык ціску алею - 20-25
Заглушкі змазачных каналаў у блоку цыліндраў:
- Разьба 12 мм - 20-30
- Разьба 16 мм - 50-55
Левы і правы падвесы рухавіка/трансмісіі:
- Сцяжныя балты — 42-50
- Балты мацавання кранштэйна падвешвання да кузава — 39-45