Спецыфікацыі бензінавага рухавіка абёмам 1,3 літра (Skoda Favorit)

Змест: Блок цыліндраў ⬇ Каленвал ⬇ Поршні і поршневыя кольцы ⬇ Поршневыя пальцы ⬇ Шатуны ⬇ Галоўка блока цыліндраў ⬇ Распредвал і каромысла ⬇ Клапаны ⬇ Сістэма змазкі ⬇ Моманты зацяжкі Нм ⬇

Тып - 4-х цыліндравы, рядный, чатырохтактны, з вадзяным астуджэннем

Абазначэнне:

1.3 з нізкай кампрэсіяй - Skoda 781.135
1.3 з высокай кампрэсіяй - Skoda 781.136

Дыяметр канала цыліндру - 75.50 мм

Ход поршня - 72.00 мм

Працоўны аб'ём - 1289 см³

Парадак працы цыліндраў - 1-3-4-2 (цыліндр №1 з боку шківа коленвала)

Кірунак кручэння коленвала - Па гадзіннікавай стрэлцы (калі глядзець з правага боку аўтамабіля)

Ступень сціску:

Рухавік 135 - 8.8:1
Рухавік 136 - 9.7:1

Выходная магутнасць:

Рухавік 135 -59 к.с. (43 квт) пры 5000 аб/мін
Рухавік 136 -63 к.с. (46 квт) пры 5000 аб/мін

Блок цыліндраў

Матэрыял - Алюмініевы сплаў

Дыяметр гільзы цыліндру:

Намінальны - клас А - 75.500 мм
Намінальны - клас В - 75.510 мм
Намінальны - клас З - 75.520 мм

Дапушчальныя адхіленні ад намінальнага дыяметра - +0 009 мм/-0 мм

Вышыня выступу гільзы цыліндру над блокам цыліндраў:

Намінальная - 0.07-0.13 мм
Максімальная розніца паміж любымі двума гільзамі - 0.04 мм

Каленвал

Колькасць карэнных падшыпнікаў - 3

Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка:

Намінальны - 60.00 мм
1-ая переточка — 59.75 мм
2-ая переточка — 59.50 мм
3-ая переточка — 59.25 мм

Дапушчальныя адхіленні дыяметра (усе шыйкі) - ад -0.010 да -0.029 мм

Таўшчыня ўкладыша карэннага падшыпніка:

Намінальны - 2.495 мм
1-ая переточка — 2.620 мм
2-ая переточка — 2.745 мм
3-ая переточка — 2.870 мм

Дапушчальныя адхіленні таўшчыні (усе падшыпнікі) - Ад +0.000 да -0.010 мм

Працоўны зазор карэннага падшыпніка - 0.016-0.065 мм

Дыяметр шыйкі шатун падшыпніка.

Намінальны - 45.00 мм
1-ая переточка — 44.75 мм
2-ая переточка — 44.50 мм
3-ая переточка — 44.25 мм

Дапушчальныя адхіленні дыяметра (усе шыйкі) - ад -0.009 да -0.025 мм

Таўшчыня ўкладыша шатуннага падшыпніка:

Намінальны - 1.490 мм
1-ая переточка — 1.615 мм
2-ая переточка — 1.740 мм
3-ая переточка — 1.865 мм

Дапушчальныя адхіленні таўшчыні (усе падшыпнікі) - Ад +0.000 да -0.007 мм

Працоўны зазор шатун падшыпніка - 0.019-0.060 мм

Шырыня шыйкі карэннага падшыпніка №1:

Намінальны - 31 500 мм
1-ая переточка — 31.625 мм
2-ая переточка — 31.750 мм
3-ая переточка — 31.875 мм

Дапушчальныя адхіленні шырыні - ад 0.000 да +0.025 мм

Таўшчыня ўпартай шайбы:

Намінальны - 1.490 мм
1-ая переточка — 1.615 мм
2-ая переточка — 1.740 мм
3-ая переточка — 1.865 мм

Дапушчальныя адхіленні таўшчыні (усе шайбы) - ад +0.000 да -0.010 мм

Восевы люфт коленвала - 0.020-0.106 мм

Поршні і поршневыя кольцы

Дыяметр поршня:

Намінальны - клас А - 75.475 мм
Намінальны - клас У - 75.485 мм
Намінальны - клас З - 75.495 мм
Дапушчальныя адхіленні дыяметра (усе поршні) - ±0.009 мм

Зазор паміж поршнем і каналам цыліндру - 0.025 мм

Зазор паміж кольцам і сценкай канаўкі ў поршні:

Верхняе компрессіонные кольца - 0.040-0.072 мм
Другое компрессіонные кольца - 0.030-0.062 мм

Зазор разрэзу поршневага кольца:	Новае	Лімітавае значэнне
Кампрэсійныя кольцы	0.25-0.40 мм	1.00 мм
Маслаздымнае кольца	0.20-0.35 мм	1.00 мм

Поршневыя пальцы

Дыяметр - 19.997-20.000 мм

Дыяметр утулкі верхняй галоўкі шатуна - 19.999-20.005 мм

Дыяметр адтуліны пад палец у поршні - 19.998-20.006 мм

Зазоры поршневага пальца:

Паміж пальцам і поршнем - 0.002-0.007 мм
Паміж пальцам і ўтулкай верхняй галоўкі шатуна - 0.001-0.008 мм

Шатуны

Даўжыня паміж цэнтрамі - 133±0.1 мм

Восевы люфт крышкі шатуна - 0.065-0.182 мм

Галоўка блока цыліндраў

Матэрыял - Алюмініевы сплаў

Кут сядла клапана - 45°

Шырыня сядла клапана:

Впускны клапан 1.5 мм
Выпускны клапан 1.7 мм

Распредвал і каромысла

Прывад - Ланцугам ад шківа коленвала

Колькасць падшыпнікаў - 3

Дыяметр кулачкоў распредвала:

З боку шківа - 38.950-38.975 мм
Цэнтральны - 38.450-38.475 мм
З боку махавік - 29.959-29.980 мм

Дыяметр праёму, утворанага апорнымі паверхнямі падшыпніка распредвала:

З боку шківа - 39.000-39.025 мм
Цэнтральны - 38.500-38.525 мм
З боку махавік - 30.000-30.021 мм

Працоўны зазор падшыпнікаў распредвала - 0.025-0.075 мм

Восевай люфт распредвала - 0.020-0.066 мм

Вонкавы дыяметр каромысла:

Намінальны - 20.980-21.000 мм
Рамонтны - 21.193-21.200 мм

Унутраны дыяметр адтуліны ў каромысле:

Намінальны - 21.000-21.021 мм
Рамонтны - 21.200-21.221 мм

Клапаны

Кут сядла - 45°

Дыяметр галоўкі:

Впускны клапан - 34.00±0.12 мм
Выпускны клапан - 30.00±0.12 мм

Дыяметр штока (намінальны):

Впускны клапан - 7.982±0.015 мм
Выпускны клапан - 7.975±0.015 мм

Зазор паміж штоком і накіроўвалай клапана:

Впускной клапан - 0.018-0.037 мм
Выпускны клапан - 0.025-0.037 мм

Ўстаноўка фаз газаразмеркавання (пры намінальным зазоры 0.43 мм):

Адкрыццё впускного клапана - 12° да ВМТ
Закрыццё впускнога клапана - 48° пасля НМТ
Адкрыццё выпускнога клапана - 42° да НМТ
Закрыццё выпускнога клапана - 8° пасля ВМТ

Вольная даўжыня затамкавай спружыны:

Унутраная спружына - 43.60 мм
Вонкавая спружына - 45.85 мм

Сістэма змазкі

Ціск у сістэме:

Мінімальнае пры 1500 аб/мін - 3.5 бар
Максімальнае - 5.8 бар

Тып алейнай помпы - Шестереночный з сілавой падачай

Зазоры алейнай помпы:

Паміж валам вядучай шасцярні і вечкам:

Намінальны - 0.02-0.06 мм
Мяжа зносу - 0.15 мм

Паміж штыфтам і вядзёнай шасцярнёй:

Намінальны - 0 014-0.050 мм
Мяжа зносу - 0.1 мм
Паміж шасцярнямі і вечкам помпы (восевы зазор) - Максімум 0.1 мм

Моманты зацяжкі Нм

Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў:

Стадыя 1 - 17-20
Стадыя 2 - Давярніце на кут 90°
Стадыя 3 - Давярніце на кут 90°

Гайкі галоўкі блока цыліндраў - 20-23

Гайкі затамкавага вечка - 2-3

Ніты мацавання затамкавага механізму - 25-30

Ніты вечка прываднага ланцуга - 5-8

Гайкі вечка каромыслаў - 2-3

Ніты паддона - 7-9

Прыёмная трубка / сеткаваты фільтр алейнай помпы - 5-8

Ніты махавік - 55-65

Ніты пласціны кажуха махавік - 8-10

Ніт зорачкі распредвала - 30-35

Ніт шківа коленвала - 100-120

Ніт вечка карэннага падшыпніка - 67-75

Гайка вечка шатун падшыпніка - 36-40

Датчык ціску алею - 20-25

Заглушкі змазачных каналаў у блоку цыліндраў: