Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фаворит (1987-1994) Фелициа (1994-2001)

Спецификације бензинског мотора од 1,3 литара (Skoda Favorit)

  • Главна
  • Skoda
  • Фаворит (1987-1994)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Спецификације бензинског мотора од 1,3 литара
0
Садржај: Блок цилиндра ⬇ Цранксхафт ⬇ Клипови и клипни прстенови ⬇ Клипни клинови ⬇ Спојне шипке ⬇ Глава цилиндра ⬇ Брегасто вратило и клацкалице ⬇ Вентили ⬇ Систем подмазивања ⬇ Моменти затезања Нм ⬇
Тип - 4-цилиндрични, линијски, четворотактни, водено хлађени

Ознака:
  • 1.3 ниска компресија - Skoda 781.135
  • 1.3 висока компресија - Skoda 781.136

Пречник цилиндра - 75,50 мм

Ход клипа - 72.00 мм

Радна запремина - 1289 цм³

Редослед паљења цилиндара је 1-3-4-2 (цилиндар бр. 1 са стране ременице радилице)

Смер ротације радилице - у смеру казаљке на сату (гледано са десне стране аутомобила)

Однос компресије:
  • Мотор 135 - 8,8:1
  • Мотор 136 - 9,7:1

Излазна снага:
  • Мотор 135 - 59 кс (43 кВ) при 5000 о/мин
  • Мотор 136 - 63 кс (46 кВ) при 5000 о/мин

Блок цилиндра



Материјал - легура алуминијума

Пречник кошуљице цилиндра:
  • Номинална - класа А - 75.500 мм
  • Номинална - класа Б - 75.510 мм
  • Номинална - класа Ц - 75.520 мм

Дозвољена одступања од номиналног пречника су +0,009 мм/-0 мм

Висина избочине кошуљице цилиндра изнад блока цилиндра:
  • Номинални - 0,07-0,13 мм
  • Максимална разлика између било која два случаја је 0,04 мм

Цранксхафт



Број главних лежајева - 3

Пречник осовине главног лежаја:
  • Номинални - 60.00 мм
  • 1. брушење - 59,75 мм
  • 2. поновно оштрење - 59,50 мм
  • 3. брушење - 59,25 мм

Дозвољена одступања пречника (сви грлови) - од -0,010 до -0,029 мм

Дебљина шкољке главног лежаја:
  • Номинална - 2.495 мм
  • 1. брушење - 2.620 мм
  • 2. поновно оштрење - 2.745 мм
  • 3. брушење - 2.870 мм

Толеранције дебљине (сви лежајеви) - од +0,000 до -0,010 мм



Радни зазор главног лежаја - 0,016-0,065 мм

Пречник рукавца лежаја клипњаче.
  • Номинални - 45.00 мм
  • 1. брушење - 44,75 мм
  • 2. поновно оштрење - 44,50 мм
  • 3. поновно оштрење - 44,25 мм

Дозвољена одступања пречника (сви грлови) - од -0,009 до -0,025 мм

Дебљина шкољке лежаја клипњаче:
  • Номинална - 1.490 мм
  • 1. брушење - 1.615 мм
  • 2. поновно оштрење - 1.740 мм
  • 3. брушење - 1.865 мм

Толеранције дебљине (сви лежајеви) - од +0,000 до -0,007 мм

Радни зазор лежаја клипњаче - 0,019-0,060 мм

Ширина рукавца главног лежаја бр. 1:
  • Номинална - 31.500 мм
  • 1. брушење - 31.625 мм
  • 2. поновно оштрење - 31.750 мм
  • 3. брушење - 31.875 мм

Дозвољена одступања ширине су од 0,000 до +0,025 мм

Дебљина потисне подлошке:
  • Номинална - 1.490 мм
  • 1. брушење - 1.615 мм
  • 2. поновно оштрење - 1.740 мм
  • 3. брушење - 1.865 мм

Толеранције дебљине (све подлошке) - од +0,000 до -0,010 мм

Аксијални зазор радилице - 0,020-0,106 мм

Клипови и клипни прстенови



Пречник клипа:
  • Номинална - класа А - 75.475 мм
  • Номинална - класа Б - 75.485 мм
  • Номинална - класа Ц - 75.495 мм
  • Дозвољена одступања пречника (сви клипови) -±0,009 мм

Размак између клипа и отвора цилиндра је 0,025 мм

Зазор између прстена и зида жлеба у клипу:
  • Горњи компресиони прстен - 0,040-0,072 мм
  • Други компресијски прстен - 0,030-0,062 мм

Зазор клипног прстена:НовоГранична вредност
Компресијски прстенови0,25-0,40 мм1,00 мм
Прстен за стругање уља0,20-0,35 мм1,00 мм

Клипни клинови



Пречник - 19.997-20.000 мм

Пречник чауре горње главе клипњаче: 19.999-20.005 мм

Пречник отвора за клин у клипу је 19.998-20.006 мм

Зазори клипних клинова:


  • Између клипа и клипа - 0,002-0,007 мм
  • Између клина и чауре горње главе клипњаче - 0,001-0,008 мм

Спојне шипке



Дужина између центара - 133±0,1 мм

Аксијални зазор поклопца клипњаче - 0,065-0,182 мм

Глава цилиндра



Материјал - легура алуминијума

Угао седишта вентила - 45°

Ширина седишта вентила:
  • Улазни вентил 1,5 мм
  • Издувни вентил 1,7 мм

Брегасто вратило и клацкалице



Погон - Ланац од ременице радилице

Број лежајева - 3

Пречник брегасте осовине:
  • Са стране ременице - 38.950-38.975 мм
  • Централна - 38.450-38.475 мм
  • Са стране замајца - 29.959-29.980 мм

Пречник отвора формираног од лежајних површина брегастог вратила:
  • Са стране ременице - 39.000-39.025 мм
  • Централна - 38.500-38.525 мм
  • Са стране замајца - 30.000-30.021 мм

Радни зазор лежајева брегасте осовине - 0,025-0,075 мм

Аксијални зазор брегасте осовине - 0,020-0,066 мм

Спољни пречник клацкалице:
  • Номинални - 20.980-21.000 мм
  • Поправка - 21.193-21.200 мм

Унутрашњи пречник рупе на клацкалици:
  • Номинални - 21.000-21.021 мм
  • Поправка - 21.200-21.221 мм

Вентили



Угао седла - 45°

Пречник главе:
  • Улазни вентил - 34,00±0,12 мм
  • Издувни вентил - 30,00±0,12 мм

Пречник шипке (номинални):
  • Улазни вентил - 7,982±0,015 мм
  • Издувни вентил - 7,975±0,015 мм

Зазор између стабла вентила и вођице:
  • Улазни вентил - 0,018-0,037 мм
  • Издувни вентил - 0,025-0,037 мм

Подешавање времена вентила (са номиналним зазором од 0,43 мм):
  • Отварање улазног вентила - 12° БТДЦ
  • Затварање усисног вентила - 48° након БДЦ
  • Отварање издувног вентила - 42° пне
  • Затварање издувног вентила - 8° након ТДЦ

Слободна дужина опруге вентила:
  • Унутрашња опруга - 43,60 мм
  • Спољна опруга - 45,85 мм




Систем подмазивања



Притисак у систему:
  • Минимум при 1500 о/мин - 3,5 бара
  • Максимално - 5,8 бара

Тип пумпе за уље - Зупчаник са напајањем

Зазори пумпе за уље:
  • Између осовине зупчаника и поклопца:
    • Номинални - 0,02-0,06 мм
    • Граница хабања - 0,15 мм
  • Између клина и погонског зупчаника:


  • Чланак се налази на веб-сајту SKODABOOK
    • Номинални - 0 014-0,050 мм
    • Граница хабања - 0,1 мм
    • Између зупчаника и поклопца пумпе (аксијални зазор) - максимално 0,1 мм

Моменти затезања Нм



Вијци за монтажу главе цилиндра:
  • Фаза 1 - 17-20
  • Фаза 2 - Окрените се за 90° даље
  • Фаза 3 - Окрените се за 90° даље

Матице главе цилиндра - 20-23

Матице поклопца вентила - 2-3

Вијци за причвршћивање механизма вентила - 25-30

Вијци поклопца погонског ланца - 5-8

Матице поклопца клацкалице - 2-3

Пан вијци - 7-9

Улазна цев пумпе за уље/Сцреен филтер - 5-8

Вијци замајца - 55-65

Вијци плоче кућишта замајца - 8-10

Вијак ланчаника брегастог вратила - 30-35

Вијак ременице радилице - 100-120

Вијак поклопца главног лежаја - 67-75

Матица поклопца лежаја клипњаче - 36-40

Сензор притиска уља - 20-25

Чепови канала за уље у блоку цилиндара:
  • Навој 12 мм - 20-30
  • Навој 16 мм - 50-55

Лијеви и десни носачи мотора/мјењача:
  • Вијци за везивање - 42-50
  • Вијци за причвршћивање носача вешања на каросерију — 39-45
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Елеонора Афанасјева
Поделите са пријатељима:
 
Skoda Фаворит: Мотор у возилу
Следећа ►

 
Процедуре поправке у аутомобилу
Мотор — Општи опис
Радње поправке које се обављају без скидања мотора са возила
Тест компресије — Опис
Врх мртви центар (ТДЦ) за клип #1 — Локација
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Паљење бензинског мотора Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Покретање бензинског мотора Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Вуча аутомобила и покретање мотора вучењем аутомобила Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ 1.4 Спецификације бензинског мотора Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Спецификације бензинског мотора од 2,0 литра Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Електрични системи мотора — Спецификације Skoda Yeti (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 47 + 31

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Фелициа (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.6 л
  • Дизел мотор
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Централна убризгавање (SPFI)
  • Дистрибуира убризгавање (MPFI)
  • Систем за напајање дизел
  • Смањење токсичности
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.