Ugradnja prednjeg pokazivača smjera
1 - prednje svjetlo; 2 - svjetiljka prednjeg pokazivača smjera; 3 - naglasak; 4 - krilo; 5 - vijak
Glavni far - montažni razvrtač
1 - nosač; 2 - staklo za raspršivanje svjetlosti; 3 - brtva prednjeg svjetla; 4 - staklena brtva; 5 – tijelo umetka; 6 - svjetiljka H4 (12V, 60/65W); 7 - motor komandnog uređaja za naginjanje prednjih svjetala; 8 - lampa bočnog svjetla W5W (12V, 5W); 9 - svjetiljka svjetla za maglu NC (12V, 55W); 10 - poklopac
Podešavanje prednjih svjetala (desno prednje svjetlo)
A - podešavanje u okomitom smjeru;
B - podešavanje u vodoravnom smjeru
Vrijednosti i način podešavanja prednjih svjetala
y - optička os prednjeg svjetla L -10 m h - središnja točka prednjeg svjetla a - postavka kratkog svjetla 1,2% b - postavka svjetla za maglu 2%
Uz izvedbe vozila s upravljanjem na lijevoj ili desnoj strani, prednja svjetla dostupna su i u dvostrukoj izvedbi (vidi sl. Ugradnja svjetiljke pokazivača smjera, sl. Glavni far - montažni razvrtač). Prednja svjetla bez ugrađene maglenke namijenjena su za automobil modifikacije LX. Vozila GLX i SLX imaju integrirano svjetlo za maglu. Ovim dvjema izvedbama odgovaraju i kućišta prednjih svjetala koja imaju ili nemaju otvor za grlo za maglenke. Optički umetak je također drugačiji, ima (u izvedbi s maglenkom) sa strane leće ovog prednjeg svjetla. Reljef na staklu ovisi o dizajnu prednjeg svjetla.
Staklo duž konture položeno je na gumenu brtvu i pritisnuto na optički umetak pomoću sedam elastičnih nosača. To omogućuje neovisnu zamjenu stakla. Svjetla glavnih svjetala - H4, svjetla za maglu - H3. Prednje svjetlo također sadrži prednje pozicijsko svjetlo (5 W).
Plastično kućište prednjeg svjetla pričvršćeno je na prednju stijenku tijela (u predmontaži) četiri vijka. Utičnicama svjetiljki se može pristupiti iz odjeljka motora nakon uklanjanja gumenih čepova.
Spajanje na električno ožičenje provodi se pomoću šestopolnog konektora umetnutog u kućište prednjeg svjetla. Prednja svjetla postavljaju se u glavni položaj pomoću dva zakretna plastična zupčanika mehanizama nagiba. Nalaze se na bočnim stranama gornje strane optičkog umetka. Jedan mehanizam naginje optički umetak u njegovoj uzdužnoj osi, drugi u smjeru okomite osi. Elementi za podešavanje mogu se okrenuti izvana pomoću odvijača umetnutog u utore na optičkom umetku ili rukom iz odjeljka motora (vidi sl. Podešavanje prednjih svjetala (desno prednje svjetlo)).
Instalacijski parametri prikazani su na sl. Vrijednosti i način podešavanja prednjih svjetala.
Uvjeti prilagodbe:
- automobil je postavljen na vodoravnu površinu;
- spremnik goriva je napunjen do 90%, ne manje;
- tlak u gumama prema postavkama proizvođača (opterećeno stanje vozila);
- nosivost 75 kg na sjedalu vozača;
- slomljena šasija.
Prednja svjetla imaju i podešavanje nagiba iz glavnog položaja, odnosno uz pomoć električnog servomotora (aktivira se pritiskom na tipku na kontrolnoj ploči). Raspon ovog podešavanja ne prelazi granice dopuštene tolerancije ugradnje prednjeg svjetla navedene u uputama za prijevoz. Na kućištu prednjeg svjetla nalaze se i dva nosača za montažu zasebnog prednjeg pokazivača smjera i ravna čelična opruga za fiksiranje svjetla.