Jelenleg a Fabia legújabb generációjában a következő versenytársak és más gyártók osztálytársai vannak - Citroen C2, Chevrolet Aveo, Fiat Siena, Ford Fiesta, Honda Fit (Jazz), Hyundai Accent, Kia Rio, Lada Granta, Mazda2, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Logan, Renault Sandero, Seat Ibiza, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.
Első generáció (6Y, 1999-2007)
Az első generációs Fabia hivatalosan az 58. Frankfurti Autószalonon mutatkozott be 1999 szeptemberében, mint ötajtós ferdehátú. A gyártás októberben kezdődött. Az autó platformra épül «Volkswagen Group A04» (PQ24), amelyet arra is használnak «Volkswagen Polo 4» És «SEAT Ibiza». A ferdehátú 3970 mm hosszú, 1646 mm széles és 1451 mm magas volt. Kombi (Combi) 2000 szeptemberében mutatták be a Párizsi Autószalonon. Hossza 4232 mm, szélessége 1646 mm, magassága 1452 mm volt. 2001-ben megjelent egy szedán karosszéria, amelynek külső méretei megegyeztek a kombival, és amely már nem volt a következő generációkban. Az autó saját tömege 1010 kg volt. 2000-ben a brit magazin «What Car?» díjjal jutalmazták «Az év autója». Az első generáció több mint 1,7 millió példányt gyártott.
Az autót benzin- és dízelmotorokkal szerelték fel. A benzinmotorok a következő jellemzőkkel rendelkeztek:
- 1,0 liter (997 cm3, I4, 8V, AQV/ATY/ARV, 50 LE)
- 1,2 liter (1198 cm3, I3, 6V MPI/HTP, AQV/ATY/ARV, 54 LE)
- 1,2 liter (1198 cm3, I3, 12V HTP, AZQ/BME, 63LE)
- 1,4 liter (1397 cm3, I4, MPI, AZQ/BME, 59 LE)
- 1,4 liter (1397 cm3, I4, MPI, AME/AQW/ATZ, 67 LE)
- 1,4 liter (1390 cm3, I4, 16V, APE/AUA/BBY/BKY/BUD, 74/79 LE)
- 1,4 liter (1390 cm3, I4, 16V, AUB/BBZ, 99 LE)
- 2,0 liter (1984 cm3, I4, 8V, ATF/AZL/BBX, 118/114 LE)
Rövidítés «MPI» a specifikációban többpontos befecskendezést jelent.
A dízelmotorok a következőket telepítették: 1,4 liter (1422 cm3, I3, 6V TDI, BNM/AMF/BNV, 68/74/79 LE), 1,9 liter (1896 cm3, I4, 6V SDI, ASY, 63 LE), 1,9 liter (1896 cm3, I4, 6V TDI, ATD/AXR, 99 LE) és 1,9 liter (1896 cm3, I4, 6V TDI PD, ASZ/BLT, 129 LE). A sebességváltó öt- és hatfokozatú kézi vagy négyfokozatú automata volt.
A kezdetektől fogva három felszereltségi szint állt rendelkezésre: «Classic», «Comfort» És «Elegance». A későbbiekben «Comfort» névre keresztelték át «Ambiente». Ennek eredményeként felszereltségi szinteket hívtak «Ambiente», «Blackline», «Silverline», «Sport», «Bohemia» (csak kocsi) és nagy teljesítményű «VRS».
2000-ben az Európai Bizottság «Euro NCAP» ütközési teszteket végzett az autó biztonságának megállapítása érdekében, lásd az eredményeket a táblázatban.
2004-ben az autót átalakították, új első ködlámpákat és hűtőrácsot, kissé módosított hátsó lámpákat, új kormánykereket és műszaki adatokat kapott. A 2006-os Genfi Autószalonra kisebb frissítést is végeztek.
Második generáció (5J, 2007-2014)
A második generációt hivatalosan a Genfi Autószalonon mutatták be 2007 márciusában, értékesítése pedig áprilisban kezdődött. A platformot használják (PQ24). 4000 mm hosszú ferdehátú és 4247 mm hosszú kombi formájában készült. Az autó szélessége 1642 mm, magassága 1498 mm, tengelytávja 2460 mm, saját tömege 1075 kg volt. A kombi valamivel később jelent meg, és külön is bemutatták a Frankfurti Autószalonon 2007 szeptemberében. Megjelenés és stílus egy kisbuszhoz kombinálva «Roomster». Kialakítási és felszereltségi szinteket hívtak «Classic», «Ambiente», «Sport» És «Elegance». Az autót Csehországban, Indiában, Kazahsztánban, Kínában és Ukrajnában szerelték össze. Összesen több mint 1,5 millió darab Skoda Fabia készült a második generációból.
A benzinmotorok választékát a következő modellek képviselték:
- 1,2 liter (1198 cm3, I3, EA111, OHC, MPI, 59 LE)
- 1,2 liter (1198 cm3, I3, EA111, DOHC, MPI, 59 LE)
- 1,2 liter (1198 cm3, I3, BZG (EA111), OHC, MPI, 68 LE)
- 1,2 liter (1197 cm3, I3, CBZA/CBZB (EA111), OHC, TSI, turbó, 85/103 LE)
- 1,4 liter (1390 cm3, I4, EA111, DOHC, MPI, 85 LE)
- 1,4 liter (1390 cm3, I4, EA390, DOHC, MPI, 85 LE)
- 1,4 liter (1390 cm3, I4, BARLANG (EA111), DOHC, TSI, turbó, 176 LE)
- 1,6 liter (1598 cm3, I4, EA111, DOHC, MPI, 103 LE)
A dízelmotorokat a következő modellek képviselték:
- 1,2 liter (1199 cm3, I3, EA189, 12V, DOHC, közös nyomócsöves, turbó, 74 LE)
- 1,4 liter (1422 cm3, I3, BNM (EA188), 6V, SOHC, turbó, 68 LE)
- 1,4 liter (1422 cm3, I3, BNV (EA188), 6V, SOHC, turbó, 79 LE)
- 1,6 liter (1598 cm3, I4, CAYA/CAYB/CAYC (EA189), 16V, DOHC, turbó, 74/89/103 LE)
- 1,9 liter (1896 cm3, I4, BSW (EA188), 8V, SOHC, turbó, 103 LE)
A sebességváltót öt- és hatfokozatú kézi, illetve hat- és hétfokozatú automata váltotta be «DSG».
Az Európai Unión belül értékesített összes járművet felszerelték «ABS», első utasoldali légzsákok, vezetőoldali légzsákok és oldallégzsákok. függönylégzsákok és «ESC» opcióként elérhetőek voltak. Európai Bizottság «Euro NCAP» biztonsági teszteket végzett egy 2007-ben gyártott autón, a részletes törésteszt eredményeit lásd a táblázatban.
Az autót 2010-ben frissítették, amelyet a Genfi Autószalonon mutattak be. A frissített változat az első lökhárító és az első ködlámpák új formája alapján könnyen megkülönböztethető a korábbi verzióktól. A benzin- és dízelmotorok kínálata is megújult.
2012 májusában legördült a hárommilliomodik autó a futószalagról.
Harmadik generáció (NJ, 2014-től napjainkig idő)
harmadik generáció «Skoda Fabia» 2014 októberében a Párizsi Autószalonon mutatták be, értékesítése a következő hónapban kezdődik. Az autó új platformra épül «PQ26» (platform mix «PQ25» És «MQB»), amelyet arra is használnak «Volkswagen Polo» ötödik generáció. A méretek és a tömeg némileg csökkent, az utastér pedig nőtt a hosszabb, 2470 mm-es tengelytávnak köszönhetően. A karosszéria ötajtós ferdehátú kivitelben kapható (hossza 3992 mm, szélessége 1730 mm, magassága 1467 mm) és kombi (hossza 4257 mm, szélessége 1732 mm, magassága 1488 mm). A saját tömeg a konfigurációtól és a motor méretétől függően 1055 és 1165 kg között mozgott. A szerelést Csehországban és Algériában hajtották végre.
Három 1,0 literes benzinmotor volt (999 cm3, I3, CHYA/CHYB, 12V, DOHC, 59/74 LE), 1,0 liter (999 cm3, I3, CHZB/CHZC (EA211), 12V, DOHC, 94/108 LE) és 1,2 liter (1197 cm3, I4, CJZC (EA211), 14V, DOHC, 89/108 LE). A dízelmotort csak 1,4 literes térfogattal szerelték be (1422 cm3, I3, CUSB/CUTA, 12V, DOHC, 89/104 LE). Ezeket a motorokat öt- vagy hatfokozatú kézi, valamint hétfokozatú automata sebességváltóval párosították.
Az autó biztonsági rendszerrel van felszerelve «Front Assist», amely adatokat gyűjt egy radarérzékelőtől, hogy automatikusan riassza a vezetőt, és aktiválja a fékeket, hogy elkerülje az ütközést bizonyos sebességeknél. Európai Bizottság «Euro NCAP» tesztelte a Fabia 2014 kiadás biztonságát, az eredményeket lásd a táblázatban.
2015-ben díjat kapott «Az év legjobb szubkompakt autója» a híres magazinból «What Car?».