Układ składa się z płaszcza chłodzącego silnika, chłodnicy, pompy wody, termostatu, zbiornika wyrównawczego oraz węży i rurek łączących. Chłodnica nagrzewnicy jest również podłączona do układu chłodzenia. Ciśnienie w układzie wytwarza pompę wody, która jest napędzana paskiem napędowym wałka rozrządu.
Chłodnica ma wentylator elektryczny, który włącza się i wyłącza w zależności od temperatury płynu chłodzącego. Temperaturę określa czujnik załączenia wentylatora zamontowany w chłodnicy. Wentylator elektryczny posiada dwie prędkości obrotowe (patrz tabela. Temperatura płynu chłodzącego, przy której włącza się wentylator,°С).
Ostrzeżenie! Płyn chłodzący jest bezwonny, trujący i powoduje poważne zatrucie pokarmowe w przypadku połknięcia.
Ostrzeżenie! Sprawdź i napraw układ chłodzenia, gdy silnik jest zimny, chyba że zaznaczono inaczej. W przeciwnym razie możesz doznać obrażeń (Poważne oparzenia), ponieważ układ jest pod ciśnieniem, gdy silnik jest ciepły.
Temperatura płynu chłodzącego, przy której włącza się wentylator,°С
Tryb pracy | Silniki benzynowe | Silniki Diesla | ||
Pierwszy | drugi prędkość | Pierwszy | drugi prędkość | |
Włączenie | 92 – 97 | 99 – 105 | 91 – 97 | 99 – 105 |
Zamknięcie | – | – | 84 – 91 | 91 – 98 |