Sistemul este alcătuit dintr-o manta de răcire a motorului, un radiator, o pompă de apă, un termostat, un vas de expansiune și furtunuri și tuburi de conectare. Radiatorul încălzirii este, de asemenea, conectat la sistemul de răcire. Presiunea din sistem este creată de o pompă de apă, care este acționată de cureaua de transmisie a arborelui cu came.
Radiatorul este echipat cu un ventilator electric care se pornește și se oprește în funcție de temperatura lichidului de răcire. Temperatura este determinată de comutatorul ventilatorului instalat în radiator. Ventilatorul electric are două viteze de rotație (vezi tabelul. Temperatura lichidului de răcire la care pornește ventilatorul,°C).
Atenție! Lichidul de răcire este inodor, toxic și poate provoca intoxicații alimentare grave dacă este ingerat.
Atenție! Efectuați inspecțiile și reparațiile sistemului de răcire pe un motor rece, cu excepția unor cazuri specifice. Altfel, te poți accidenta (arsuri grave), deoarece atunci când motorul este cald, sistemul este sub presiune.
Temperatura lichidului de răcire la care pornește ventilatorul,°C
Program de lucru | Motoare pe benzină | Motoare diesel | ||
primul | doilea viteză | primul | doilea viteză | |
Pornire | 92 – 97 | 99 – 105 | 91 – 97 | 99 – 105 |
Închidere | – | – | 84 – 91 | 91 – 98 |