Instrukcje i komunikaty
Na działanie Front Assist mogą mieć wpływ następujące warunki: Słaba widoczność (mgła, ulewny deszcz, obfity śnieg itp.); ruch w «stromy» zakręt; z wciśniętym do końca pedałem gazu; w przypadku awarii systemu Front Assist; po uruchomieniu przez dynamiczne układy sterowania wykorzystujące mechanizmy hamulcowe (np. ESC).
Uwaga! Ze względów bezpieczeństwa system Front Assist należy dezaktywować w następujących sytuacjach: podczas holowania; gdy pojazd znajduje się na stanowisku rolkowym; jeśli jego niechciana aktywacja się powtórzy; transport pojazdów promem, ciężarówką, koleją itp. Małe pojazdy oraz pojazdy poruszające się między dwoma pasami ruchu są rozpoznawane przez system tylko wtedy, gdy znajdą się w zasięgu czujnika radarowego, szczególnie w przypadku tak wąskich pojazdów, jak motocykle. W przypadku awarii więcej niż jednego światła hamowania w samym pojeździe lub przyczepie Front Assist przestaje działać.
Lokalizacja czujnika radarowego
czujnik radarowy (dalej: czujnik) monitoruje sytuację na drodze przed samochodem. Czujnik emituje fale elektromagnetyczne i rozróżnia obiekty po ich odbiciu. Następujące warunki mogą zakłócać działanie czujnika: czujnik znajduje się pod warstwą brudu lub śniegu, czujnik jest zablokowany (na przykład naklejka), słaba widoczność (mgła, ulewny deszcz, obfity śnieg itp.). Jeśli czujnik jest brudny lub w inny sposób nie «wyróżnia» obiektów, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawia się następujący komunikat. «M» Kontrola odległości z przodu: nakładanie się. czujnik.
Zatrzymaj pojazd, wyłącz silnik i wyczyść czujnik lub usuń przeszkody. Jeśli po uruchomieniu silnika Front Assist nie działa ponownie, skontaktuj się ze stacją obsługi.
Ostrożnie! Wyczyść czujnik śniegu za pomocą trzepaczki, a lodu za pomocą niezawierającego rozpuszczalników sprayu do rozmrażania.
Wyświetlacz zestawu wskaźników: wskazanie (niebezpieczne podejście) / ostrzeżenie wstępne lub działanie funkcji hamowania awaryjnego w trybie miejskim.
Podczas jazdy po autostradzie Front Assist wspomaga kierowcę w następujący sposób. Zwraca mu uwagę na niebezpieczne podejście do jadącego z przodu pojazdu. Ostrzeżenie o kolizji. W przypadku wykrycia niebezpieczeństwa przygotowuje układ hamulcowy do hamowania awaryjnego. Pomaga kierowcy w hamowaniu. Jeśli kierowca nie zareaguje na niebezpieczeństwo, przeprowadzane jest automatyczne hamowanie. Front Assist działa tylko wtedy, gdy spełnione są następujące warunki: Front Distance Control (Front.Assist) włączony; aktywny tempomat włączony; pojazd porusza się z prędkością większą niż 5 km/h.
Ostrzeżenie o bliskości
W przypadku niebezpiecznego skrócenia odstępu czasu do poprzedzającego pojazdu, na wyświetlaczu pojawi się symbol - rys. A. Kierowca musi niezwłocznie przywrócić bezpieczną odległość, biorąc pod uwagę istniejącą sytuację na drodze! Odległość, przy której pojawia się ostrzeżenie, zależy od prędkości poruszania się. Ostrzeżenie może pojawić się przy prędkości od 60 km/h do 210 km/h.
Ostrzeżenie z wyprzedzeniem
Gdy Front Assist rozpozna niebezpieczeństwo kolizji z poprzedzającym pojazdem, na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni symbol i rozlegnie się sygnał dźwiękowy - rys.
B. Jednocześnie układ hamulcowy przygotowuje się do ewentualnego hamowania awaryjnego. Ostrzeżenie wstępne jest możliwe między 30 km/h a 210 km/h. Wciśnij pedał hamulca lub omiń przeszkodę!
Aktywne ostrzeżenie
Jeśli kierowca nie zareaguje na pierwsze ostrzeżenie, system działa na hamulce przez krótki okres gwałtownego hamowania, które jest odczuwane jako szarpnięcie, co ma za zadanie ponownie ostrzec kierowcę o niebezpieczeństwie kolizji.
Automatyczne hamowanie
Jeśli kierowca nie zareaguje nawet na aktywne ostrzeżenie, system pojazdu automatycznie wyhamuje w kilku etapach z rosnącą siłą hamowania. Spowalniając, Front Assist pomaga zmniejszyć skutki ewentualnego wypadku.
Wspomaganie hamowania
Jeśli kierowca nie hamuje wystarczająco mocno, gdy grozi kolizja, system Front Assist zwiększa siłę hamowania, aby zminimalizować skutki ewentualnego wypadku. Wspomaganie hamowania działa tylko wtedy, gdy kierowca wystarczająco mocno naciska pedał hamulca.
Ostrożnie! Automatyczne hamowanie zainicjowane przez Front Assist można przerwać, naciskając pedał sprzęgła lub przyspieszenia albo obracając kierownicą. Jeśli Front Assist zainicjuje automatyczne hamowanie, ciśnienie w siłowniku hamulca wzrasta i zmienia się skok pedału.
Włącz/wyłącz
System Front Assist włącza się automatycznie wraz z zapłonem. Wyłączenie Front Assist powinno być wykonywane tylko w drodze wyjątku.
Włącz/wyłącz Front Assist
Funkcję Front Assist można włączyć lub wyłączyć w systemie Infotainment lub na wyświetlaczu MAXI DOT. Wraz z systemem dezaktywowane są również funkcje ostrzegania o zbliżeniu i ostrzegania wstępnego.
Włączanie/wyłączanie funkcji ostrzegania o bliskości
Funkcję ostrzegania o zbliżaniu się można włączyć lub wyłączyć w systemie Infotainment. Wybrany stan funkcji jest zapisywany również po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu.
Włączanie lub wyłączanie funkcji ostrzeżenia wstępnego
Ekran ostrzeżenia wstępnego można włączyć lub wyłączyć w systemie Infotainment. Wybrany stan funkcji jest zapisywany również po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu.
«Automatyczny system hamowania awaryjnego» w środowiskach miejskich
Funkcja hamowania awaryjnego w trybie miejskim (dalej w skrócie: funkcja hamowania awaryjnego) jest częścią systemu Front Assist Funkcja hamowania awaryjnego pomaga kierowcy w następujący sposób. W przypadku wykrycia niebezpieczeństwa przygotowuje układ hamulcowy do hamowania awaryjnego. Jeżeli kierowca nie zareaguje na niebezpieczeństwo, następuje automatyczne hamowanie ze stopniowym zwiększaniem siły napędu hamulca. Funkcja hamowania awaryjnego jest aktywowana przy prędkości od 5 km/h do 34 km/h. Funkcja hamowania awaryjnego jest włączana i wyłączana automatycznie wraz z systemem Front Assist. Jeżeli funkcja ta zainicjowała automatyczne hamowanie, na wyświetlaczu pojawi się symbol - rys. W.
Uwaga! Funkcja hamowania awaryjnego może całkowicie zatrzymać pojazd. Jeżeli po zatrzymaniu pojazd ponownie się toczy, należy go zatrzymać pedałem hamulca. Automatyczne hamowanie wywołane przez tę funkcję można przerwać, naciskając pedał sprzęgła lub przyspieszenia albo obracając kierownicą. Jeżeli funkcja zainicjowała hamowanie automatyczne, ciśnienie w siłowniku hamulca jest zwiększane i zmienia się skok pedału.
Wyświetl instrukcje
Komunikaty i instrukcje są wyświetlane na wyświetlaczu zestawu wskaźników.
«M» Kontrola odległości z przodu: nakładanie się. czujnik.
Czujnik jest brudny lub zablokowany. Zatrzymaj pojazd, wyłącz silnik i wyczyść czujnik lub usuń przeszkody «recenzja». Jeśli komunikat pojawi się ponownie po uruchomieniu silnika, wyłącz system. Skontaktuj się z serwisem.
«M» Front Assist nie działa
Zatrzymaj pojazd, wyłącz i ponownie uruchom silnik. Jeśli komunikat pojawi się ponownie po uruchomieniu silnika, wyłącz system. Skontaktuj się z serwisem.