Uwaga! Gdy silnik jest wyłączony, wspomaganie hamulców i układu kierowniczego nie działa. Nigdy nie pozwól, aby pojazd toczył się z wyłączonym silnikiem. Przed przejechaniem przez obszar wypełniony wodą, wyłącz system START-STOP. Jeśli podczas fazy STOP w pojeździe z manualną lub automatyczną skrzynią biegów (wybierak w pozycji P) pas bezpieczeństwa kierowcy zostanie odpięty na dłużej niż 30 sekund lub drzwi kierowcy zostaną otwarte, konieczne będzie ręczne uruchomienie silnika. Po ręcznym uruchomieniu silnika pojazdu z manualną skrzynią biegów, silnik zostanie automatycznie wyłączony dopiero po przejechaniu minimalnej odległości niezbędnej do działania systemu Start-Stop. Jeżeli w pojeździe z automatyczną skrzynią biegów po cofaniu dźwignia zmiany biegów zostanie ustawiona w położeniu D/S lub N, pojazd musi najpierw osiągnąć prędkość powyżej 10 km/h, aby ponownie automatycznie wyłączyć silnik. Zmiany temperatury zewnętrznej mogą powodować zauważalną zmianę temperatury wewnętrznej akumulatora nawet po kilku godzinach. Jeśli samochód jest pozostawiony na zewnątrz przez dłuższy czas w temperaturze ujemnej lub w bezpośrednim świetle słonecznym, w ciągu kilku godzin wewnętrzna temperatura akumulatora może osiągnąć wartość, przy której system START-STOP działa normalnie. Gdy układ klimatyzacji Climatronic pracuje w trybie automatycznym, w pewnych warunkach silnik może nie wyłączyć się automatycznie.
Wyłączanie/uruchamianie silnika
Wyświetlacz zestawu wskaźników: wyłączenie silnika (zatrzymanie fazy)
Pojazdy z ręczną skrzynią biegów
Zatrzymaj samochód (w razie potrzeby zaciągnąć hamulec postojowy). Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Zwolnij pedał sprzęgła. Silnik wyłączy się automatycznie (zatrzymanie fazy). Na wyświetlaczu pojawi się ikona licznika .
Wciśnij pedał sprzęgła.
Silnik uruchomi się automatycznie (faza START). Ikona kontrolna gaśnie.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
Zatrzymaj pojazd i trzymaj wciśnięty pedał hamulca. Silnik wyłączy się automatycznie. Licznik pojawi się na wyświetlaczu. piktogram. Zwolnij pedał hamulca. Silnik uruchomi się automatycznie. Ikona kontrolna gaśnie.
Silnik jest wyłączony w położeniach wybieraka P, D / S, N, a także w trybie Tiptronic. W położeniu wybieraka P silnik pozostaje wyłączony nawet po zwolnieniu pedału hamulca. Silnik uruchamia się po naciśnięciu pedału gazu lub po przestawieniu wybieraka w inne położenie do jazdy i zwolnieniu pedału hamulca. Jeśli wybierak zostanie przesunięty w położenie R podczas fazy zatrzymania, silnik uruchomi się ponownie. System rozpoznaje ruch pojazdu po dużym kącie obrotu kierowanych kół lub przy wyborze położenia selektora P (np. podczas parkowania), a silnik nie wyłącza się automatycznie. Gdy pojazd porusza się z małą prędkością (np. w korku lub podczas skręcania) a po lekkim wciśnięciu pedału hamulca zatrzymuje się, silnik nie wyłącza się samoczynnie. Mocne wciśnięcie pedału hamulca powoduje automatyczne wyłączenie silnika,
Warunki wymagane do działania systemu
Wyświetlacz zestawu wskaźników: funkcja wyłączania silnika nie jest obecnie dostępna
System START-STOP jest bardzo złożony. Niektóre procesy są trudne do kontrolowania bez specjalnego sprzętu.
Silnik nie wyłącza się
Przed każdą fazą Stop system sprawdza spełnienie określonych warunków. Silnik nie wyłącza się na przykład w następujących sytuacjach: silnik nie nagrzał się jeszcze do minimalnej temperatury wymaganej do działania systemu Start-Stop; temperatura wewnętrzna ustawiona dla klimatyzatora lub nagrzewnicy nie została jeszcze osiągnięta; temperatura zewnętrzna jest bardzo niska lub bardzo wysoka; podgrzewana przednia szyba jest włączona; Tryb intensywnego odszraniania przedniej szyby jest włączony (Climatronic) lub odszranianie odszraniacza przedniej szyby z ustawieniem maksymalnej temperatury powietrza (półautomatyczna klimatyzacja); system wspomagania parkowania lub pilot parkowania jest włączony; niski poziom naładowania baterii; nieruchomy pojazd znajduje się na stromym wzniesieniu lub zjeździe; prędkość obrotowa biegu jałowego silnika jest zbyt wysoka. Licznik pojawi się na wyświetlaczu. ikona .
Silnik uruchomi się automatycznie
W fazie zatrzymania silnik jest uruchamiany bez aktywnego udziału kierowcy, na przykład w następujących przypadkach: pojazd stacza się, na przykład na pochyłości; różnica między temperaturą ustawioną dla klimatyzatora lub nagrzewnicy a temperaturą w kabinie jest zbyt duża; podgrzewana przednia szyba jest włączona; Tryb intensywnego odszraniania przedniej szyby jest włączony (СImatgoniczny) lub odszranianie odszraniacza przedniej szyby z ustawieniem maksymalnej temperatury powietrza (półautomatyczna klimatyzacja); pedał hamulca został wciśnięty kilka razy (niskie ciśnienie hamowania); niski poziom naładowania baterii; pobór prądu jest zbyt wysoki.
Ręczne włączanie/wyłączanie systemu
Kluczyk sterujący systemem start-stop
Aktywacja/dezaktywacja
Naciśnij klawisz
Gdy tryb start-stop jest wyłączony, wskaźnik w klawiszu świeci się.
Uwaga: Jeśli system zostanie wyłączony podczas fazy zatrzymania, silnik uruchomi się automatycznie. Gdy tryb jazdy Eco zostanie wybrany przy wyłączonym systemie, system zostanie automatycznie włączony.
Wyświetl instrukcje
«M» Uruchom silnik ręcznie! «S» URUCHOM SILNIK RĘCZNIE.
Uwaga jest wyświetlana kierowcy, jeśli warunki automatycznego uruchomienia silnika nie są spełnione podczas fazy zatrzymania. Silnik należy uruchomić ręcznie.
«M» Błąd: system start-stop. «3» BŁĄD START-STOP.
Wystąpiła usterka w systemie start-stop. Skontaktuj się z serwisem.