Montare suport stabilizator
1 - suport; 2 - șuruburi
Atașarea rack-ului la bara barei stabilizatoare
1 - nucă; 2 - tija; 3 - rack
Fixarea mecanismului de direcție pe o grindă a unui suport de suspensie înainte
1 - șurub; 2 - grinda de suspensie fata
Fixarea unei grinzi a unui suport de suspensie înainte
1, 2, 4 - șuruburi; 3 - fascicul; 5 - suport; 6 - trunion
Montarea axei pârghiei în suportul cauciuc-metal
1 – un braț al unei grinzi a unui suport de suspensie înainte; 2 - suport cauciuc-metal; 3 - axa pârghiei; 4 - pârghie; A, B - suprafețele de îmbinare ale axei pârghiei și suportului
1. Slăbiți șuruburile 9 (vezi fig. Piese suspensie fata) fixarea roții corespunzătoare.
2. Deșurubați piulița 10 a butucului.
3. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului.
4. Scoateți roata din față, deșurubați în cele din urmă șuruburile de fixare a acesteia.
5. Scoateți apărătoarea de noroi a carterului motorului.
6. Marcați poziția șuruburilor 2 (vezi fig. suport articulat sferic) fixarea articulației sferice pe brațul de suspensie 1, înconjurând contururile capetelor șuruburilor. Acest lucru va ajuta, după asamblare, la menținerea aproximativă a unghiurilor de aliniere a roților. Întoarceți șuruburile 2 de fixare ale unui suport sferic 3 la pârghie.
7. Cu extractor special 1 (vezi fig. Apăsarea vârfului canelat al articulației CV exterioare de la butuc) apăsați vârful canelat al articulației CV exterioare de pe butucul roții 2. În absența unui extractor, acest lucru se poate face prin lovituri de ciocan printr-un distanțier din lemn la capătul vârfului canelat. Suspendați tracțiunea de caroserie cu un fir.
8. Glisând suportul 2 spre dvs., instalați un distanțier din lemn 1 între acesta și corp.
9. Slăbiți două șuruburi 2 (vezi fig. Montare suport stabilizator) fixare pe suport 1 clemă 5 (vezi fig. Detalii ale fasciculului de suspensie față) plăcuțe pentru bară antiruliu.
10. Slăbiți o piuliță 1 (vezi fig. Atașarea rack-ului la bara barei stabilizatoare) elemente de fixare și deconectați suportul 3 de bara 2 a stabilizatorului de pe ambele părți ale suspensiei.
11. Scoateți șuruburile 1 (vezi fig. Fixarea mecanismului de direcție pe o grindă a unui suport de suspensie înainte) fixarea mecanismului de direcție pe grinda 2 a suspensiei față.
12. Asigurați mecanismul de direcție cu sârmă.
13. Îndepărtați două șuruburi 3 de fixare ale suportului de spate 2 al unității de alimentare la o transmisie (cm. subsecțiunea 7.1.2.1).
14. Așezați un suport sigur sub grinda suspensiei față.
15. Scoateți șurubul 4 (vezi fig. Fixarea unei grinzi a unui suport de suspensie înainte) pe partea stângă a grinzii. Înșurubați în schimb știftul de centrare 6 (Т10096) și strângeți la 20 Nm.
16. Scoateți șurubul 4 din partea dreaptă a grinzii. Înșurubați în schimb știftul de centrare 6 (Т10096) și strângeți la 20 Nm.
17. Scoateți șuruburile 1 de pe ambele părți.
18. Deșurubați șurubul 2 din partea stângă a grinzii și îndepărtați suportul 5. În loc de șurubul 2, înșurubați bolțul de centrare 6.
19. Scoateți suportul și coborâți grinda cu aproximativ 40 mm. În același timp, asigurați-vă că liniile servodirecției nu sunt întinse.
20. Scoateți șurubul 1 (vezi fig. Fixarea pârghiei pe grinda suspensiei față) fixarea pârghiei 2 de grinda 3 a suspensiei faţă.
21. Scoateți pârghia 12 (vezi fig. Detalii ale fasciculului de suspensie față) împreună cu suportul 20.
22. Deconectați pârghia de la suport apăsând axa pârghiei din suportul cauciuc-metal al suportului folosind un extractor.
23. Ungeți axa pârghiei cu unsoare de grafit.
24. Fixați suportul într-o menghină cu tampoane metalice moi pe fălci.
25. Introduceți manual axa pârghiei în orificiul hexagonal al suportului cauciuc-metal al suportului conform fig. Montarea axei pârghiei în rulmentul cauciuc-metal (Suprafețele A și B trebuie să se potrivească). Asigurați-vă că axa se potrivește în orificiu fără goluri, de ex. nu se rotește în ea. În caz contrar, suportul trebuie înlocuit (cm. subsecțiunea 7.2.6).
26. Montați brațul de suspensie cu suport pe vehicul în ordine inversă, înlocuind în același timp șuruburile de fixare a suspensiei cu altele noi. Șuruburile 21 și 22 (vezi fig. Detalii ale fasciculului de suspensie față) înșurubați în următoarea ordine: șurubul 22 cu mâna, apoi șuruburile 21 cu mâna, apoi strângeți uniform alternativ. Conexiunile sculptate ale unui suport de suspensie se strâng în cele din urmă pe mașina care stă pe pământ. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.
Cuplu de strângere, Nm
piuliță butuc roții | 30 |
Șuruburi de fixare a balamalei sferice pe brațul de suspensie | 20, apoi rotiți 90° |
Șuruburi 9 (vezi fig. Detalii ale fasciculului de suspensie față) suport de montare pe corp | 20, apoi rotiți 90° |
Șuruburi 10 (vezi fig. Detalii ale fasciculului de suspensie față) suport de montare pe corp | 70, apoi strângeți cu 90° |
Șuruburi de fixare a suportului de spate la transmisie | 30, apoi rotiți 90° |