A stabilizátorpárna bilincsének rögzítése
1 – konzol; 2 – csavarok
A rugóstag rögzítése a stabilizátorrúdhoz
1 – csavar; 2 – súlyzó; 3 – állvány
A kormánymű rögzítése az első felfüggesztés gerendájához
1 – csavar; 2 – első felfüggesztés gerenda
Első felfüggesztés gerenda tartója
1, 2, 4 – csavarok; 3 – gerenda; 5 – konzol; 6 – forgócsap
A kar tengelyének beszerelése a gumi-fém tartóba
1 – első felfüggesztés tartókonzolja; 2 – gumi-fém tartó; 3 – kar tengelye; 4 – kar; A, B – a kar tengelyének és a tartónak az illeszkedő felületei
1.Lazítsa meg a 9-es csavarokat (lásd az ábrátElső felfüggesztés alkatrészei) a megfelelő kerék rögzítése.
2. Csavarja le az agy anyáját 10.
3. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan.
4. Távolítsa el az első kereket a rögzítőcsavarok teljes kicsavarásával.
5. Szerelje le a motor forgattyúházának sárvédőjét.
6. Jelölje meg a 2-es csavarok helyzetét (lásd az ábrát Gömbcsukló rögzítés) rögzítse a gömbcsuklót az 1-es lengőkarhoz, a csavarfejek kontúrjait követve. Ez segít a kerékbeállítási szögek hozzávetőleges fenntartásában az összeszerelés után. Csavarja ki a gömbcsuklót 3 rögzítő csavarokat 2 a karhoz.
7. Egy speciális lehúzó 1 segítségével (lásd az ábrát A külső féltengelycsukló bordás végének kinyomása az agyból) Nyomja ki a külső féltengelycsukló bordás végét a második kerék agyából. Ha nincs lehúzója, ezt úgy is megteheti, hogy kalapács segítségével átver egy fa távtartót a bordás végen. Akassza fel a kerékhajtást a karosszériára dróttal.

8. Miután a 2. oszlopot maga felé mozgatta, szereljen be egy 1. fa távtartót közé és a test közé.
9. Csavarja ki a két csavart 2 (lásd az ábrát A stabilizátorpárna kapcsának rögzítése) rögzítés az 5. kapocs 1. konzoljához (lásd az ábrát Első felfüggesztés gerendájának alkatrészei) kanyarstabilizátor párnák.
10. Csavarja ki az anyát egyszerre egyet 1 (lásd az ábrát A rugóstag rögzítése a görgőstabilizátorhoz) rögzítőelemeket, és válassza le a rugóstagokat 3 a stabilizátor rúdról 2 a felfüggesztés mindkét oldalán.
11. Csavarja ki a csavarokat 1 (lásd az ábrát A kormánymű rögzítése az első felfüggesztő gerendához) a kormánymű rögzítése az első felfüggesztés 2. gerendájához.
12. Rögzítse a kormányművet dróttal.
13. Csavarja ki a két csavart 3, amelyek a hajtómű hátsó tartóját 2 rögzítik a sebességváltóhoz (lásd 7.1.2.1. alszakasz).
14. Helyezzen egy biztonságos támasztékot az első felfüggesztő gerenda alá.
15. Csavarja ki a 4-es csavart (lásd az ábrát Első felfüggesztés gerendájának rögzítése) a gerenda bal oldalán. Ehelyett csavarja be a 6-os központosító csapot (T10096), és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
16. Csavarja ki a 4-es csavart a gerenda jobb oldalán. Ehelyett csavarja be a 6-os központosító csapot (T10096), és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
17. Csavarja ki az 1-es csavarokat mindkét oldalon.
18. Csavarja ki a 2-es csavart a gerenda bal oldalán, és vegye le az 5-ös konzolt. A 2-es csavar helyett csavarja be a 6-os központosító csapot.
19. Távolítsa el a támasztót, és engedje lejjebb a gerendát körülbelül 40 mm-rel. Győződjön meg arról, hogy a szervokormány-vezetékek nincsenek feszülve.
20. Csavarja ki az 1-es csavart (lásd az ábrát A lengőkar rögzítése az első felfüggesztés gerendájához) a 2. kar rögzítése az első felfüggesztés 3. gerendájához.
21.Távolítsa el a 12-es kart (lásd az ábrátElső felfüggesztés gerendájának alkatrészei) a 20-as konzollal együtt.
22. Válasszuk le a kart a konzolról úgy, hogy egy lehúzó segítségével a kar tengelyét kinyomjuk a konzol gumi-fém tartójából.
23. Kenje meg a kar tengelyét grafitzsírral.
24. Rögzítse a konzolt egy satuba puha fémpofákkal.
25. Helyezze be a kar tengelyét manuálisan a gumi-fém tartókonzol hatszögletű furatába az ábrának megfelelően A kar tengelyének beszerelése a gumi-fém tartóba (az A és B felületeknek egybe kell esniük). Győződjön meg róla, hogy a tengely hézag nélkül illeszkedik a lyukba, azaz nem forog benne. Ellenkező esetben a tartót ki kell cserélni (lásd 7.2.6. alszakasz).
26. Szerelje fel a lengőkart és a konzolt a járműre fordított sorrendben, a felfüggesztés rögzítőcsavarjait újakra cserélve. 21-es és 22-es csavarok (lásd az ábrát Első felfüggesztés gerendájának alkatrészei) a következő sorrendben csavarja be: kézzel csavarja be a 22-es csavart, majd kézzel a 21-es csavarokat, végül egyenletesen húzza meg őket egymás után. A felfüggesztés menetes csatlakozásainak végső meghúzása a jármű talajon állásakor történik. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerékbeállítást.
Meghúzási nyomatékok, Nm
| Kerékagy csavar | 30 |
| Gömbcsukló rögzítőcsavarjai a lengőkarhoz | 20, majd forduljon 90°-kal |
| 9-es csavarok (lásd az ábrát Első felfüggesztés gerendájának alkatrészei) a konzol rögzítése a testhez | 20, majd forduljon 90°-kal |
| 10-es csavarok (lásd az ábrát Első felfüggesztés gerendájának alkatrészei) a konzol rögzítése a testhez | 70, majd fordulj el 90°-kal |
| Csavarok, amelyek rögzítik a hátsó tartót a sebességváltóhoz | 30, majd forduljon 90°-kal |
