Fixarea clemei pernei stabilizatoare
1 – paranteză; 2 – șuruburi
Fixarea amortizorului la bara antiruliu
1 – nucă; 2 – halteră; 3 – raft
Fixarea casetei de direcție la bara suspensiei față
1 – șurub; 2 – grindă suspensie față
Suport bară suspensie față
1, 2, 4 – șuruburi; 3 – grindă; 5 – paranteză; 6 – trunion
Instalarea axului pârghiei în suportul cauciuc-metal
1 – suport bară suspensie față; 2 – suport cauciuc-metal; 3 – axa pârghiei; 4 – pârghie; A, B – suprafețele de îmbinare ale axei pârghiei și suportului
1.Slăbiți șuruburile 9 (vezi figuraPiese de suspensie față) fixarea roții corespunzătoare.
2. Deșurubați piulița butucului 10.
3. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță.
4. Scoateți roata din față deșurubând complet șuruburile de montare.
5. Scoateți apărătoarea de noroi a carterului motorului.
6. Marcați poziția șuruburilor 2 (vezi figura Montarea articulației sferice) fixarea articulației sferice pe brațul suspensiei 1, trasând contururile capetelor șuruburilor. Acest lucru va ajuta la menținerea aproximativă a unghiurilor de aliniere a roților după asamblare. Deșurubați șuruburile 2 care fixează articulația sferică 3 pe manetă.
7. Folosind un extractor special 1 (vezi figura Apăsarea capătului canelat al articulației CV exterioare din butuc) extrageți capătul canelat al articulației exterioare de viteză constantă din butucul roții 2. În lipsa unui extractor, aceasta se poate face prin lovituri cu ciocanul printr-o piesă intermediară din lemn pe capătul canelat. Agățați tracțiunea roților de caroserie folosind un fir.
8. După ce ați mutat stâlpul 2 spre dumneavoastră, instalați un distanțier din lemn 1 între acesta și caroserie.
9. Deșurubați două șuruburi 2 (vezi figura Fixarea clemei pernei stabilizatoare) fixare la suportul 1 al clemei 5 (vezi figura Piese de bară de suspensie față) perne ale barei antiruliu.
10. Deșurubați câte o piuliță pe rând 1 (vezi figura Atașarea amortizorului la bara antiruliu) elementele de fixare și deconectați lonjeroanele 3 de la bara stabilizatoare 2 de pe ambele părți ale suspensiei.
11. Deșurubați șuruburile 1 (vezi figura Fixarea casetei de direcție pe grinda suspensiei față) fixarea casetei de direcție pe grinda 2 a suspensiei față.
12. Fixați caseta de direcție cu sârmă.
13. Deșurubați cele două șuruburi 3 care fixează suportul posterior 2 al unității de alimentare la cutia de viteze (vezi subsecțiunea 7.1.2.1).
14. Așezați un suport sigur sub grinda suspensiei din față.
15. Deșurubați șurubul 4 (vezi figura Suport bară suspensie față) pe partea stângă a grinzii. Înșurubați în schimb știftul de centrare 6 (T10096) și strângeți-l la un cuplu de 20 Nm.
16. Deșurubați șurubul 4 din partea dreaptă a grinzii. Înșurubați în schimb știftul de centrare 6 (T10096) și strângeți-l la un cuplu de 20 Nm.
17. Deșurubați șuruburile 1 de pe ambele părți.
18. Deșurubați șurubul 2 din partea stângă a grinzii și scoateți suportul 5. În loc de șurubul 2, înșurubați știftul de centrare 6.
19. Scoateți suportul și coborâți grinda cu aproximativ 40 mm. Asigurați-vă că nu există tensiune pe conductele servodirecției.
20. Deșurubați șurubul 1 (vezi figura Atașarea brațului de control la bara suspensiei față) fixarea manetei 2 pe grinda 3 a suspensiei față.
21.Scoateți maneta 12 (vezi figuraPiese de bară de suspensie față) împreună cu paranteza 20.
22. Deconectați maneta de la suport apăsând axul manetei în afara suportului de cauciuc-metal al suportului folosind un extractor.
23. Ungeți axul manetei cu vaselină grafitată.
24. Strângeți suportul într-o menghină cu fălci din metal moale.
25. Introduceți manual axul pârghiei în orificiul hexagonal al suportului de susținere din cauciuc-metal, conform figurii Instalarea axului pârghiei în suportul cauciuc-metal (suprafețele A și B trebuie să coincidă). Asigurați-vă că axul se potrivește în gaură fără goluri, adică nu se rotește în ea. În caz contrar, suportul trebuie înlocuit (vezi subsecțiunea 7.2.6).
26. Montați brațul și suportul suspensiei pe vehicul în ordine inversă, înlocuind șuruburile de montare a suspensiei cu unele noi. Șuruburile 21 și 22 (vezi figura Piese de bară de suspensie față) înșurubați în următoarea secvență: înșurubați șurubul 22 manual, apoi șuruburile 21 manual, apoi strângeți uniform unul după altul. Strângerea finală a conexiunilor filetate ale suspensiei are loc cu vehiculul pe sol. Verificați și reglați alinierea roților, dacă este necesar.
Cupluri de strângere, Nm
| Piulița butucului roții | 30 |
| Șuruburi de montare a articulației sferice pe brațul suspensiei | 20, apoi rotiți la 90° |
| Șuruburi 9 (vezi figura Piese de bară de suspensie față) fixarea suportului pe corp | 20, apoi rotiți la 90° |
| Șuruburi 10 (vezi figura Piese de bară de suspensie față) fixarea suportului pe corp | 70°, apoi rotiți la 90° |
| Șuruburi care fixează suportul spate la cutia de viteze | 30°, apoi rotiți cu 90° |