Retragere
Atenţie.
- Temperatura lichidului de răcire poate ajunge la 100°C când motorul este cald! Sistemul de răcire este presurizat și există riscul de vătămare gravă dacă lucrarea nu este efectuată cu atenție.
- Așteptați până când motorul s-a răcit înainte de a începe lucrul.
1. Deconectați borna negativă de la baterie.
2. Eliberați excesul de presiune din sistemul de răcire prin deschiderea capacului vasului de expansiune după ce îl înfășurați cu cârpe.
3. Folosind cleme speciale pentru furtunurile sistemului de răcire (MP7-602), prindeți furtunurile sistemului de răcire conectate la sistemul de încălzire așa cum se arată în figura de mai jos (dacă nu este posibil să ciupiți furtunurile, este necesar să goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului).
4. Slăbiți clemele (2) Și (3) furtunuri de încălzire, așa cum se arată în figura de mai jos (in functie de versiune).
5. Mutați clemele (2) Și (3) pe cuplajele rapide ale furtunului, așa cum se arată în figura de mai jos (in functie de versiune).
6. Puneți o cârpă curată sub racordul furtunului de încălzire pentru a prinde orice lichid de răcire care se scurge din schimbătorul de căldură.
7. Deconectați furtunurile de încălzire (1) Și (4), asa cum se vede in pozele de mai sus.
8. Folosind aer comprimat, stoarceți cu mare atenție lichidul de răcire rămas din schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire, așa cum se arată în figura de mai jos. Pentru a face acest lucru, conectați un furtun (2) cu aer comprimat (3) la racordul schimbătorului de căldură de pe partea laterală a furtunului de admisie și la recipientul de colectare a lichidului (4) pus sub racordul de retur (1), după cum se arată în figura de mai jos.
9. Deșurubați șurubul de fixare (2), și scoateți fitingul combinat (1) pentru a conecta furtunurile sistemului de răcire la schimbătorul de căldură, așa cum se arată în figura de mai jos. Cuplul de strângere al șurubului de fixare la montare 20 Nm.
10. Scoateți consola centrală a podelei (pentru detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Corp).
Mașini cu element de încălzire suplimentar (RTS)
11. Scoateți clema de fixare (3), apăsați pe conectorul cablajului (2) în direcția săgeții și apoi deconectați conectorul cablajului, așa cum se arată în figura de mai jos.
12. Deșurubați piulița de fixare și deconectați firul «mase» de la elementul de încălzire de pe partea inferioară a suportului de încălzire din stânga.
Continuare pentru toate vehiculele
13. Scoateți conducta de ghidare (3) pentru conductele de aer din zona pentru picioare a pasagerilor din spate (Mai mult, vezi secțiunea relevantă din acest capitol).
14. Eliberați clemele de fixare (1) dreapta, stânga și înapoi, așa cum se arată în figura de mai jos.
15. Coborâți puțin partea inferioară a carcasei schimbătorului de căldură (2) în jos, apoi trageți spre dvs. pentru a scoate mânerele din față, așa cum se arată în figura de mai jos.
16. Rotiți ușor partea inferioară a carcasei împreună cu schimbătorul de căldură (2) în partea dreaptă (săgeată), după cum se arată în figura de mai jos.
17. Scoateți schimbătorul de căldură din carcasă.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Acordați atenție următoarelor puncte:
Înainte de a instala etanșarea de cauciuc a peretelui transversal frontal, este necesar să lubrifiați marginile etanșării cu o soluție neutră de săpun.
Apăsați ușor pe sigiliu (1) peretele frontal din exterior pentru a-l fixa în fanta de sprijin (2) carcasa schimbătorului de căldură (săgeți), după cum se arată în figura de mai jos.
Înlocuiți toate inelele O de pe conexiunile schimbătorului de căldură ale încălzitorului.
Conectați corespunzător furtunurile sistemului de răcire la armăturile schimbătorului de căldură: ieșire (3), admisie (4), după cum se arată în figura de mai jos.
Notă. Dacă schimbătorul de căldură a fost înlocuit cu unul nou, tot lichidul de răcire trebuie golit, iar sistemul de răcire trebuie umplut cu lichid de răcire proaspăt.
După asamblare, verificați sistemul de răcire, toate conexiunile sale, pentru scurgeri, dacă este necesar, adăugați lichid de răcire la nivelul necesar și efectuați operațiuni de îndepărtare a aerului din sistemul de răcire.
Fiți extrem de atenți când conectați borna negativă la baterie.