Notă.
- Scurgeri relativ mari pot fi găsite, de exemplu, prin introducerea de aer comprimat sau azot purificat și uscat în circuitul de agent frigorific la o presiune de cel mult 15 bar. Dacă scurgerea este suficient de mare, scurgerea poate fi găsită prin zgomotul emis de aerul sau gazul care iese în acea locație.
- Aerul comprimat sau azotul trebuie furnizat prin portul de service.
1. Puteți conecta adaptorul cu eliberare rapidă pentru fitingurile de service la unitatea compresorului atelierului folosind, de exemplu, un furtun de încărcare modificat -A- (de exemplu cu filet 5/8"-18 UNF, în funcție de filetul adaptorului) și un adaptor adecvat -B-. Pentru a preveni intrarea umidității, uleiului și murdăriei din unitatea compresorului atelierului în circuitul de agent frigorific al unității de aer condiționat, în plus față de separatorul ulei-murdărie-apă al unității compresor, utilizat de obicei la vopsire, utilizați, de exemplu, un filtru fin combinat prin instalarea acestuia între unitatea compresorului și furtunul de umplere -A-.
2. Prin blocul de manometre cu reductor pentru azot (nominal pentru presiune maximă: 15 bar) -1- și furtun de umplere -2- (de exemplu cu filet 5/8"-18 UNF) spre portul de serviciu (la care a fost conectat conectorul rapid pentru fitinguri de service) circuit frigorific închis, puteți conecta o butelie de gaz -3- cu azot.
3. Ridicați încet presiunea din circuitul de agent frigorific până la maximum 15 bar.
Atenţie.
- Presiune maxima admisa de lucru: 15 bar.
- Prin urmare, atunci când căutați o scurgere folosind azot, lucrați numai cu un reductor de sticlă de azot.
4. Localizați scurgerea folosind zgomotul emis de gazul care iese în acest punct sau folosind detectorul cu ultrasunete -VAG 1842-.
5. Înlocuiți azotul cu aer comprimat curat și uscat din circuitul de refrigerare. Azotul nu trebuie să intre în sticla de serviciu. Cauză: Acest lucru face ca sticla de serviciu să se umple cu gaze necondensabile.
6. Reparați scurgerile.
7. Evacuați și verificați din nou cu un vacuometru timp de câteva ore. Doar dacă se menține vidul, poți începe alimentarea cu combustibil.
8. Dacă există o scurgere prin care aerul nu pătrunde sau aproape nu pătrunde, iar stația de service a aparatului de aer condiționat reușește să creeze un vid suficient: Citirile vacuometrului nu cresc după oprirea suportului sau cresc foarte lent, indicând că aerul pătrunde și vidul se pierde doar printr-o scurgere foarte mică.
9. Umpleți circuitul de circulație cu 100 de grame de agent frigorific, folosiți un detector electronic de scurgeri pentru a găsi locul unei posibile scurgeri și eliminați scurgerea; sau încărcați circuitul cu agent frigorific cu agent de contrast UV, localizați scurgerea în circuit cu kit-ul de detectare a scurgerilor VAS 6201 și reparați scurgerea.
10. Dacă este necesar, goliți circuitul de agent frigorific.
11. Evacuați circuitul de agent frigorific și repetați testul de vid în câteva ore Numai dacă vidul este menținut, puteți începe încărcarea.