Nota.
- O scurgere relativ mare poate fi găsită, de exemplu, prin alimentarea cu aer comprimat sau azot purificat și uscat în circuitul de circulație a agentului frigorific sub o presiune de cel mult 15 bar. Dacă scurgerea este suficient de mare, locația scurgerii poate fi găsită prin zgomotul produs de aerul sau gazul care iese din acea locație.
- Aerul comprimat sau azotul trebuie furnizat prin portul de serviciu.
1. Conectați adaptorul cu conectare rapidă pentru racordurile de service la unitatea de compresie a atelierului, de exemplu, folosind un furtun de umplere convertit "A" (de exemplu, filet 5/8"-18 UNF, în funcție de filetul adaptorului) și un adaptor adecvat "B". Pentru a preveni pătrunderea umezelii, uleiului și murdăriei din unitatea de compresie a atelierului în circuitul de agent frigorific al sistemului de climatizare, este necesar să se utilizeze, de exemplu, un filtru fin combinat între unitatea de compresie și furtunul de umplere "A" în plus față de separatorul de ulei/murdărie/apă al unității de compresie utilizat în mod normal la vopsire.
2. Printr-un bloc de manometre cu reductor pentru azot (nominal pentru presiune maximă: 15 bar) "1" și furtunul de umplere "2" (de exemplu, cu filet 5/8"-18 UNF) la niplul de service (la care a fost conectat adaptorul cu eliberare rapidă pentru fitinguri de service) un circuit închis de circulație a agentului frigorific poate fi conectat la o butelie de gaz "3" cu azot.
3. Creșteți încet presiunea în circuitul de agent frigorific până la maximum 15 bar.
Atenţie.
- Presiune maximă de lucru: 15 bar.
- Prin urmare, atunci când căutați o scurgere folosind azot, lucrați numai cu un reductor pentru cilindrii de azot.
4. Găsiți zona cu scurgeri după zgomotul produs de gazul care iese acolo, sau cu ajutorul unui detector cu ultrasunete "V.A.G 1842".
5. Înlocuiți azotul din circuitul de circulație a agentului frigorific cu aer comprimat purificat și uscat. Azotul nu trebuie să intre în cilindrul de serviciu. Motiv: Din acest motiv, cilindrul de serviciu este umplut cu gaze necondensabile.
6. Elimina scurgerile.
7. Efectuați un vid și verificați din nou cu un vacuometru timp de câteva ore. Numai dacă vidul este menținut, puteți începe umplerea.
8. Dacă există o scurgere prin care aerul nu pătrunde sau nu pătrunde aproape deloc, iar standul de service aer condiționat reușește să creeze un vid suficient: Citirile vacuometrului nu cresc sau cresc foarte lent după oprirea suportului, indicând că aerul pătrunde și vidul se pierde doar printr-o scurgere foarte mică.
9. Umpleți circuitul de circulație cu 100 de grame de agent frigorific, utilizați un detector electronic de scurgeri pentru a găsi locația unei posibile scurgeri și eliminați scurgerea; sau umpleți circuitul cu agent frigorific cu agent de contrast UV, localizați scurgerea în circuit folosind kitul de detectare a scurgerilor VAS 6201 și reparați scurgerea.
10. Dacă este necesar, goliți circuitul de agent frigorific.
11. Evacuați circuitul de agent frigorific și repetați verificarea vacuometrului în câteva ore. Numai dacă vidul este menținut, puteți începe umplerea.
Vizualizați originalul pe site-ul web: SkodaBook