Задњи браник - монтажни развртач
1 - матица (4к); 2 - склоп задње попречне греде; 3 - склоп задњег браника; 4, 5 - наставци браника; 6 - преклапање; 7 - спојлер; 8 - подлога браника
Задњи браник - прикључци и монтажни материјал
8 - подлога браника; 9 - браник; 10 - вијак; 11 – уметна навртка; 12 - клип
Испод задњег браника, као и испод предњег, налази се челични оквир.
Челични оквир, попречна греда (2) причвршћен за тело са две навртке (1) са сваке стране. Поврх њих се наноси и сам пластични браник (3), направљен од истог материјала и приближно истог дизајна као предњи браник, а такође и у боји аутомобила. Има црни пластични спојлер по целом дну (7), монтиран код произвођача и причвршћен пластичним поклопцима.
Пластични браник је причвршћен на врху са шест вијака. Од њих, два крајња спољна истовремено причвршћују продужетке браника (4 и 5), постављени под групне лампе. Следећа четири вијка након уградње браника на аутомобил затворена су пластичним слојем (6). На бочним странама браника у удубљењима су челичне плоче са завареним наврткама и само два вијка са сваке стране су увучена у каросерију; завртњи се постављају из пртљажника.
Постоје три вијка на дну браника и још један на дну бочних страна. Сви вијци имају главу са облогом и ушрафљени су у пластичне навртке. По целој дужини браника, на исти начин као на предњем бранику, уграђена је црна пластична подлога (8), који се ослања на еластичне капице. Овај прекривач покрива монтажне елементе.