Подешавање нагиба
Напомена: Подешавање нагиба није обезбеђено, али се може нивелисати померањем подоквира.
1. Уклоните звучну изолацију испод моторног простора (види поглавље 11).
2. Отпустите завртње (1 по отпору. илустрације) конзоле/подоквир (2) са обе стране и померите подоквир у правцу стрелица (3) лево или десно.
19.2 Подешавање нагиба предњих точкова
Напомена: Никада не померајте подоквир напред или назад.
Опсег подешавања нагиба је ограничен толеранцијама отвора на подоквиру. Ако се покретним компонентама не постигне потребна вредност, проверите ове компоненте као и каросерију. Након подешавања, затегните нове вијке подоквира на каросерију (види спецификације).
3. Након померања потконструкције и, сходно томе, управљачког механизма, требало би да проверите зазор између шарке стуба управљача и ивица отвора у прегради моторног простора. Да бисте то урадили, уклоните завртње (видети илустрацију 5.2) и уклоните подлогу иза педала. Размак између шарки (2 на илустрацији 5.3) а ивице отвора треба да буду најмање 5 мм по целом обиму.
Прилагођавање конвергенције
4. Отпустите матицу (2 на илустрацији 17.1), држећи врх (1 или 11) вуча управљања. Отпустите стезаљку (3), извуците га из пртљажника. Подесите утичницу окретањем леве и/или десне споне са отвореним кључем на шестоугаоној страни.
5. Након окретања шипки пазити да прашници нису уврнути, јер. због тога ће се брзо истрошити.
6. Затегните контраматицу ВАГ1332/11 отвореног кључа на 70 Нм држећи врх (1 по отпору. илустрације) вучу и поново проверите конвергенцију.
19.6 Затезање контранавртке
7. Након добијања жељеног резултата, затегните крагну за чизме.