Подешавање нагиба
Напомена: Подешавање нагиба није обезбеђено, али се може поравнати померањем подоквира.
1. Уклоните звучну изолацију испод моторног простора (види поглавље 11).
2. Олабавите завртње (1 на пратећој илустрацији) конзоле/подоквира (2) са обе стране и померите подоквир у смеру стрелица (3) лево или десно.
19.2 Подешавање нагиба предњег точка
Напомена: Никада не померајте подоквир напред или назад.
Опсег подешавања нагиба је ограничен толеранцијама отвора на подоквиру. Ако се померањем компоненти не постигне тражена вредност, ове компоненте као и тело треба проверити. Након подешавања, затегните нове вијке подоквира на каросерију (погледајте Спецификације).
3. Након померања потконструкције и, сходно томе, управљачког механизма, требало би да проверите зазор између шарке стуба управљача и ивица отвора у прегради моторног простора. Да бисте то урадили, одврните завртње (погледајте илустрацију 5.2) и уклоните поклопац иза педала. Размак између шарке (2 на слици 5.3) и ивица отвора мора бити најмање 5 мм по целом обиму.
Прилагођавање конвергенције
4. Отпустите сигурносну матицу (2 на Илустрацији 17.1) држећи крај англијске шипке (1 или 11). Отпустите стезаљку (3) и извуците је са пртљажника. Подесите утичницу окретањем леве и/или десне шипке управљача са отвореним кључем на шестоугаоном кључу на њему.
5. После ротирања штапова, пазити да прашници нису уврнути, јер То ће довести до њиховог брзог хабања.
6. Затегните сигурносну матицу отвореним кључем VAG1332/11 са силом од 70 Нм, држећи врх (1 на пратећој илустрацији) штапа, и поново проверити конвергенцију.
19.6 Затезање сигурносне матице
7. Након постизања жељеног резултата, затегните обујмицу за пртљажник.