17.1 Делови склопа управљача
1 Десни крај шипке
2 Контра матица, 55 Нм
3 Опружна обујмица
4 Чизме, не увијати након подешавања прста
5 Стезаљка, треба заменити
6 Карика управљања, 100 Нм
7 вијака, 6 Нм
8 Гаскет
9 Топлотни штит
10 Управљачки механизам
11 Леви крај шипке
2. Уклоните предњи точак.
3. Очистите управљачки механизам у подручју антера.
4. Држећи крај шипке отвореним кључем, отпустите матицу и одвојите шипку од врха.
5. Одврните шипку са управљачког механизма помоћу ВАГ1332 момент кључа и ВАГ1923 главе (види одолети. илустрација). Ако се на полужју пронађу корозија, оштећење, хабање или трагови прљавштине, као и ако нема видљивог филма подмазивања, потребно је заменити склоп управљачког механизма.
17.5 Уклањање вучне шипке
6. Скините пртљажник управљачког механизма и подмажите летву управљача у пределу зубаца (И на супротној страни илустрације) а на потисној плочи машћу Г052 192А1 из комплета за поправку. Да бисте то урадили, окрените волан у оба смера док се не заустави.
17.6 Тачке подмазивања
7. Поставите волан у положај право напред и закључајте га. Поставите нове стезаљке и чизме на шипку.
8. Зашрафите шипку на шину (видети илустрацију 17.5) и затегнути.
9. Притисните гумену чизму (2 да се одупре. илустрације) за нацрт (1) колико год иде, пазећи да је у исправном положају. Причврстите пртљажник помоћу стезаљки.
17.9 Положај монтаже пртљажника
10. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом. На крају, примените основна подешавања за Г85 давач угла управљања.