Сборочная схема амортизационной стойки
Важно: На рисунке представлена крышка подшипника ступицы колеса дискового тормозного механизма FS-III. Разные исполнения крышки подшипника ступицы колеса не оказывают влияния на встраивание амортизационной стойки.
1 - Крышка подшипника ступицы колеса; 2 - Гайка, 60 Нм + 90°. Заменить после каждого извлечения; 3 - Винт. Заменить после каждого извлечения; 4 - Амортизатор. Возможно, менять в отдельности. Заменять только комплектом; 5 - Резиновый буфер; 6 - Защитный чехол; 7 - Витая пружина. Руководствоваться цветной маркировкой. Нельзя, чтобы поверхность витков пружины была повреждена. Менять на целом мосту. На мосту необходимо пользоваться витыми пружинами от того же изготовителя; 8 - Упорный шарикоподшипник; 9 - Опора амортизационной стойки; 10 - Гайка, самоконтрящаяся, 60 Нм. Заменить после каждого извлечения; 11 - Корпус амортизатора; 12 - Винт, 15 Нм + 90°. Заменить после каждого извлечения. Встраивая амортизационную стойку, следует устанавливать сначала винты на внутренней стороне автомобиля; 13 - Колпачок. Вставлен в корпус амортизационной стойки
Материал доступен на веб-сайте: Skodabook.ru