Оглавление: Замена резинометаллической опоры на…⬇ Запрессовывание резинометаллической…⬇ Положение для сборки…⬇
Замена резинометаллической опоры на установленном кронштейне
Снятие резинометаллической опоры
Снять нижний рычаг передней подвески. Освободить нижний кожух основания кузова «1» примерно в половину. Откинуть по направлению вниз нижний кожух основания кузова «1».
Вставить сзади винт «МР5-401/2» с шайбой «1» и нажимной деталью «Т40023» в резинометаллическую опору. Ввинтить винт «МР5-401/2» в резьбу в кронштейне «стрелка» столь далеко, чтобы нажимная деталь «Т40023» прилегала к резинометаллической опоре. Выдавить резинометаллическую опору.
Запрессовывание резинометаллической опоры
Важно: Не пользоваться консистентной смазкой! Для запрессовки следует пользоваться маслом «G 294 421 А1». Масло создает тонкий липкий слой, обеспечивающий крепкую установку опоры. Обыкновенные жиры и масла зачастую содержат кислоты, оставляя вязкий слой, который может привести к повреждению резинометаллической опоры, и во время отпружинивания автомобиля может повернуться вся резинометаллическая опора, а не только ее резиновая часть.
Данные взяты с этого портала SKODABOOK
Положение для сборки резинометаллической опоры в кронштейне
Выступ «1» на резинометаллической опоре должен соответствовать отметке «2» на кронштейне. Отметка на левом кронштейне направлена к кузову. Отметка на правом кронштейне направлена от кузова. Отметить положение цапфы «1» на поверхности резинометаллической опоры, чтобы при ее установке обеспечить правильное положение для сборки. Воспользоваться для этого напр. фломастером.
Смазать резинометаллическую опору маслом. Установить приспособления против направления движения автомобиля.
- 2 - Подкладная шайба
- 3 - Кронштейн
При установке абсолютно необходимо соблюдать положение для сборки резинометаллической опоры «1».
Установить резинометаллическую опору «1». Снять монтажные инструменты. Прикрепить нижний кожух основания кузова. Установить нижний рычаг передней подвески.