Зміст: Заміна гумометалевої опори на…⬇ Запресовування гумометалевої опори ⬇ Положення для складання…⬇
Заміна гумометалевої опори на встановленому кронштейні
Зняття гумометалевої опори
Зняти важіль передньої підвіски. Звільнити нижній кожух основи кузова "1" приблизно наполовину. Відкинути вниз нижній кожух основи кузова "1".

Вставити ззаду гвинт "МР5-401/2" з шайбою "1" та натискною деталлю "Т40023" у гумометалеву опору. Гвинтити гвинт "МР5-401/2" в різьблення в кронштейні "стрілка" настільки далеко, щоб натискна деталь "Т40023" прилягала до гумометалевої опори. Видавити гумометалеву опору.

Запресовування гумометалевої опори
Важливо: Не користуватися консистентним мастилом! Для запресування слід користуватися олією "G 294421 А1". Олія створює тонкий липкий шар, що забезпечує міцне встановлення опори. Звичайні жири та олії часто містять кислоти, залишаючи в'язкий шар, який може призвести до пошкодження гумометалевої опори, і під час відпружування автомобіля може повернутися вся гумометалева опора, а не тільки її гумова частина.
Положення для складання гумометалевої опори в кронштейні
Виступ "1" на гумометалевій опорі повинен відповідати позначці "2" на кронштейні. Позначка на лівому кронштейні спрямована на кузов. Позначка правому кронштейні спрямована від кузова. Відзначити положення цапфи "1" на поверхні гумометалевої опори, щоб при її установці забезпечити правильне положення для збирання. Скористатися для цього напр. фломастер.

Змастити гумометалеву опору олією. Встановити пристрої проти напрямку руху автомобіля.
- 2 - Підкладна шайба
- 3 - Кронштейн
При встановленні абсолютно необхідно дотримуватись положення для складання гумометалевої опори "1".

Встановити гумометалеву опору "1". Зняти монтажні інструменти. Прикріпити нижній кожух основи кузова. Встановіть нижній важіль передньої підвіски.
