Съдържание: Инсталация ⬇ Въртящи моменти на затягане ⬇
Преди да изключите акумулатора в превозни средства с автомобилно радио, оборудвано с код за заглушаване против кражба, трябва да знаете този код. При изключено запалване, разкачете кабела, свързващ клемата на акумулатора към заземяването (каросерията) на автомобила. Извадете въздушния филтър. Извадете батерията и държача на батерията. Свалете задържащия пръстен на жилото на Боуден "3" от лоста за превключване на предавките. Отстранете задържащия пръстен "4" на задвижването на жилото на Боуден за устройството за управление на преселективното превключване на предавките от водещия лост на преселектора "2".
Извадете кабела за преселективно управление на превключването и кабела за превключване от шийките. Отстранете гъвкавата опора на ролковия контра (боуденови кабели) от скоростната кутия "стрела".
С помощта на клин за разглобяване освободете капака от корпуса на централния панел (изпъкнала част от пода между предните седалки) по посока на стрелките. Развийте маншона през главата на лоста за превключване на предавките.
Завъртете стопера "стрелка А" по посока на "стрелка Б" и свалете главата на лоста за превключване на предавките заедно с маншона. Свалете капака на централния панел (изпъкнала част от пода между предните седалки).
Развийте стопорные ядки "стрелките" на корпуса на механизма за превключване на предавките. Отстранете предната част на изпускателната тръба.
Свалете дясната и лявата защитна плоча на долната част на "стрелката" (ако са инсталирани).
Свалете моста на тунела със стрелка. Разкачете задната част на изпускателната тръба, така че да не докосва задния мост. Премахнете екрана със "стрелка".
Сгънете корпуса на скоростния лост надолу и го извадете заедно с жилата на Боудън.
Инсталация
Инсталацията се извършва в обратен ред на действията. Въпреки това, трябва да се спазват следните указания. Преди монтаж на заключващите устройства на жилото на Боуден, трябва да се добави малко количество грес към сферичните втулки "A" и "B" "G 000 450 02".
Важно: Не допускайте грес да влиза в контакт с уплътненията тип "стрелка" около сферичния лагер. Задържащите пръстени "3" и "4" трябва да се сменят след всяко отстраняване. Фиксирайте жилото на Боудена за скоростния лост с фиксиращия пръстен "3" и жилото на Боудена за предварителното управление на превключването на предавките с фиксиращия пръстен "4". Регулирайте корпуса на скоростния лост така, че да е успореден на каросерията. Разстоянието от тялото трябва да е еднакво от двете страни.
Въртящи моменти на затягане
| Детайли | Въртящ момент на затягане |
| Защитна плоча за долната част на каросерията | 2 Нм |
(Материал, публикуван на уебсайта: «www.SkodaBook.ru»)