Указание: Для снятия дозирующего насоса «V54» достаточно только слегка опустить топливный бак.
Выключить автономный отопитель и все электрические потребители.
Внимание! Топливопровод находится под давлением! Перед отсоединением шлангов место разъёма следует обложить ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.
Отсоединить электрический разъём «2». Отжать фиксаторы «стрелки» подходящим инструментом и выдвинуть дозирующий насос «5» с кронштейном «1» из бака вверх. Извлечь дозирующий насос «5» из направляющих «4». Отсоединить муфту «3» и заглушить топливопроводы подходящими пробками.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: При замене соблюдать модель дозирующего насоса «V54» (разные исполнения). Удалить транспортировочные заглушки перед установкой. При установке в топливный бак важно не погнуть трубку топливозаборника, чтобы она не попала за пределы бачка модуля подачи топлива «D». Если автономный отопитель при полном баке работает нормально, а при частичном заполнении бака возникают перебои (ошибка "Нет горения" или "Повторное угасание пламени"), это указывает на ошибку в установке трубки забора топлива (эта трубка «А» находится вне бачка -D-).
Заменить кронштейн при наличии сломанных или повреждённых фиксаторов «1» и «5». Заменить хомут «7». Вставить дозирующий насос «6» в направляющие «5». Закрепить Жгут проводов «стрелки». Повернуть дозирующий насос «6» так, чтобы разъём «2» не прилегал к кронштейну «1». После закрепления трубопроводов проверить их пролегание, они не должны прилегать к кузову.