Ремонт суппорта тормозного механизма С 57
Указание: При выполнении ремонта установить ремонтный комплект целиком. Для очистки тормозной системы использовать исключительно спирт. Смазать тормозной цилиндр, поршень и уплотнительное кольцо тонким слоем литиевой консистентной смазкой «G 052150 А2».
1. Пылезащитный колпачок
2. Штуцер прокачки, 10 Нм: перед вворачиванием смазать резьбу тонким слоем литиевой консистентной смазкой «G 052150 А2»
3. Болт, 35 Нм: после каждого снятия заменять
4. Направляющий палец
5. Манжета: установить в канавку щита тормозного механизма и направляющего пальца, сначала смазать канавку, использовать упаковку смазки из ремонтного комплекта
6. Щит тормозного механизма с направляющими пальцами и защитными колпачками: устанавливается вместе с направляющими пальцами и защитными колпачками, пальцы смазать достаточным количеством смазки, поставляется как запчасть; при повреждении манжет или направляющих пальцев, устанавливать ремкомплект (использовать прилагающуюся упаковку смазки для смазки направляющих пальцев)
7. Защитный колпачок: не повредить при установке поршня
8. Поршни
9. Уплотнительное кольцо
10. Суппорт тормозного механизма
Ремонт суппорта тормозного механизма FS-III
При выполнении ремонта установить ремонтный комплект целиком. Для очистки суппорта тормозного механизма использовать исключительно спирт. Смазать тормозной цилиндр, поршень и уплотнительное кольцо тонким слоем литиевой консистентной смазкой «G 052 150 A2».
1. Пылезащитный колпачок: надеть на штуцер для прокачки
2. Прокачной штуцер, 10 Нм: перед вворачиванием смазать резьбу тонким слоем литиевой консистентной смазкой «G 052 150 А2»
3. Втулка подшипника: вставить в суппорт тормозного механизма
4. Направляющий палец, 30 Нм
5. Защитные колпачки: вставить в опорную втулку
6. Суппорт тормозного механизма
7. Уплотнительное кольцо
8. Поршни: перед насаживанием смазать поршни литиевой консистентной смазкой «G 052 150 А2»
9. Защитный чехол: не повредить при установке поршня