Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Ремонт суппорта тормозного механизма PC 38 HRA

  • Главная
  • Octavia
  • Октавия 3 (2013-2019)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
0
Указание: При выполнении ремонта установить ремонтный комплект целиком. Для очистки суппорта тормозного механизма использовать исключительно спирт. Смазать тормозной цилиндр, поршень и уплотнительное кольцо тонким слоем литиевой консистентной смазкой «G 052 150 А2». В случае ремонта или замены на новый суппортов тормозного механизма необходимо перед установкой в а/м предварительно удалить воздух из суппортов (без тормозных колодок).




1. Суппорт тормозного механизма с рычагом троса стояночного тормоза: в случае негерметичности на рычаге троса стояночного тормоза заменить суппорт тормозного механизма; после замены предварительно удалить воздух из суппорта тормозного механизма

2. Пылезащитный колпачок

3. Штуцер прокачки, 10 Нм; перед вворачиванием смазать резьбу тонким слоем литиевой консистентной смазкой «G 052150 А2»

4. Болт, самоконтрящийся, 35 Нм: заменить; при отворачивании и затяжке удерживать за направляющий палец от проворачивания

5. Направляющий палец: перед установкой смазать защитный колпачок

6. Защитный колпачок: надеть на щит тормозного механизма и направляющие пальцы


7. Щит тормозного механизма: устанавливается с использованием, достаточного количества смазки на направляющих пальцах, поставляется как запчасть; при повреждениях защитных колпачков или направляющих пальцев установить из ремонтного комплекта (для смазывания направляющих пальцев использовать прилагаемую подушечку со смазкой)

8. Защитный колпачок: надеть наружной рабочей кромкой уплотнения на поршень

9. Поршень с автоматическим приспособлением для регулировки: Перед установкой смазать поршень тонким слоем монтажной пасты «G 052 150А2»

10. Уплотнительное кольцо
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Тормозная система
Следующая ►

Ремонт заднего суппорта тормозного механизма
Ремонт переднего суппорта тормозного механизма
Снятие и установка выключателя стоп-сигналов
Снятие и установка опорного кронштейна
Снятие и установка педали тормоза
Отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов и соединение с усилителем тормозов
Педаль тормоза — описание конструкции
Усилитель тормозов/главный тормозной цилиндр
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Снятие и установка усилителя тормозов
Вакуумная система — проверка обратного клапана
Снятие и установка датчика разрежения «G 608»
Вакуумная система — а/м с бензиновыми двигателями
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Ремонт суппорта заднего дискового тормоза Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма тормоза FN3 Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Ремонт рулевого механизма Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Ремонт рулевого механизма Шкода Йети (2009-2017)
➧ Снятие, ремонт и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 42 + 23

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле