Откачать из бачка с помощью вытяжного устройства максимально возможное количество тормозной жидкости.
В случае а/м с МКП
Отсоединить обратный шланг -В- главного цилиндра гидропривода сцепления от бачка гидравлического тормозного привода и закрепить немного выше.
Далее для всех а/м
При наличии, отсоединить разъем -1- от выключателя стоп-сигналов -F-, разъем -2-от датчика разрежения -G608- и разъем -3- от датчика предупреждения о недостаточном уровне тормозной жидкости -F34-. Отсоединить жгут проводов от главного тормозного цилиндра.
Вывернуть винт -1-. Вытянуть бачок гидравлического тормозного привода -2- из заглушек.
Пометить тормозные трубопроводы -1-. Отсоединить тормозные трубопроводы -1- от главного тормозного цилиндра, заглушить тормозные трубопроводы пробками из ремонтного комплекта -1 НО 698 311 А-. Отвернуть гайки -2- от главного тормозного цилиндра. При наличии снять защитный кожух. Осторожно снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.
Установка
Установка в обратном порядке. При установке обратить особое внимание на следующее:
Указание: При отсоединении и подсоединении провода АКБ на массу следует выполнить дополнительные работы.
При сборке главного тормозного цилиндра с усилителем тормозов обратить внимание на правильное положение толкателя в главном тормозном цилиндре. Удалить воздух из тормозной системы.
Моменты затяжки
