
Откачать из бачка с помощью вытяжного устройства максимально возможное количество тормозной жидкости.

В случае а/м с МКП
Отсоединить обратный шланг «В» главного цилиндра гидропривода сцепления от бачка гидравлического тормозного привода и закрепить немного выше.

Далее для всех а/м
При наличии, отсоединить разъем «1» от выключателя стоп-сигналов «F», разъем -2-от датчика разрежения «G608» и разъем «3» от датчика предупреждения о недостаточном уровне тормозной жидкости «F34». Отсоединить жгут проводов от главного тормозного цилиндра.

Вывернуть винт «1». Вытянуть бачок гидравлического тормозного привода «2» из заглушек.

Пометить тормозные трубопроводы «1». Отсоединить тормозные трубопроводы «1» от главного тормозного цилиндра, заглушить тормозные трубопроводы пробками из ремонтного комплекта «1НО 698 311 А». Отвернуть гайки «2» от главного тормозного цилиндра. При наличии снять защитный кожух. Осторожно снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Установка
Установка в обратном порядке. При установке обратить особое внимание на следующее:
Указание: При отсоединении и подсоединении провода АКБ на массу следует выполнить дополнительные работы.
При сборке главного тормозного цилиндра с усилителем тормозов обратить внимание на правильное положение толкателя в главном тормозном цилиндре. Удалить воздух из тормозной системы.
Моменты затяжки
