Выкрутить винты «стрелки» и снять патрубок «1».
Ослабить хомут «2» и снять шланг системы охлаждения. Выкрутить винты «стрелки» и отвести шланги системы охлаждения «1» в правую сторону.
Отвернуть болты «стрелки» и снять кронштейн теплозащитного экрана «1».
Отсоединить разъём «стрелка» от датчика температуры воздуха на впуске «С42»/датчика давления во впускном коллекторе «G71».
Отсоединить электрические разъёмы.
2. Клапана 1 регулятора фаз газораспределения «N205».
4. Датчика Холла «G40».
Выкрутить винт «3», высвободить и отложить влево жгут электропроводки. Извлечь маслоизмерительный щуп «1». Ослабить болты корпуса распредвалов в последовательности -15...1- и выкрутить их. Осторожно отделить корпус распредвалов в том месте, где он приклеен, и снять. Для обратной установки отметить принадлежность роликовых рычагов и гидрокомпенсаторов. Извлечь роликовые рычаги вместе с гидрокомпенсаторами и положить их на чистую поверхность.
Установка
Указание: Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Заменить прокладку и уплотнение с сетчатым масляным фильтром.
Проверить положение "ВМТ" распредвала и коленвала: установить фиксатор распредвалов «Т10494» на корпусе распредвалов с помощью винта «стрелка».
Осторожно! Риск повреждения клапанного механизма. При вращении запрещается смещать распредвалы в осевом направлении.
Стопорный болт «Т10340» вкручен в блок цилиндров до упора и затянут моментом 30 Н·м. Коленвал повёрнут вперёд до прилегания к фиксирующему винту «Т10340» = положение "ВМТ". Проверить, правильно ли зафиксировались роликовые рычаги на концах стержней клапанов и на соответствующих опорных элементах.
Вставить уплотнение с масляным фильтром «2» в ГБЦ «1». Установить прокладку на центровочных штифтах «стрелки».
 |  |
Ввернуть в ГБЦ 2 шпильки -поз. 2, 4-, например «Т10288/4». Установить корпус распредвалов «3», осторожно опуская его вертикально сверху вниз на ввёрнутые в ГБЦ шпильки.
Указание: Не допускать перекоса корпуса распредвалов.
Затянуть винты корпуса распредвалов. Установка в обратном порядке. Установить трубу высокого давления. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения). Установить катушки зажигания. Установить насос ОЖ. Электрические соединения и прокладка проводов.
Осторожно! Опасность повреждения клапанов и днищ поршней после работ над клапанным механизмом. Во избежание повреждения клапанов и днищ поршней осторожно провернуть коленвал двигателя как минимум на два оборота.