Отсоединить разъём «1». Разблокировать фиксаторы «стрелки» и снять воздуховод.
Нажать на кнопки разблокировки и отсоединить шланг «1», идущий к адсорберу. Выкрутить винты «стрелки» и снять шланг системы вентиляции картера.
Вывесить жгут проводов «стрелки». Выкрутить винты -1, 3- и снять защитный кожух «2» зубчатого ремня насоса систем ы охлаждения.
Выкрутить винты «стрелки» и снять крышку «1». Слить ОЖ.
Выкрутить винты -A...D- и отжать крышку «1» термостата в сторону. Снять шумоизолирующий кожух.
Повернуть коленвал в "ВМТ" следующим образом. Выкрутить резьбовую заглушку отверстия "ВМТ" на блоке цилиндров. Вкрутить стопорный болт «Т10340» до упора в блоке цилиндров и затянуть моментом 30 Нм. Повернуть коленвал в направлении вращения двигателя до упора. Противовес коленвала прилегает теперь к стопорному болту,
Указание: Стопорный болт «Т10340» стопорит коленвал только в рабочем направлении вращения. Опасность повреждения двигателя! Если ввернуть стопорный болт «Т10340» до конца не удаётся, коленвал не находится а правильном положении! В этом случае действовать следующим образом. Вывернуть стопорный винт. Провернуть коленвал на 90°(¼ об.) в направлении вращения двигателя. Вкрутить стопорный болт «Т10340» до упора в блок цилиндров и затянуть моментом 30 Нм. Поворачивать коленвал дальше в направлении вращения двигателя до упора.
У обоих распредвалов асимметрично расположенные выемки «стрелки», со стороны КП, должны находиться над серединой распредвалов. У распредвала выпускных клапанов «А» эти выемки -верхние стрелки- доступны через отверстия в шкиве для привода насоса системы охлаждения. У распредвала впускных клапанов «Е» эти выемки -нижние стрелки- находятся выше середины распредвала.
Если распредвалы установлены не так, как описано выше. Выкрутить стопорный болт «Т10340», довернуть коленвал на один оборот и снова установить, на "ВМТ".
Указание: Фиксатор распредвалов «Т10494» должеи вставляться легко. Фиксатор распредвалов нельзя устанавливать с помощью ударного инструмента. Если распредвалы установлены так, как описано выше.
Вставить фиксатор распредвалов «Т10494» в распредвалы до упора и затянуть винт «стрелка» от руки.
Если фиксатор распредвалов «Т10494» не вставляется, фазы газораспределения не соответствуют норме. Отрегулировать фазы газораспределения, снять зубчатый ремень с распредвалов. Если фиксатор распредвалов «Т10494» вставляется, фазы газораспределения в норме. Фазы газораспределения в норме.
Осторожно! Опасность повреждения двигателя. По завершении работ обязательно убедиться в том, что стопорный болт «Т10340» и фиксатор распредвалов «Т10494» не остались на двигателе.
Установка в обратном порядке.
Указание: Заменить винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол. Если уплотнительное кольцо резьбовой заглушки повреждено, заменить уплотнительное кольцо.