Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Demontare și instalare carcasei arborelui cu came (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Demontare și instalare carcasei arborelui cu came
0
Scoateți pompa de lichid de răcire. Scoateți carcasa filtrului de aer. Scoateți bobinele de aprindere. Scoateți cureaua de distribuție de pe arborii cu came. Scoateți conducta de înaltă presiune "3". Deconectați conectorul "1". Slăbiți clema "2" și deconectați furtunul. Deconectați conectorul "2".

Scoateți pompa de lichid de răcire. Scoateți…


Deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți țeava "1".

Deșurubați șuruburile «săgeată» și scoateți țeava…


Slăbiți clema "2" și scoateți furtunul sistemului de răcire. Deșurubați șuruburile "săgeți" și mutați furtunurile sistemului de răcire "1" în partea dreaptă.

Slăbiți clema «2» și scoateți furtunul sistemului…


Deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți suportul scutului termic "1".



Deșurubați șuruburile «săgeată» și scoateți…


Deconectați conectorul "săgeată" de la senzorul de temperatură a aerului de admisie "C42" / senzorul de presiune a galeriei de admisie "G71".

Deconectați conectorul «săgeată» de la senzorul…


Deconectați conectorii electrici.

Deconectați conectorii electrici.


2. Supapa 1 a regulatorului de sincronizare a supapei "N₂05".

4. Senzor Hall "G40".

Deșurubați șurubul "3", eliberați și lăsați deoparte cablajul electric la stânga. Scoateți joja de ulei "1". Slăbiți șuruburile carcasei arborelui cu came în secvența -15...1- și deșurubați-le. Separați cu grijă carcasa arborelui cu came de unde este lipită și îndepărtați-o. Pentru reinstalare, marcați apartenența pârghiilor cu role și a compensatoarelor hidraulice. Scoateți pârghiile cu role împreună cu compensatoarele hidraulice și așezați-le pe o suprafață curată.



Instalare



Notă: Înlocuiți șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat. Înlocuiți garnitura și etanșați cu filtrul de ulei cu plasă.


Articol retipărit de pe site-ul web SKODABOOK.ru

Verificați poziția PMS a arborelui cu came și a arborelui cotit: instalați blocarea arborelui cu came "T10494" pe carcasa arborelui cu came folosind șurubul "săgeată".

Cu grijă! Risc de deteriorare a mecanismului supapei. La rotire, este interzisă deplasarea arborilor cu came în direcția axială.


Cu grijă! Risc de deteriorare a mecanismului…


Șurubul de blocare "T10340" este înșurubat în blocul cilindrilor până când se oprește și strâns la un cuplu de 30 Nm. Arborele cotit este rotit înainte până când atinge șurubul de blocare "T10340" = poziția "TDC". Verificați dacă pârghiile cu role sunt fixate corect la capetele tijelor supapelor și la elementele de sprijin corespunzătoare.

Șurubul de blocare «T10340» este înșurubat în…


Introduceți garnitura cu filtrul de ulei "2" în chiulasa "1". Instalați garnitura pe știfturile de centrare ale "săgeții".



Introduceți garnitura cu filtrul de ulei «2» în…
Introduceți garnitura cu filtrul de ulei «2» în…


Înșurubați 2 știfturi în chiulasă - poz. 2, 4-, de exemplu "T10288/4". Montați carcasa arborelui cu came "3" coborând-o cu grijă vertical de sus în jos pe știfturile înșurubate în chiulasă.

Notă: Nu lăsați carcasa arborelui cu came să se încline.


Notă: Nu lăsați carcasa arborelui cu came să se…


Strângeți șuruburile carcasei arborelui cu came. Instalarea în ordine inversă. Instalați conducta de înaltă presiune. Montați cureaua de distribuție (reglați sincronizarea supapelor). Instalați bobine de aprindere. Instalați pompa de lichid de răcire. Conexiuni electrice și cablaje.

Cu grijă! Risc de deteriorare a supapelor și a coroanelor pistonului după lucrările la mecanismul supapelor. Pentru a evita deteriorarea supapelor și a coroanelor pistonului, rotiți cu grijă arborele cotit al motorului cu cel puțin două rotații.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Reparatie motor
Următorul ►

Demontare și instalare chiulasei
Piese și componente ale chiulasei
Piese și unități ale blocului cilindri din partea cutiei de viteze
Înlocuirea etanșării arborelui cotit pe partea roții
Demontare și instalare suportului motorului
Verificare compresie
Transmisia cu cureaua dintata — piese si componente
Verificarea sincronizarii supapelor
Scoaterea curelei de distribuție de pe arborele cu came
Setarea/reglarea temporizării supapelor
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Înlocuirea și reglarea curelei de antrenare a arborelui cu came Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Demontare și instalare carcasei arborelui cu came (motor 1.4 TSI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Demontare și instalare roții arborelui cotit și a carcasei curelei de… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Repararea carcasei cutiei de viteze — demontarea manetei de blocare a… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare fuliei arborelui cotit și a carcasei curelei… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Demontare și instalare capacului carcasei arborelui cu came Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 30 + 38

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.