Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Снятие и установка нейтрализатора с приёмной трубой

  • Главная
  • Octavia
  • Октавия 3 (2013-2019)
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Система питания
0
Указание: Нейтрализатор снимается в сборе с приёмной трубой. Все кабельные стяжки при сборке устанавливать на прежних местах.


Извлечь разъёмы «1» и «2» и кронштейна и отсоединить их. Вывесить провода.



Выкрутить винт «2» и снять винтовой хомут. Вывернуть винт «1», отвернуть гайки «стрелки».



Вывернуть винты «стрелки» кронштейна. Снять поперечину тоннеля.



Отвернуть винты «1» и снять теплозащитный экран карданного вала с правой стороны, если он имеется. Снять пластмассовую крышку напольного тоннеля.




Выкрутить винты «стрелки». Извлечь электрический разъем из кронштейна, высвободить электрический провод к лямбда-зонду из креплений.



Отпустить и сдвинуть назад муфту «стрелка». Снять нейтрализатор в сборе с приёмной трубой движением назад.

Указание: Сильфон приёмной трубы запрещается изгибать более, чем на 10°, иначе его можно повредить. Не тянуть за сильфон приёмной трубы слишком сильно, чтобы не погнуть его. Не допускать повреждений сильфона. Установить на сильфон транспортировочную защиту «Т10403».




Вставить отвёртку «2» в паз «стрелка» турбонагнетателя и, подцепив, извлечь уплотнительное кольцо «1».




Установка



Установка в обратном порядке.

Указание: Заменить уплотнительную прокладку и самостопорящиеся гайки.


Смазать шпильки и винты нейтрализатора высокотемпературной пастой. Откорректировать положение элементов системы выпуска ОГ (установить без напряжений).

Момент и последовательность затяжки нейтрализатора





Момент и последовательность затяжки нейтрализатора

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Система питания
Следующая ►

Детали и узлы среднего и заднего глушителей
Детали и узлы нейтрализатора с навесными элементами
Снятие и установка блока управления двигателя «J623»
Снятие и установка лямбда-зонда «G39»/«G130»
Детали и узлы лямбда-зонда
Снятие и установка магистрали высокого давления
Снятие и установка топливного насоса высокого давления
Снятие и установка среднего или заднего глушителей
Детали и узлы системы зажигания
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами
Снятие и установка датчиков системы зажигания
Снятие и установка опор силового агрегата
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка каталитического нейтрализатора (двигатель 1.2 TSI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Снятие и установка сидений и их деталей Шкода Йети (2009-2017)
➧ Клапанная крышка — снятие и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Детальное описание кафе и рестораны здесь.
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 36 + 50

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле