Забележка: Неутрализаторът се отстранява заедно с изпускателната тръба. Всички кабелни връзки трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места по време на монтажа.
Отстранете съединителите "1" и "2" от скобата и ги разкачете. Закачете кабелите.
Развийте винта "2" и отстранете винтовата скоба. Развийте винта "1", развийте гайките "стрелки".
Отстранете винтовете "стрелка" на скобата. Отстранете напречната греда на тунела.
Разхлабете винтовете "1" и отстранете топлинния щит на карданния вал от дясната страна, ако има такъв. Отстранете пластмасовия капак на подовия тунел.
Развийте винтовете "стрелка". Отстранете електрическия конектор от скобата, освободете електрическия проводник към ламбда сондата от крепежните елементи.
Освободете и преместете съединителя "стрела" назад. Отстранете модула на неутрализатора с входящата тръба, като го преместите назад.
Забележка: Силфонът на входящата тръба не трябва да бъде огънат повече от 10°, в противен случай може да се повреди. Не дърпайте силно маншона на изпускателната тръба, за да не го огънете. Избягвайте да повредите маншона. Монтирайте транспортната защита "T10403" на маншона.
Поставете отвертка "2" в гнездото "стрелка" на турбокомпресора и след като го закачите, отстранете уплътнителния пръстен "1".
Монтиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Сменете уплътняващото уплътнение и самозаключващите се гайки.
Смажете шпилките и винтовете на неутрализатора с високотемпературна паста. Коригирайте позицията на компонентите на изпускателната система (инсталирайте без стрес).
Момент на затягане и последователност на затягане на неутрализатора
Момент на затягане и последователност на затягане на неутрализатора
