Notă: Neutralizatorul este îndepărtat împreună cu țeava de evacuare. Toate legăturile de cabluri trebuie instalate în locațiile lor originale în timpul asamblarii.
Scoateți conectorii "1" și "2" din suport și deconectați-i. Atârnă firele.
Deșurubați șurubul "2" și scoateți clema cu șurub. Deșurubați șurubul "1", deșurubați piulițele "săgeți".
Scoateți șuruburile "săgeată" suportului. Scoateți traversa tunelului.
[Articolul original se află pe: SkodaBook.ru]
Slăbiți șuruburile "1" și îndepărtați scutul termic al arborelui elicei din partea dreaptă, dacă este prezent. Scoateți capacul de plastic al tunelului de podea.
Deșurubați șuruburile "săgeți". Scoateți conectorul electric din suport, eliberați firul electric la sonda lambda din elemente de fixare.
Eliberați și mutați cuplajul "săgeată" înapoi. Scoateți ansamblul neutralizatorului cu conducta de admisie deplasându-l înapoi.
Notă: Burduful conductei de admisie nu trebuie să fie îndoit mai mult de 10°, altfel se poate deteriora. Nu trageți de burduful conductei de evacuare prea tare pentru a evita îndoirea acestuia. Evitați deteriorarea burdufului. Instalați protecția de transport "T10403" pe burduf.
Introduceți șurubelnița "2" în fanta "săgeată" a turbocompresorului și, după ce l-am prins, scoateți inelul de etanșare "1".
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Înlocuiți garnitura de etanșare și piulițele autoblocante.
Ungeți șuruburile și șuruburile neutralizatorului cu pastă la temperatură ridicată. Corectați poziția componentelor sistemului de evacuare (instalați fără stres).
Cuplul și secvența de strângere a neutralizatorului
Cuplul și secvența de strângere a neutralizatorului
