Notă: Din 11.2008, a fost instalat regulatorul de fază a arborelui cu came de evacuare "32A" cu capac din plastic.
1. Îndepărtați izolația fonică de sub compartimentul motorului și căptușeala arcului roții din dreapta față (vezi capitolul 11).
2. Scoateți capacul chiulasei (vezi Secțiunea 9).
3. Rotiți arborele cotit cu suportul T10172 în sensul acelor de ceasornic până când marcajele PMS sunt aliniate (vezi ilustrația 9.29a). În acest caz, camele arborelui cu came pentru cilindrul nr. 1 trebuie să fie una față de alta (vezi ilustrația 9.29b).
4. Instalați șablonul T10068A în fantele ambilor arbori (vezi ilustrația 9.45). Notă: Datorită funcționării regulatoarelor de fază de temporizare, fantele pot fi amplasate cu o oarecare abatere de la orizontală, așa că pentru a instala șablonul poate fi necesar să le rotiți ușor de plăci (vezi ilustrația 9.32).
5. Asigurați-vă că marcajele de pe dispozitivele de reglare a fazei de sincronizare sunt aliniate cu marcajele corecte de pe carcasa dispozitivului de reglare a fazei de sincronizare (vezi adj. ilustrații).
10.5a marcaje TDC pe reglatoarele de fază de sincronizare
10.5b Riscuri asupra carcasei de reglare a fazei de sincronizare pe partea volantului (A) și a scripetei (B)
Notă: Este permisă o ușoară nealiniere a marcajului "32A" cu riscul corespunzător. Ignorați poziția verigilor lanțului de distribuție color cupru.
6. Ar trebui să existe 16 role de lanț de distribuție între semnele de pe dispozitivele de reglare (vezi adj. ilustrare).
10.6 Role de lanț între semnele de pe dispozitive de reglare
7. Dacă sunt îndeplinite condițiile de mai sus, instalați capacul chiulasei și partea superioară a galeriei de admisie. În caz contrar, reglați fazele de sincronizare (vezi Secțiunea 11).
(Text preluat de pe acest site web: www.SKODABOOK.ru)