Забележка: От 11.2008 г. е монтиран фазорегулатор на изпускателния разпределителен вал "32A" с пластмасов капак.
1. Отстранете шумоизолацията под двигателното отделение и облицовката на предната дясна арка на колелото (виж глава 11).
2. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте раздел 9).
3. Завъртете коляновия вал с опора T10172 по посока на часовниковата стрелка, докато маркировките за TDC се изравнят (вижте илюстрация 9.29a). В този случай гърбиците на разпределителния вал за цилиндър № 1 трябва да са обърнати една към друга (вижте илюстрация 9.29b).
4. Инсталирайте шаблона T10068A в слотовете на двата вала (виж илюстрация 9.45). Забележка: Поради работата на фазовите регулатори на синхронизацията, слотовете могат да бъдат разположени с известно отклонение от хоризонталата, така че за инсталиране на шаблона може да се наложи леко да ги завъртите от плоскостите (виж илюстрация 9.32).
5. Уверете се, че маркировките на регулаторите на синхронизиращата фаза са подравнени с правилните маркировки върху корпуса на регулатора на синхронизиращата фаза (виж прил. илюстрации).
10.5a ГМТ маркировки върху регулаторите на синхронизиращата фаза
10.5b Рискове по корпуса за регулиране на фазата на синхронизиране от страна на маховика (A) и шайбата (B)
Забележка: Допуска се леко разминаване на маркировката "32A" със съответния риск. Игнорирайте позицията на връзките на ангренажната верига с меден цвят.
6. Трябва да има 16 ролки на синхронизиращата верига между маркировките на регулаторите (виж прил. илюстрация).
10.6 Верижни ролки между маркировките на регулаторите
7. Ако горните условия са изпълнени, монтирайте капака на цилиндровата глава и горната част на всмукателния колектор. В противен случай коригирайте фазите на синхронизиране (вижте раздел 11).