Poznámka: Od 11.2008 je namontovaný regulátor fázy vačkového hriadeľa výfuku "32A" s plastovým krytom.
1. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom a vložkou pravého predného blatníka (pozri kapitolu 11).
2. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri časť 9).
3. Otáčajte kľukovým hriadeľom s podperou T10172 v smere hodinových ručičiek, kým nebudú značky TDC zarovnané (pozri obrázok 9.29a). V tomto prípade musia byť vačky vačkového hriadeľa pre valec č.1 otočené k sebe (pozri obrázok 9.29b).
4. Nainštalujte šablónu T10068A do drážok oboch hriadeľov (pozri obrázok 9.45). Poznámka: V dôsledku činnosti regulátorov časovej fázy môžu byť štrbiny umiestnené s určitou odchýlkou od horizontály, takže na inštaláciu šablóny môže byť potrebné ich mierne pootočiť o plochy (pozri obrázok 9.32).
5. Skontrolujte, či sú značky na nastavovačoch fázy časovania zarovnané so správnymi značkami na kryte nastavovača fázy časovania (pozri adj. ilustrácie).
10,5a Značky TDC na nastavovačoch fázy časovania
10.5b Riziká na kryte nastavenia fázy časovania na strane zotrvačníka (A) a remenice (B)
Poznámka: Mierna odchýlka značky "32A" s príslušným rizikom je povolená. Ignorujte polohu medených článkov rozvodovej reťaze.
[Článok publikovaný na webovej stránke SkodaBook.ru]
6. Medzi značkami na nastavovačoch by malo byť 16 valčekov rozvodovej reťaze (pozri adj. ilustrácie).
10.6 Reťazové kladky medzi značkami na nastavovačoch
7. Ak sú splnené vyššie uvedené podmienky, namontujte kryt hlavy valcov a hornú časť sacieho potrubia. V opačnom prípade upravte fázy časovania (pozri časť 11).