Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Демонтиране и монтаж на радиатора на парното (топлообменника) (Skoda Fabia 5J)

  • Главна
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Каросерия и интериор
  • Отопление и климатизация
  • Демонтиране и монтаж на радиатора на парното (топлообменника)
0
Съдържание: За превозни средства с допълнителен…⬇ Продължава за всички превозни…⬇ За превозни средства с допълнителен…⬇ Инсталация ⬇
Опасност: Температурата на охлаждащата течност може да надвиши 100°C, когато двигателят е топъл. Охладителната система е под налягане - риск от изгаряния. Преди да започнете ремонтни дейности, намалете налягането и температурата, ако е необходимо.


Разкачете кабела, свързващ клемата на акумулатора към заземяването (каросерията) на автомобила. Свалете средния панел. Намалете налягането в системата за циркулация на охлаждащата течност, като отворите капачката на разширителния резервоар за охлаждащата течност. Затегнете маркучите на охлаждащата течност, водещи към топлообменника, със скоби за маркучи - (ако не е възможно да се закрепят маркучите, охлаждащата течност трябва да се източи). Поставете парцал под топлообменника, за да съберете евентуално изтичащата течност. Разкачете маркучите за охлаждащата течност "2" и "3". Внимателно издухайте охлаждащата течност от топлообменника със сгъстен въздух. За да направите това, свържете маркуч със сгъстен въздух към свързващата тръба на захранващата линия и поставете резервоара под свързващата тръба на връщащата линия. След като развиете винта "стрелка" (20 Nm), преместете напред свързващата тръба на топлообменника "1".

Разкачете кабела, свързващ клемата на акумулатора…





За превозни средства с допълнителен резистивен нагревателен елемент (PTC) "Z35"



Разкачете конектора на спомагателния отоплител за кабелния сноп на отоплителя отляво. След като развиете гайката (10 Nm), изключете кабела за свързване на допълнителния нагревател към масата под корпуса на разпределителя на въздуха.

Продължава за всички превозни средства



Свалете дистанционната втулка на разпределителя на въздуха за задния под на каросерията "3". Преместете скобите "1" надясно, наляво и назад. След като спуснете долната част на корпуса на разпределителя на въздух "2" с топлообменника, освободете го от предния държач в посока назад.

Свалете дистанционната втулка на разпределителя…


Внимателно свалете долната част на корпуса на разпределителя на въздуха по посока на стрелката надясно. Извадете топлообменника от долната част на корпуса на разпределителя на въздуха.

За превозни средства с допълнителен резистивен нагревателен елемент (PTC) "Z35"



Внимателно извадете нагревателния елемент на спомагателния резистивен нагревател (PTC) "Z35" нагоре от долната част на корпуса на разпределителя на въздух.

[Оригиналният текст се намира на: skodabook]

Инсталация



Инсталацията се извършва в обратен ред на действията. В този случай трябва да се спазват следните инструкции. Преди да монтирате топлообменника, леко смажете уплътнителните ръбове в напречната стена (монтажна плоча) и топлообменника с неутрален сапунен разтвор (лекота на инсталиране). Внимателно натиснете уплътнението "1" в напречната стена (монтажна плоча) отвън, в жлеба, разположен в разклонителната тръба "2" на топлообменника "стрелка". Сменете О-пръстените на топлообменника. Свържете правилно маркучите на охлаждащата течност спрямо страните. По посока на движението на превозното средство, отляво: захранваща линия, отдясно: връщаща линия.



Инсталацията се извършва в обратен ред на…


Важно: Ако топлообменникът се смени с нов, е необходимо да се източи цялата охлаждаща течност и системата да се напълни с нова течност.


Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо. Следвайте процедурата, когато свързвате проводника, свързващ клемата на акумулатора към заземяването (каросерията) на превозното средство.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Екатерина Блинова
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Fabia 2: Отопление и климатизация
Следващия ►

Монтиране на гъвкав вал на регулатор на клапата за разпределение на въздуха
Демонтиране и монтаж на гъвкави валове
Демонтиране и монтиране на филтъра за прах и полени
Демонтиране и монтиране на устройството за управление на нагревателя
Демонтиране и монтаж на допълнителния резистор за вентилатора на…
Премахване и монтиране на отоплителната система
Премахване и монтиране на задвижващия мотор за регулиране на клапата за…
Демонтиране и монтаж на регулиращото устройство за клапите за…
Демонтиране и монтаж на регулиращото устройство за смесителния…
Описание на климатика
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Вентилатор на радиатора на охладителната система с корпус — демонтаж… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Биели с бутала в монтаж — обща информация Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Премахване и монтиране на радиатора на парното и спомагателния… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Демонтиране и монтаж на поликлинов ремък Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Демонтиране и монтаж на радиатора и неговите вентилатори с корпуса Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на радиатора Skoda Felicia (1994-2001)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 26 + 23

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Бензинови двигатели 1.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Бензинови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Бензинови двигатели 1.6 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Дизелови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Дизелови двигатели 1.9 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия 02R
  • Ръчна скоростна кутия 02T
  • Автоматична трансмисия 09G
  • Карданов вал
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Фарове и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Ръководство на потребителя
  • Въведение в ръководството
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Механична кутия 002
  • Механична кутия 02T
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Без сервоуправление
  • Хидравличен волан
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Каросерия и вътрешен ремонт
  • Вътрешно отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Запалителна система
  • Чистачки
  • Електрически схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.