Биели с бутала в монтаж — обща информация

Свързващите пръти са изработени от стоманени изковки. Горното око е снабдено с бронзова втулка. Долната е сгъваема и съдържа трислойна метална вложка. Правилното относително положение на свързващия прът и долната част на отвора се обозначава чрез пробиване отстрани (виж обозначението B на фиг. Монтажен райбер на биела и бутало), съответствието на свързващия прът и цилиндъра се осигурява от броя на щампите по повърхността на свързващия прът и долното ухо. Манивелите се разделят на 75g тегловни групи и се проверяват за успоредност на двете очи.

Буталата са машинно обработени отливки от леки сплави (Al, Si, Cu, Ni, Mg), чиято триеща повърхност е графитизирана, за да се намали луфтът. Положителният ефект от това е очевиден при стартиране на студен двигател и също така води до по-плавна и тиха работа на двигателя. Има два уплътнителни пръстена и един пръстен за чистачки в три канала на всяко бутало. На всички пръстени горната част е отбелязана с "TOP". Стрелката на дъното на буталото трябва винаги да сочи към ремъчната предавка по време на монтажа.