Регулиране на лоста на ръчната спирачка - механизъм на барабанната спирачка
Важно: Благодарение на автоматичното регулиране на хлабината в спирачния механизъм на задните колела, не е необходимо да се регулира ръчният лост за задействане на ръчната спирачка по време на работа. Трябва да се направи нова настройка, ако се сменят жилото на ръчната спирачка, спирачният щит, накладките на спирачните челюсти или спирачните челюсти.
Освободете лоста на ръчната спирачка. Лостът на ръчната спирачка е в неутрално положение. Свалете рафта за съхранение и подлакътника. Натиснете силно педала на спирачката с крак поне три пъти. Затегнете и освободете лоста на ръчната спирачка три пъти. В резултат на горепосоченото, частите ще заемат правилно мястото си. Лостът на ръчната спирачка е в неутрално положение. Издърпайте лоста на ръчната спирачка с 1 зъб (от неутрална позиция). Затегнете регулиращата гайка "стрелка", докато и двете колела се въртят само с трудност, когато се завъртат на ръка.
Важно: Регулиращата гайка "стрелка" трябва да се завинти през края на пръта (самозаключващ се ефект).
След като освободите лоста на ръчната спирачка, проверете дали и двете колела се въртят свободно. Ако е необходимо, завъртете леко регулиращата гайка. Издърпайте лоста на ръчната спирачка с 4 зъба (след освобождаването). Никое от колелата не трябва да се върти повече; ако е необходимо, затегнете регулиращата гайка. След като освободите лоста на ръчната спирачка, проверете дали и двете колела се въртят свободно. Ако е необходимо, завъртете леко регулиращата гайка. Издърпайте лоста на ръчната спирачка с 1 зъб и го освободете. Лостът на ръчната спирачка трябва спонтанно да се върне в свободно положение под половината от първия зъб. Монтирайте рафт за съхранение и подлакътник.